It's your Tour: Tour de France n°19

De l'Ouest à l'Est, un nouveau Tour pour voyager en temps de confinement...

reply | create a new Tour
  • created by Guillaume on Sunday 22 March 2020 at 19h06 | viewed 599 times | 3 messages
    Guillaume - on Sunday 22 March 2020 at 19h06 permalink

    Des marais salants de Guérande au vignoble alsacien, ce nouveau Tour 100 % français se disputera sur une distance d'environ 3340 kilomètres. Il comportera 101,5 kilomètres contre-la-montre et 27 cols de 2ème, 1ère et HC. Bien sûr, il y aura du classique comme du neuf sur ce tracé.

    Le parcours :




    Étape 1 - Marais salants de Guérande > Le Croisic - 24 km - CLM individuel



    Les coureurs débuteront par un contre-la-montre individuel assez long pour une entame de Tour de France. Pas de difficultés apparentes sur un tracé tout plat emmenant les coureurs du cœur des marais salants guérandais à la côte d'Amour.


    Étape 2 - Guérande > Saint-Joachim - 166,5 km

    Encore une fois, pas de relief à l'horizon, cela semble bien propice à un sprint final. Après avoir quitté les marais salants et la côte d'Amour, la course se jouera notamment dans le marais de la Grande Brière, au pays des chaumières, où le vent pourrait perturber l'étape que l'on pouvait imaginer sans dangers.




    Étape 3 - Pornic > Pouzauges - 187,5 km

    Pornic, célèbre station balnéaire de la côte de Jade accueillera le départ d'une étape sans difficulté insurmontable, si ce n'est de proposer un final pour puncheurs dans les collines vendéennes. Après avoir notamment fait un petit clin d'œil aux métalleux du Hellfest à Clisson, il y aura en effet des petites côtes dans l'approche de Pouzauges et de son célèbre château.



    Ascensions du jour :
    Côte de la Renaudière (224 m/4C/2,5 km à 4,1 %)
    Côte de Puy Papin (246 m/4C/1,6 km à 6,1 %)
    Pouzauges (246 m/4C/1,5 km à 7,1 %)


    Étape 4 - Parthenay > Thiviers - 209 km

    Longue étape permettant de saluer, du Poitou au Périgord, des régions qui n'ont pas forcément l'occasion de voir passer beaucoup le Tour de France...Pas de grandes difficultés au programme et un final propice aux sprinteurs.



    Ascension du jour :
    Côte des Boissonnies (246 m/4C/1,7 km à 3,6 %)


    Étape 5 - Jumilhac-le-Grand > Sanctuaire de la Font Sainte - 194,5 km

    Le Tour prend la direction du Cantal et de ses reliefs. Après une grande partie d'étape vallonnée, notamment en Corrèze, l'arrivée dans le Cantal se fera sur des routes usantes, avec un final "en escalier" parfait pour les puncheurs, jusqu'au sanctuaire de la Font Sainte, point culminant de la journée.



    Ascensions du jour :
    Côte de Garamaze (457 m/4C/1,7 km à 6,3 %)
    Côte de Bouix (584 m/4C/2,6 km à 5,3 %)
    Côte de Champagnac (561 m/3C/2,7 km à 8 %)
    Côte de Chastel-Marlhac (713 m/4C/3,7 km à 5,8 %)
    Côte du Bredou (884 m/4C/3,5 km à 5,2 %)
    Côte des Nozières (994 m/4C/2,8 km à 5,8 %)
    Côte d'Apchon (1052 m/3C/1,7 km à 10,3 %)
    Côte d'Alberoche (1157 m/3C/2,4 km à 7,7 %)


    Étape 6 - Aurillac > Thiézac - Ferme de Trielle - 150 km

    Les favoris devront être vigilants sur cette étape courte, mais dense, sur les routes escarpées du Cantal. On ne montera pas très haut, mais il y aura des pourcentages et du dénivelé du début à la fin d'étape.



    Ascensions du jour :
    Côte du Bourret (719 m/4C/2 km à 5,9 %)
    Côte de Breisse (751 m/3C/1,2 km à 8,6 %)
    Côte de la Maletie (928 m/3C/2,9 km à 7,3 %)
    Côte de Saint-Chamant (879 m/4C/3,4 km à 5,2 %)
    Côte de Saint-Martin-Valmeroux (784 m/3C/1,6 km à 8 %)
    Côte de Fontanges (955 m/2C/2,5 km à 10,8 %)
    Col de Légal (1224 m/3C/4,6 km à 6,3 %)
    Côte de Houade (971 m/3C/3,2 km à 6 %)
    Col du Perthus (1306 m/2C/4,5 km à 8,3 %)
    Côte de Lagat (1101 m/2C/2,7 km à 10,3 %)


    Étape 7 - Conques-en-Rouergue > Castres - 199 km

    Au départ de Conques et sa célèbre église romane, place à une étape de transition avant les Pyrénées. Les sprinteurs devront profiter de l'opportunité.



    Ascensions du jour :
    Côte du Crès (584 m/4C/6,3 km à 4 %)
    Côte de Carbasse (763 m/3C/3 km à 6,5 %)
    Côte d'Alban (613 m/3C/9,6 km à 4 %)


    Étape 8 - Montréal > Cim de Coma Morera - Camí del Puigmal - 196,5 km

    Arrivée progressive dans les Pyrénées catalanes. Il n'y aura pas les cols les plus terrifiants, mais du dénivelé tout de même, avec en prime, le toit de ce parcours fictif, à quelques pas de la frontière espagnole.



    Ascensions du jour :
    Côte de Roquetaillade (497 m/3C/2,5 km à 8,8 %)
    Montée du Pré de Marty (1478 m/2C/8,6 km à 6,4 %)
    Côte de l'Ermitage (1837 m/4C/4,5 km à 4,9 %)
    Montée de Cotzé (1867 m/2C/6,8 km à 7,3 %)
    Cim de Coma Morera - Camí del Puigmal (2202 m/1C/14,2 km à 6,8 %)


    Étape 9 - Amélie-les-Bains-Palalda > Ax-les-Thermes - 191,5 km

    Deuxième étape pyrénéenne placée sous le signe du thermalisme. Entre deux cités thermales célèbres, les coureurs pourront s'exprimer un terrain montagneux avec le Port de Pailhères en juge de paix.



    Ascensions du jour :
    Côte d'Oms (485 m/3C/7,6 km à 4,1 %)
    Col de la Palomère (1037 m/3C/7 km à 5,1 %)
    Col de Jau (1505 m/1C/11,7 km à 6,4 %)
    Col de Garavel (1264 m/2C/7,2 km à 5,4 %)
    Port de Pailhères (2000 m/HC/16 km à 7,2 %)


    Repos 1 - Montpellier


    Étape 10 - Montpellier > La Tour-d'Aigues - 186,5 km

    Reprise en douceur après la journée de repos, une étape de plaine typique dans le Midi de la France, du Languedoc à la Provence.



    Ascension du jour :
    Côte de Lauris (189 m/4C/800 m à 6,4 %)


    Étape 11 - La Bastide-des-Jourdans > Gréoux-les-Bains - 42,5 km - CLM individuel

    A mi-parcours, on remet les pendules à l'heure avec ce contre-la-montre globalement plat sur les routes provençales.




    Étape 12 - Volonne > Gap - 179,5 km

    C'est bien connu, Gap est un classique du Tour de France. On avait souvent l'habitude d'un final qui empruntait le col de Manse. Cette fois-ci, on va s'amuser un peu plus sur les reliefs de la région en mettant un zeste de nouveautés. Après avoir remonté la vallée de la Durance, place à une véritable montagne russe jusqu'à l'arrivée dans les rues gapençaises.



    Ascensions du jour :
    Col du Tourrond (1056 m/3C/7,5 km à 4,9 %)
    Côte de la Bâtie-Vieille (1014 m/3C/4,1 km à 5,6 %)
    Montée du Chapeau de Napoléon (1345 m/2C/7 km à 7,8 %)
    Côte de Villard Trottier (1238 m/3C/3,6 km à 7,6 %)
    Côte de Saint-Hilaire (1314 m/3C/4,3 km à 6,2 %)
    Col de Moissière (1573 m/3C/4,1 km à 5,7 %)
    Montée du Chapeau de Napoléon (1345 m/2C/6,8 km à 7,2 %)
    Côte de la Garde (1063 m/2C/2,3 km à 9,7 %)


    Étape 13 - Die > Villars-les-Dombes - Parc des Oiseaux - 230,5 km

    Longue étape de transition en remontant vers l'Ain et le plateau de la Dombes. Les sprinteurs profiteront de l'occasion avant les étapes alpestres à venir...



    Ascensions du jour :
    Côte de Châteauneuf-de-Galaure (384 m/4C/2 km à 6,4 %)
    Côte de Primarette (459 m/4C/2,9 km à 4,6 %)


    Étape 14 - Villars-les-Dombes - Parc des Oiseaux > Le Habert d'Aiguebelle - 193 km

    Le Tour rentre (ou plutôt revient) dans les Alpes après l'étape de transition de la veille. Approche progressive des sommets en passant par la Chartreuse pour rejoindre le massif de Belledonne, avec un redoutable enchaînement final.



    Ascensions du jour :
    Côte de Torjonas (373 m/4C/2,9 km à 5,1 %)
    Côte de la Montagne (714 m/2C/6,3 km à 6,9 %)
    Col du Coq (1450 m/2C/9,1 km à 6,1 %)
    Col des Mouilles (1040 m/1C/9,6 km à 8,2 %)
    Le Habert d'Aiguebelle (1315 m/1C/8 km à 9 %)


    Étape 15 - Valgelon-La Rochette > Col de la Madeleine - 176 km

    L'étape-reine des Alpes avec deux de ses géants mythiques, la Croix-de-Fer et la Madeleine. Une étape importante pour le classement général qui devrait laisser des traces...



    Ascensions du jour :
    Côte d'Aiton (416 m/4C/1,5 km à 7,7 %)
    Col de la Croix-de-Fer (2066 m/HC/22,7 km à 6,9 %)
    Montée de la Rochette (1381 m/2C/8 km à 6,8 %)
    Col du Chaussy (1533 m/1C/13,6 km à 7,5 %)
    Col de la Madeleine (1991 m/HC/14,6 km à 7,9 %)


    Repos 2 - Haute-Savoie


    Étape 16 - Cluses > La Clusaz - 87 km

    Après la journée de repos, ce dernier acte alpestre promet d'être explosif, sur une courte distance de 87 kilomètres, mais avec 4 cols bien connus en Haute-Savoie après une petite boucle initiale pour se remettre en jambes.



    Ascensions du jour :
    Col de Romme (1300 m/1C/9 km à 9,1 %)
    Col de la Colombière (1619 m/1C/7,5 km à 8,6 %)
    Col de Plan-Bois (1294 m/1C/6,2 km à 9,7 %)
    Col de la Croix Fry (1468 m/1C/7,2 km à 7,7 %)


    Étape 17 - Rumilly > Chalon-sur-Saône - 196,5 km

    Cette fois-ci, on souffle, les sprinteurs qui auront gardé quelques forces pourront espérer lever les bras sur les bords de Saône après avoir gravi les derniers petits reliefs du Jura puis traversé la Bresse.



    Ascensions du jour :
    Côte de Chêne-en-Sémine (524 m/4C/3,9 km à 5,3 %)
    Côte de Génissiat (518 m/4C/3,4 km à 5,7 %)
    Côte de Corveissiat (546 m/4C/6,3 km à 4,1 %)


    Étape 18 - Chalon-sur-Saône > Jussey - 172 km

    De nouveau un peu de plat pour souffler avant un week-end difficile, le tracé remontera globalement le cours de la Saône pour atteindre Jussey, en Haute-Saône. Une étape toute plate ou presque, avec un petit raidard qui attribuera le seul point au classement du meilleur grimpeur.



    Ascension du jour :
    Côte du Château de Ray (259 m/4C/600 m à 9 %)


    Étape 19 - Champagney > Plateau des Grilloux - 35 km - CLM individuel

    Un rendez-vous à ne pas louper pour les favoris avec ce contre-la-montre assez accidenté sur les routes du plateau des Mille Étangs. Au pied des Vosges saônoises, cette région qui s'apparente un peu à la Finlande, sera le théâtre d'une belle bataille entre les favoris. Le parcours n'est vraiment pas à l'avantage des purs rouleurs.



    Ascensions du jour :
    Col de la Chevestraye (623 m/4C/2,4 km à 6,2 %)
    Côte du Souvenir Français (715 m/3C/1,4 km à 13 %)
    Côte de l'Enclose du Monthury (634 m/3C/1,9 km à 10,1 %)


    Étape 20 - Luxeuil-les-Bains > Ventron - Ermitage de Frère Joseph - 152 km

    Une étape vosgienne sans ses plus grands cols mais qui n'en demeure pas moins très exigeante. Un format court que l'on espère dynamique, avec ses nombreux raidards et petits cols.



    Ascensions du jour :
    Côte des Faings Potots (720 m/3C/5,5 km à 5,1 %)
    Côte du Bois des Breuches (692 m/3C/4,1 km à 5,8 %)
    Côte du Droit (651 m/3C/1,8 km à 8,4 %)
    Côte de l'Envers de Demrupt (673 m/3C/1 km à 10,2 %)
    Côte de la Malecote (753 m/3C/1,6 km à 10,3 %)
    Côte des Rosiers (702 m/3C/900 m à 11,6 %)
    Col du Brabant (879 m/2C/4,5 km à 7,5 %)
    Col de Grosse-Pierre (943 m/2C/3,9 km à 7,5 %)
    Col de Bramont (970 m/3C/2,2 km à 7,2 %)
    Col d'Oderen (898 m/2C/6,7 km à 6 %)
    Côte du Mont d'Air (972 m/3C/1,3 km à 11,2 %)
    Montée de l'Ermitage de frère Joseph (869 m/3C/2,8 km à 8,1 %)


    Étape 21 - Eguisheim > Riquewihr - 170 km - étape du Vignoble alsacien

    Fin atypique pour ce Tour de France. Plutôt qu'une fin convenue dans une grande métropole (et en l'occurrence Strasbourg à laquelle je songeais), c'est un ensemble de villages du vignoble alsacien qui accueilleront cette étape finale. Une dernière étape carte postale, partagée entre le vignoble et quelques-uns des plus beaux villages de la région et la plaine d'Alsace, où l'on retrouve notamment la ville de Colmar, qui sera traversée. L'étape en soi, sur ce circuit, n'est pas très difficile, mais comme l'arrivée aura lieu du côté de Riquewihr, nous ne serons pas sur le plat. Le col du Brand ou la montée vers le village de Riquewihr pourront-ils perturber le peloton et permettre à un échappé de gagner cette ultime étape ?



    Ascensions du jour :
    Col du Brand (323 m/4C/1,5 km à 5,9 %) (x3)


    Ainsi s'achève ce Tour...

    Bonne soirée.



    reply quote
    Aurélien M - on tuesday 31 March 2020 at 09h35 permalink

    Bonjour Guillaume,

    Ne pas arriver à Paris ne pose pas problème, mais arriver au coeur des vignobles alsaciens... C'est osé !
    Le Sanctuaire de Font Sainte est une arrivée à laquelle j'avais pensé il y a longtemps, mais je ne me souviens plus l'avoir proposé. Dans tous les cas, l'approche par l'Est à laquelle je pensais semble bien fade à côté de ton tracé. Bel enchaînement !
    Thiezac, magnifique site certes, mais je ne suis pas adepte des lieux perdus si ce n'est pas très touristique. Etape indigeste !

    Pyrénées : Cotzé - Coma Morera : bel enchaînement
    Un peu plus de mal le lendemain avec ce départ vers Amélie-les-Bains, il y avait la possibilté de partir de Font Romeu quitte à refaire une boucle vers l'Est, histoire de raccourcir l'étape.

    Chrono bien passé
    Grosse étape de Gap : mais après éviter Paris, ne pas finir par Manse à Gap est un crime !
    Le Habert d'Aiguebelle n'est pas trop mon truc, cette arrivée en plein coeur de la forêt sans rien autour.
    Grosse étape sur Longchamp, mais encore une arrivée au sommet pentue.
    La Clusaz sous ce format, très bien.

    De belles Vosges, mais l'arrivée alsacienne me laisse perplexe...

    Globalement un bon tour, trop d'arrivées en côte pour moi, mais de bonnes recherches et de bons enchaînement.

    Bonne journée
    reply quote
    André - on Thursday 02 April 2020 at 10h29 permalink

    Bonjour Guillaume.

    Avant d'entrer dans l'analyse de ce Tour de France 19, je veux pointer un élément auquel je suis très attentif. Au regard des éditions 17 et 18, je note une remarquable alternance géographique d'un Tour à l'autre.

    Après la Lorraine et la Seine-Maritime, vous avez choisi la presqu'île de Guérande pour un clm. en solo plus mesuré que celui d'Aurélien : 24 km ultras plats mais à priori venteux aux cœurs des marais salants.

    Les étapes suivantes sont à priori pour sprinter sauf sur l'intéressant final de Pouzaugues où il faudra du punch en côte pour triompher.

    Très belle étape cantalienne pimentée de montées hammiennes. Je reste dubitatif sur cette mode de surclasser certaines côtes très courtes.

    Mmm... des Pyrénées inusitées par des routes rarement empruntées. J'aimerais qu'à l'avenir le Tour concentre un grand massif sur un seul jour. Etape d'usure vers les Pyrénées orientales . Le port de Pailhères en juge de paix le lendemain vers Ax-les-Thermes. Etape bien construite.

    Le test individuel de Gréoux les Bains, à mi-tour est dessiné autant pour coureurs complets que pour spécialistes.

    Que dire de ce nouveau tracé vers Gap. Au-delà de type de difficulté de moyenne altitude, j'aimerais pointer le côté technique de cette étape difficile à contrôler.

    Intelligent de couper avec une longue étape de plaine avant le robuste menu des Alpes du Nord. Bel enchaînement vers le Habert d'Aiguebelle, et du lourd avant cette montée de la Madeleine. Etape plus sélective que celle du Tour 2020 en Savoie. Je valide également le schéma ultra court vers La Clusaz avec Plan Bois/Croix-Fry. Un truc pareil vers La Roche sur Foron aurait arraché mes faveurs plutôt que le circuit imposé par A.S.O. en juillet prochain si ...

    Vous rendez deux jours la main aux "grosses cuisses" avant un troisième test chronométré de 35 km. Pour équilibrer les chances, vous pimentez celui-ci de côtes et faux-plats avant une arrivée musclée.

    Le spectacle sera au rendez-vous sur les petits crûs vosgiens. A priori le Tour sera joué depuis les Alpes sinon le dernier test individuel. Qui sait ?

    Franchement, j'aurais pu accepter Colmar, capitale du vin, comme point final de ce Tour très intéressant, voire Strasbourg. Mais la cité médiévale de Riquewihr, non. J'aurais préféré un départ. A méditer, Riquewihr et ses pavés ...

    Mon analyse rejoint assez celle d'Aurélien sur la qualité du projet et le travail de recherche. Moi non plus je ne suis pas convaincu par l'étape des Vosges comme ultime juge de paix. En revanche, vu le poids des chronos, le nombre de sommets ne me semble pas excessif.

    Ciao.



    reply quote
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    		 [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of six times five ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.