It's your Tour: Projet ASO : Le Mont d'Or

Première ascension du Doubs à être publiée ici..

• created by fard on tuesday 25 September 2012 at 19h49 | viewed 1114 times | 4 messages
  
  

  fard - on tuesday 25 September 2012 at 19h49 Présentation du Mont d'Or, divisée en 3 parties(1 par message) : positionnement géographique, l'ascension cycliste et les ascensions à proximité. 1-Positionnement Géographique Le Mont d'Or ne doit pas être confondu avec la station homonyme située dans le Puy de Dôme ou avec les monts du Lyonnais. Il est le point culminant du Doubs avec 1461m et est situé sur les communes de Longevilles-Mont d'Or et de Jougne. Sa station de sports d'hiver dépend de Métabief, commune réputée pour avoir accueillie les championnats du monde de VTT en 1993. Les principales communes aux alentours sont(distances données depuis le pied de l'ascension à Longevilles) : En France : -Pontarlier : 20km -Champagnole : 46km -Lons-le-Saunier : 85km -Dole : 105km En Suisse : -Vallorbe : 15km -Yverdon-les-bains : 38km -Lausanne : 56km -Neuchâtel : 78km Les gares à proximité sont : -Longevilles -Vallorbe -Pontarlier -Frasne Situation de l'ascension

  fard - on Wednesday 26 September 2012 at 18h26 2-Les profils 1-La route principale La route principale part de Longevilles de manière quasi-directe jusqu'au parking situé au sommet : Itinéraire Le profil : Profil Les données de l'ascension sont les suivantes : dénivelé : 481m distance : 5.1km pourcentage moyen : 9.3% pourcentage maximal : 20.6% D'autres routes existent, une que je vous présenterais peut faire office de route pour les secours et l'organisation, d'autres existent probablement mais je doute que la largeur de la route et l'état de la chaussée soit suffisant pour le Tour. Prochaine partie(n'hésitez pas à contribuer) les cols aux alentours et des photos.

  AURELIEN M. - on tuesday 09 October 2012 at 12h23 la montée fait plutôt 9, 6% par cette route. Je ne dit pas que ce n'est pas intéressant d'y penser, surtout si avant est escaladé le Morond via le parking de Métabief, 8,8% sur 3km. le problème est que les routes ne sont pas larges et que l'accès est reglementé, jamais les routes ne seront agrandies pour faire passer la caravane, quant au parking du Mont d'Or, il ne sera jamais goudronné. Par contre le tour de Franche-Comté pourrait y pensé, voire le Tour du Doubs, ca changerait de l'arrivée à Pontarlier.

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  [quote=fard]2-Les profils 1-La route principale La route principale part de Longevilles de manière quasi-directe jusqu'au parking situé au sommet : [img=http://img440.imageshack.us/img440/5079/itinerairerouteprincipa.png]Itinéraire[/img] Le profil : [img=http://img51.imageshack.us/img51/9556/profilrouteprincipale.png]Profil[/img] Les données de l'ascension sont les suivantes : dénivelé : 481m distance : 5.1km pourcentage moyen : 9.3% pourcentage maximal : 20.6% D'autres routes existent, une que je vous présenterais peut faire office de route pour les secours et l'organisation, d'autres existent probablement mais je doute que la largeur de la route et l'état de la chaussée soit suffisant pour le Tour. Prochaine partie(n'hésitez pas à contribuer) les cols aux alentours et des photos.[/quote]
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