À votre Tour : Giro numéro 2

Nouveau Giro avec des arrivées au sommet et des cols inédits.

créé par fard le lundi 03 décembre 2012 à 19h53 | 853 consultations | 6 messages

fard - le lundi 03 décembre 2012 à 19h53

Bonsoir,

Voici mon nouveau Giro qui rend hommage aux cols mythiques tout en proposant de l'inédit :

Etape 1 : Palermo - Palermo 18 km CLM par équipe

Départ de Sicile avec un CLM par équipes plat et sans difficultés

Etape 2 : Palermo - Agrigento 189 km Plaine

Etape de plaine longeant la côte dans les 60 derniers kilomètres, premier GPM pour l'attribution du maillot du meilleur grimpeur.

Côtes et Cols :
Côte de Cozzo Pezingoli 3ème catégorie km 20

Etape 3 : Agrigento - Catania 180 km Plaine

Du plat et encore du plat !

Etape 4 : Catania - Etna-Rifugio Sapienza 108 km Montagne

Première arrivée au sommet sur les pentes de l'Etna.

Côtes et Cols :
Côte de Montargo 2ème catégorie km 46
Etna-Rifugio Citelli 1ère catégorie km 71
Etna-Rifugio Sapienza 1ère catégorie arrivée au sommet

Etape 4

Transfert sur le continent.

La suite très bientôt.

fard - le lundi 10 décembre 2012 à 19h33

Etape 5 : Villa San Giovanni - Cosenza 191 km Plaine

Etape remontant vers le nord de la Botte, sprint probable en petit comité.

Côtes et Cols :
Piano Pantame 2ème catégorie km 167

Etape 5

Etape 6 : Cosenza - Vallo della Luciania 187 km Plaine

Encore du Plat.

Côtes et Cols :
Prignato Cliento 3ème catégorie km 25

Etape 6

Etape 7 : Battipaglia - Rifugio Calvanico 137 km Accidentée

Deuxième étape difficile avec une arrivée au Zoncolan du sud le Rifugio Calvanico.

Côtes et Cols :
Castiglione del Genovesi 3ème catégorie km 118
Rifugio Calvanico 1ère catégorie arrivée au sommet

Etape 7

Etape 8 : Salerno - Napoli 164 km Accidentée

Etape longeant la côte avant d'arriver à Naples, passage par le Vésuve pour durcir la course.

Côtes et Cols :
Vesuvio 2ème catégorie km 141

Etape 8

Etape 9 : Sora - Blockhaus 189 km Montagne

Troisième arrivée au sommet avec le Blockhaus.

Côtes et Cols :
Forca d'Acero 2ème catégorie km 28
Blockhaus 1ère catégorie arrivée au sommet

Etape 9

Repos le Lundi.

Etape 10 : Roma - Grosseto 178 km Plaine

Etape longeant la côte.

Etape 11 : Sestri Levante - Rapallo 48 km CLM

CLM difficile avec 2 montées et la difficile descente vers Rapallo.

Côtes et Cols :
Monte Domenico 3ème catégorie km 8
Canevale 3ème catégorie km 38

Etape 11

Etape 12 : Genova - San Remo 188 km Plaine

Variante pour Milan San Remo avec le monte Bignone et ses 10km à plus de 6%,
sprint probable en petit comité.

Côtes et Cols :
Monte Bignone 3ème catégorie km 166

Etape 12

Etape 13 : Ventimiglia - Sampeyre 196 km Montagne

Nouvelle étape de montagne avec l'arrivée dans la descente du colle delle Sampeyre après la montée par la route en terre du col de Tende.

Côtes et Cols :
Col de Tende 1ère catégorie km 60
Colle della Fauniera 1ère catégorie km 136
Colle delle Sampeyre 1ère catégorie km 180

Etape 13

La suite très bientôt.

fard - le dimanche 16 décembre 2012 à 14h37

Etape 14 : Saluzzo - Col du Granon 158 km Montagne

Première étape décisive avec l' enchaînement Agnello-Izoard-Granon
Côtes et Cols :
Colle delle Agnello 1ère catégorie km 69
Col de l'Izoard 1ère catégorie km 121
Col du Granon 1ère catégorie arrivée au sommet

Etape 14

Etape 15 : Briançon - Colle Basset 140 km Montagne

Seconde étape alpestre avec l'inédit Colle Basset dans le prolongement du col de Sestrières.

Côtes et Cols :

Col de Montgenèvre 2ème catégorie km 11
Montcenisio 2ème catégorie km 58
Colle delle Finestre 1ère catégorie km 106
Colle Basset 1ère catégorie arrivée au sommet

Etape 15

Etape 16 : Torino - Lecco 200 km Plaine

Etape de transition vers les Dolomites

Etape 17 : Tirano - Prato delle Stelvio 136 km Montagne

Enchaînement mythique Mortirolo-Gavia-Stelvio

Côtes et Cols :

Mortirolo 1ère catégorie km 20
Passo Gavia 1ère catégorie km 64
Passo dello Stelvio Cima Coppi km 111

Etape 17

Etape 18 : Merano - Plan de Corones 155 km Montagne

Première ascension en ligne du Plan de Corones.

Côtes et Cols :

Passo di Monte Giovo 1ère catégorie km 39
Passo delle Erbe 1ère catégorie km 120
Plan de Corones 1ère catégorie arrivée au sommet

Etape 18

Etape 19 : San Martino in Badia - Tre Cime di Lavaredo 200 km Montagne

Etape très dure avec le massif de la Sella en entrée et les Tre Cime en dessert.

Côtes et Cols :

Passo Gardena 2ème catégorie km 28
Passo Sella 3ème catégorie km 38
Passo Fedaia 2ème catégorie km 60
Passo di Compolongo 3ème catégorie km 69
Passo di Falzarego 2ème catégorie km 122
Passo di Giau 1ère catégorie km 160
Passo Tre Croci 3ème catégorie km 184
Tre Cime di Lavaredo 1ère catégorie arrivée au sommet

Etape 19

Etape 20 : Auronzo di Cadore - Passo della Forcella 156 km Montagne

Enchaînement exceptionnel Crostis-Zoncolan(Priola)-Passo della Forcella.
Le Passo della Forcella(9km à 14%) est annoncé sur le Giro 2014 avec des passages à 28%!

Côtes et Cols :

Pra Becchei 2ème catégorie km 7
Sella Ciampigotto 1ère catégorie km 48
Monte Crostis 1ère catégorie km 93
Sella Valcada 3ème catégorie km 118
Monte Zoncolan 1ère catégorie km 135
Passo della Forcella 1ère catégorie arrivée au sommet

Etape 20

Etape 21 : Udine - Venezia 116 km Plaine

Arrivée à Venise pour clore ce Giro.

Total : 3234 km

Olivier73 - le mardi 18 décembre 2012 à 18h36

Bonsoir Fard,

tout d'abord, il manque la longueur et le pourcentage des cols pour avoir une réelle opinion.

Mais même sans ces informations, je trouve que ce tracé est trop difficile.
Je sais pour en avoir fait l'expérience que tracer des étapes purement de plaine en Italie nécessitent parfois un gros effort, mais là, il y a trop d'étapes de haute montagne.

Il manque des étapes pour couper la montagne.

Autrement, les étapes prisent une à une ont l'air bonnes.

Aurélien M. - le mardi 18 décembre 2012 à 19h11

Bonsoir Fard,

Je rejoins Olivier sur l'absence d'indication et trop d'étapes de haute-montagne et pas assez vallonnées, par contre un nombre suffisant pour les sprinteurs (7 soit le tiers du parcours).

Magnifique parcours mais quelques critiques, dont une notable : 9 arrivées au sommet, c'est beaucoup trop, je sais que c'est tentant de mettre ces magnifiques arrivées au programme, mais il faut savoir se limiter.

Un départ de Sicile, bien vu, mais une étape de trop, tu aurait dû en tracer seulement 3. au passage, magnifique exploitation de l'Etna par ces deux côtés et dans le sens le plus pentu.

Pour l'étape de Naples/Vésuve, je ne comprend pas vraiment désolé, restes-tu sur le gros axe côte Est qui ne dépasse pas les 400m d'altitude ? si c'est le cas je ne comprend pas ta vision, le Vésuve doit se faire complètement à mon goût.

Blockhaus et chrono compliqué ok.

Belle étape vers Sampeyre.

L'étape vers la France c'est non, il y a mieux à faire en Italie en ce qui concerne de la moyenne montagne vu que tu n'en as presque pas, l'Agnel n'est pas fermé à cette époque de l'année d'ailleurs ?
Sestrière et retour en Italie n'est pas de mon goût non plus, c'est une étape de trop à mon avis, et Moncenisio par le plus simple, colle Basset ne sert pas à grand chose, à part le finestre, l'étape est bof. Donc deux étapes à revoir.

Stelvio : ok , mais il faut finir à Trafoi (idée d'André lorsque j'avais terminé mon étape à Stelvio même).

Le plan de Corones est mal tracé, tu nous fait une course de côte, c'est dommage. mais vu l'étape du lendemain, il faut revoir le tracé et changer de profil d'étape.

Le trip vers les tre cime di Laveredo c'est ok et même très bon.

Par contre, le passo della Forcella, que penser ? à la vue des photos, montée franchement irréalisable, si (je ne sais pas d'où tu tiens l'information) le Giro souhaite y passer, il y aura un sacré travail à faire pour remettre le chemin en état. Pour ton parcours arrivée finale, euh, apocalyptique. Crostis, Zoncolan, Forcella, il fallait oser. Seul bémol, je voit que tu monte le Zoncolan par Sutrio alors qu'il y a mieux de ce côté, une montée par Priola (8 km à 14% également).

Donc un magnifique Giro, mais trop de montagne et trop d'arrivées au sommet.

Bonne soirée

André - le mardi 25 décembre 2012 à 20h21

Bonsoir Fard.

Si mes souvenirs sont exacts, vous publiates en 2010 un Giro "dialoque" de 66666m d'élévation.

Vous remettez le couvert avec une dizaine d'étapes de haute montagne (huit arrivées au sommet "durrisime" et une "floppée" de cols hors catégorie classification Tour de France), plus quelques randonnées de moyenne montagne.

Individuellement, vos étapes sont bien construites, mais pour l'équilibre du parcours il serait (à mes yeux) judicieux de supprimer la moitié de ces grosses étapes (avec arrivées au somme)t.

J'apprécie votre sens de l'humour dans le commentaire de certaines étapes : "du plat encore du plat" ...

Salutations.

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Le Tour de France 2012

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[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

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Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

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[quote=Aurélien M.]Bonsoir Fard,

Je rejoins Olivier sur l'absence d'indication et trop d'étapes de haute-montagne et pas assez vallonnées, par contre un nombre suffisant pour les sprinteurs (7 soit le tiers du parcours).

Magnifique parcours mais quelques critiques, dont une notable : 9 arrivées au sommet, c'est beaucoup trop, je sais que c'est tentant de mettre ces magnifiques arrivées au programme, mais il faut savoir se limiter.

Un départ de Sicile, bien vu, mais une étape de trop, tu aurait dû en tracer seulement 3. au passage, magnifique exploitation de l'Etna par ces deux côtés et dans le sens le plus pentu.

Pour l'étape de Naples/Vésuve, je ne comprend pas vraiment désolé, restes-tu sur le gros axe côte Est qui ne dépasse pas les 400m d'altitude ? si c'est le cas je ne comprend pas ta vision, le Vésuve doit se faire complètement à mon goût.

Blockhaus et chrono compliqué ok.

Belle étape vers Sampeyre.

L'étape vers la France c'est non, il y a mieux à faire en Italie en ce qui concerne de la moyenne montagne vu que tu n'en as presque pas, l'Agnel n'est pas fermé à cette époque de l'année d'ailleurs ?
Sestrière et retour en Italie n'est pas de mon goût non plus, c'est une étape de trop à mon avis, et Moncenisio par le plus simple, colle Basset ne sert pas à grand chose, à part le finestre, l'étape est bof. Donc deux étapes à revoir.

Stelvio : ok , mais il faut finir à Trafoi (idée d'André lorsque j'avais terminé mon étape à Stelvio même).

Le plan de Corones est mal tracé, tu nous fait une course de côte, c'est dommage. mais vu l'étape du lendemain, il faut revoir le tracé et changer de profil d'étape.

Le trip vers les tre cime di Laveredo c'est ok et même très bon.

Par contre, le passo della Forcella, que penser ? à la vue des photos, montée franchement irréalisable, si (je ne sais pas d'où tu tiens l'information) le Giro souhaite y passer, il y aura un sacré travail à faire pour remettre le chemin en état. Pour ton parcours arrivée finale, euh, apocalyptique. Crostis, Zoncolan, Forcella, il fallait oser. Seul bémol, je voit que tu monte le Zoncolan par Sutrio alors qu'il y a mieux de ce côté, une montée par Priola (8 km à 14% également).

Donc un magnifique Giro, mais trop de montagne et trop d'arrivées au sommet.

Bonne soirée[/quote]

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