créé par Samuel14 le dimanche 24 août 2014 à 14h22 | 387 consultations | 1 message
Samuel14
- le dimanche 24 août 2014 à 14h22
Bonjour à tous !
Bon, autant vous avouer que j'aurai la flemme de mettre tous les pourcentages et les classifications des cols... Je vais néanmoins mettre les principaux (cf sous les images)
Saint Hélier - Saint Hélier :
Un CLM par équipe pour lancer le Tour de France sur l'île anglo-normande de Jersey.
Saint-Brieuc - Vannes :
Etape de plaine réservée à un sprinteur.
Quiberon - Rennes :
Nouvelle étape réservée à un sprinteur.
Laval - Bayeux :
Encore une étape de plaine pour le maillot vert.
Bayeux - Bayeux :
Un CLM individuel de 44km pour un gros rouleur. Le parcours longera notamment les plages du débarquement (Omaha - Gold)
Bayeux - Vimoutiers :
Une étape casse patte à travers le pays d'auge. L'arrivée sera jugée en haut de la côte des Hunières à Vimoutiers. Le circuit final sera celui de Paris-Camembert, au fin fond de la campagne normande et sur des routes étroites.
Côte de Roiville (1,5km à 5%)
Côte du Moulin Neuf (1km à 7%)
Mur des Champeaux (800m à 12%)
Côte de la hunière (1km à 7%)
Le Havre - Berck :
Retour de la plaine.
Etaples - Oignies :
La plaine encore, oui, mais cette fois elle sera agrémentée de 21km de pavés.
Charleville-Mézières - Beaufort :
Classification des côtes : 3-3-4-3-3-3-4-3
(les denières côtes seulement :)
Schenbierg 3C : 4km à 5,2% (max à 9,5%)
Côte du Bois de Bouhan 3C : 5,2km à 4,6% (max à 8,3%)
Côte de Bouillon 4C : 2,5km à 4,4 % (max à 6%)
Côte de Beaufort 3C : 3,5km à 4,8 % (max à 12%)
Fréjus - Nice :
Une étape en provence qui devrait sourire à un baroudeur... ou à un audacieux :
Col d'Eze 1C : 6,3km à 6,9 %
Nice - Briançon :
Une étape assez classique avec un enchainement :
Cime de la Bonette HC : 24km à 6,8%
Col de Vars 1C : 12,5km à 6,5%
Col d'Izoard HC : 16km à 6,7%
Briançon - Alpe d'Huez :
On refait classique avec le sempiternel Galibier HC - Mollard 1C - Croix de Fer 1C - Alpe d'Huez HC. Je vous passe les détails...
Bourg d'Oisans - Orange :
Sortie tranquille des Alpes avec toutefois deux 1C placés en début d'étape (Ornon et Prayet).
Orange - Mont Aigoual :
Bon ben, mon coup de coeur hein. Le Mont Aigoual est roulant mais les favoris déchus par les Alpes pourraient y tenter quelque chose.
Le Vigan - Narbonne :
Etape de transition pour aborder ensuite les Pyrénées.
Narbonne - Mantet :
Première grosse étape pyrénéenne :
Col de Bégué 2C : 5,5km à 6,3%
Col de Jau 1C : 13,3km à 6,5%
Col de Mantet : 17,2km à 7,5%
Arrivée peu probable pour un Tour de France je vous l'accorde mais on a vu pire (...).
Vernet-les-bains - Plateau de Beille :
Deuxième étape du triptyque pyrénéen avec trois cols HC au programme :
Col de la Llosa HC : 20,8km à 5,9%
Port de Pailhères HC : 16,9km à 7%
Plateau de Beille HC : 15,8km à 7,9%
Tarascon-sur-Arièges - Bagnères de Luchon :
Dernière grosse étape pyrnéenne avec le port de Balès en juge de paix et la descente tortueuse vers Bagnères-de-Luchon.
Port de Lers 1C
Portet d'Aspet 1C
Port de Balès HC
Mourenx-Biarritz :
On se rapproche de la côte avec une étape pour baroudeurs, trop peu escarpée pour sourire à un favori.
Col d'Osquich 2C : 4,7km à 6,6%
Col d'Ispeguy 1C : 7,9km à 6,3%
Puerto de Otxondo 2C : 5km à 5,8%
Bayonne - Bayonne :
Dernier CLM de ce tour. Plus de 52km chronometrés pour sacrer le vainqueur de ce Tour de France.
Itteville - Champs-Elysées :
Habituelle parade dans les rues de Paris avant le sprint final.
Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.
Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.
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Bonjour à tous !
Bon, autant vous avouer que j'aurai la flemme de mettre tous les pourcentages et les classifications des cols... Je vais néanmoins mettre les principaux (cf sous les images)
Saint Hélier - Saint Hélier :
Un CLM par équipe pour lancer le Tour de France sur l'île anglo-normande de Jersey.
Saint-Brieuc - Vannes :
Etape de plaine réservée à un sprinteur.
Quiberon - Rennes :
Nouvelle étape réservée à un sprinteur.
Laval - Bayeux :
Encore une étape de plaine pour le maillot vert.
Bayeux - Bayeux :
Un CLM individuel de 44km pour un gros rouleur. Le parcours longera notamment les plages du débarquement (Omaha - Gold)
Bayeux - Vimoutiers :
Une étape casse patte à travers le pays d'auge. L'arrivée sera jugée en haut de la côte des Hunières à Vimoutiers. Le circuit final sera celui de Paris-Camembert, au fin fond de la campagne normande et sur des routes étroites.
Côte de Roiville (1,5km à 5%)
Côte du Moulin Neuf (1km à 7%)
Mur des Champeaux (800m à 12%)
Côte de la hunière (1km à 7%)
Le Havre - Berck :
Retour de la plaine.
Etaples - Oignies :
La plaine encore, oui, mais cette fois elle sera agrémentée de 21km de pavés.
Charleville-Mézières - Beaufort :
Classification des côtes : 3-3-4-3-3-3-4-3
(les denières côtes seulement :)
Schenbierg 3C : 4km à 5,2% (max à 9,5%)
Côte du Bois de Bouhan 3C : 5,2km à 4,6% (max à 8,3%)
Côte de Bouillon 4C : 2,5km à 4,4 % (max à 6%)
Côte de Beaufort 3C : 3,5km à 4,8 % (max à 12%)
Fréjus - Nice :
Une étape en provence qui devrait sourire à un baroudeur... ou à un audacieux :
Col d'Eze 1C : 6,3km à 6,9 %
Nice - Briançon :
Une étape assez classique avec un enchainement :
Cime de la Bonette HC : 24km à 6,8%
Col de Vars 1C : 12,5km à 6,5%
Col d'Izoard HC : 16km à 6,7%
Briançon - Alpe d'Huez :
On refait classique avec le sempiternel Galibier HC - Mollard 1C - Croix de Fer 1C - Alpe d'Huez HC. Je vous passe les détails...
Bourg d'Oisans - Orange :
Sortie tranquille des Alpes avec toutefois deux 1C placés en début d'étape (Ornon et Prayet).
Orange - Mont Aigoual :
Bon ben, mon coup de coeur hein. Le Mont Aigoual est roulant mais les favoris déchus par les Alpes pourraient y tenter quelque chose.
Le Vigan - Narbonne :
Etape de transition pour aborder ensuite les Pyrénées.
Narbonne - Mantet :
Première grosse étape pyrénéenne :
Col de Bégué 2C : 5,5km à 6,3%
Col de Jau 1C : 13,3km à 6,5%
Col de Mantet : 17,2km à 7,5%
Arrivée peu probable pour un Tour de France je vous l'accorde mais on a vu pire (...).
Vernet-les-bains - Plateau de Beille :
Deuxième étape du triptyque pyrénéen avec trois cols HC au programme :
Col de la Llosa HC : 20,8km à 5,9%
Port de Pailhères HC : 16,9km à 7%
Plateau de Beille HC : 15,8km à 7,9%
Tarascon-sur-Arièges - Bagnères de Luchon :
Dernière grosse étape pyrnéenne avec le port de Balès en juge de paix et la descente tortueuse vers Bagnères-de-Luchon.
Port de Lers 1C
Portet d'Aspet 1C
Port de Balès HC
Mourenx-Biarritz :
On se rapproche de la côte avec une étape pour baroudeurs, trop peu escarpée pour sourire à un favori.
Col d'Osquich 2C : 4,7km à 6,6%
Col d'Ispeguy 1C : 7,9km à 6,3%
Puerto de Otxondo 2C : 5km à 5,8%
Bayonne - Bayonne :
Dernier CLM de ce tour. Plus de 52km chronometrés pour sacrer le vainqueur de ce Tour de France.
Itteville - Champs-Elysées :
Habituelle parade dans les rues de Paris avant le sprint final.
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.
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