It's your Tour: Tour de France 201222

Bonjour, après avoir vu de beaux Tours de France, je me lance. Ce n'est pas parfait, ça fera un peu trop "ASO" peut-être, mais je vais essayer de faire mieux pour les prochains

• created by Tony on Friday 06 January 2012 at 12h15 | viewed 1148 times | 3 messages
  
  

  Tony - on Friday 06 January 2012 at 12h15 Ce serait un Tour qui démarrerait de Caen, pavés, Ardennes, Vosges, Jura, Alpes, Pyrénées j'ai essayé de tracer un parcours équilibré avec du classique et quelques nouveautés PROLOGUE : Caen (7,8 km) Etape 1 : Ouistreham-Caen (220 km) Etape 2 : Cabourg-Amiens (231 km) Etape 3 : Amiens-Valenciennes (178,5 km) Etape 4 : Mons (BEL)-Charleville Mézières (187 km) Etape 5 : Vouziers-Nancy (196 km) Etape 6 : Rambervillers-La Planche des Belles Filles (165,5 km) Etape 7 : Baume les Dames-Bellegarde sur Valserine (202 km) Etape 8 : Cluses-Flaine (CLM en côte, 23 km) REPOS Etape 9 : Bonneville-Albertville (177 km) Etape 10 : Bourg Saint Maurice-Chamonix (196,5 km) Etape 11 : Megève-L'Alpe d'Huez (197 km) Etape 12 : Bourg d'Oisans-Montélimar (217 km) Etape 13 : Châteauneuf du Pape-La Grande Motte (125 km) Etape 14 : Aigues Mortes-Carcassonne REPOS Etape 15 : Foix-Saint Lary Soulan Pla d'Adet (196 km) Etape 16 : Tarbes-Argelès Gazost (185,5 km) Etape 17 : Jurançon-La Pierre Saint Martin (203 km) Etape 18 : Billière-Villeneuve sur Lot (194,5 km) Etape 19 : Fumel-Limoges (204 km) Etape 20 : Paris-Paris (44 km CLM) PROLOGUE : CAEN (7,8 km) Départ devant l'hippodrome, arrivée devant le Zénith, passage sur les quais, remontée vers le château puis redescente par l'Hôtel de Ville et arrivée au Zénith ETAPE 1 : OUISTREHAM-CAEN (220 km) Passage par les 5 plages du débarquement et 80 km de bord de mer puis on revient "dans les terres" avant l'arrivée à Caen Villes traversées : Ouistreham, Arromanches, Port en Bessin, Carentan, Ste Mère-Eglise, St Fromond, Fontenay le Pesnel Côtes : Arromanches (4), Manvieux (4) RAV : Ste Mère Eglise Sprint : Tilly sur Seule ETAPE 2 : CABOURG-AMIENS (231 km) Pas de difficulté particulière, passage de la Seine au Pont de Brotonne, arrivée Mail Albert Ier Villes traversées : Dives sur Mer, Deauville, Pont Audemer, Pavilly, Forges les Eaux, Poix de Picardie Pas de côte RAV : Pavilly Sprint : Pont de Brotonne ETAPE 3 : AMIENS-VALENCIENNES (178,5 km) Parfum de Paris-Roubaix sur cette étape avec 5 secteurs pavés dont le dernier à 7 km de l'arrivée devant le Stade du Hainaut à Valenciennes Villes traversées : Albert, Bapaume, Douai, Pont à Marcq, Orchies, St Amand les Eaux Secteurs pavés : Mons en Pévèle, Mérignie à Avelin, Orchies à Beuvry la Forêt, Haveluy, Aulnoy les Valenciennes Côtes : Côte d'Albert (4) RAV : Roost Ravendin Sprint : Saint Amand les Eaux Je publierai la suite un peu plus tard, merci

  Tony - on Friday 06 January 2012 at 14h19 Je mets la suite Etape 4 : MONS-CHARLEVILLE MEZIERES (187 km) Petite incursion en Belgique et passage sur les routes du Critérium International avec une arrivée sur la fameuse Place Ducale Villes traversées : Givry, Thuin, Dinant, Givet, Haybes, Fumay, Revin, Monthermé, Nouzonville Côtes : Blaimont (4), Haybes à Hargnies (4), Côte du Mont Malgré Tout (3), Côte de la Roche aux 7 Villages RAV : Givet Sprint : Dinant ETAPE 5 : VOUZIERS-NANCY (196 km) Pas de grosses difficultés, passage par Verdun, le plateau de la Woevre et la côte de Maron pour un final quasi identique à celui de 2005 et arrivée Cours Léopold Villes traversées : Varennes en Argonne, Douaumont, Vigneulles les Hattonchatel, Toul Côtes : Douaumont (4), Maron (4) ETAPE 6 : RAMBERVILLERS-LA PLANCHE DES BELLES FILLES (165,5 km) Passage par les Vosges avec 6 ascensions et final dans l'ascension de la Planche des Belles Filles Villes traversées : St Dié des Vosges, Gérardmer, La Bresse, Bussang, Giromagny, Plancher les Mines Côtes et cols : Col du Haut de St Jacques (4), Col de Surceneux (3), Col de la Grosse Pierre (3), Col d'Oderen (2), Ballon d'Alsace (1), Planche des Belles Filles (1 ou 2) RAV : La Bresse Sprint : Giromagny ETAPE 7 : BAUME LES DAMES-BELLEGARDE SUR VALSERINE (202 km) Une étape un peu piégeuse, pas beaucoup de plat, pas de grosses ascensions mais de quoi s'amuser un peu Villes traversées : Ornans, Levier, Champagnole, St Laurent en Grandvaux, St Claude Cols et côtes : Côte de Pont les Moulins (4), Côte du Désert (2), Côte de Levier (4), Côte de Château des Prés (4), Col de la Croix de Serra (2), Côte de Confort (3) RAV : Champagnole Sprint : Ornans ETAPE 8 : CLUSES-FLAINE (23 km) 1er contre la montre individuel, en côte avec l'ascension de la Pierre (21,1 km à 6,4 % de moyenne) et redescente sur Flaine. De quoi faire quelques écarts REPOS à Cluses

  bapt77 - on Friday 06 January 2012 at 18h27 Tony Merci pour ce parcours . Je suis content dee voir que plusieurs personnes via se site se lance dans la publication de parcours personnel . Cependant je constate que vous mettez les ravitaillement et sprint inutile à la lecture contraîrement au profils (km , %) des cols et côtes . Je conçois que les petites soient compliqué à trouver comme j'ai pue le constater . Depuis je sais utiliser Tracks Biker (voir les parcours de Lucho) et sa falicite les tracés d'étapes . Par exemple j'ai trouvée une arrivée inédite dans les Pyrénées (presque Basque) de 10 km à 9.3% grace à ce site délivrant les profils . Enfin dans votre suite de parcours , je vous conseille mes conseils qui nous aiderons à étudier vos parcours . Je comprendrais que cela vous prenne du temps , déjà consacrer à au tracé entier . Du moins , essayez pour la prochaine fois . Ps : Pour les fans de cyclisme comme moi , il y a de des avalanches (c'est vrai en montagne) de suspensions en ce moment !!! Ca va souffler(et c'est là encore vrai) à la FDJ BIG MAT !!! J'aimerais pas être devant Marc Madiot en ce moment !!! Sur ce , bonne soirée .

• 
  Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

  Codes you can use

  [X] fermer

  You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace) | insert a link | insert an image | insert a quote | Insert a link - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url] => will give: https://www.velowire.com - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Insert an image the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => donnera : - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => will give: Le Tour de France 2012 Insert a quote - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => will give Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Your name
  *
  Your e-mail address
  *
  [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
  Be aware of new comments
  Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
  Your comment (click here to find the list of available codes).
  [quote=bapt77]Tony Merci pour ce parcours . Je suis content dee voir que plusieurs personnes via se site se lance dans la publication de parcours personnel . Cependant je constate que vous mettez les ravitaillement et sprint inutile à la lecture contraîrement au profils (km , %) des cols et côtes . Je conçois que les petites soient compliqué à trouver comme j'ai pue le constater . Depuis je sais utiliser Tracks Biker (voir les parcours de Lucho) et sa falicite les tracés d'étapes . Par exemple j'ai trouvée une arrivée inédite dans les Pyrénées (presque Basque) de 10 km à 9.3% grace à ce site délivrant les profils . Enfin dans votre suite de parcours , je vous conseille mes conseils qui nous aiderons à étudier vos parcours . Je comprendrais que cela vous prenne du temps , déjà consacrer à au tracé entier . Du moins , essayez pour la prochaine fois . Ps : Pour les fans de cyclisme comme moi , il y a de des avalanches (c'est vrai en montagne) de suspensions en ce moment !!! Ca va souffler(et c'est là encore vrai) à la FDJ BIG MAT !!! J'aimerais pas être devant Marc Madiot en ce moment !!! Sur ce , bonne soirée . [/quote]
  Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.
  
  What is the result of one times seven ?
  Publish reply
• Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
  If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.
  
  The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.
  
  Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.
  
  In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.
  
  If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!
  
  For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.