Dans la "foulée" et en complément géographique des quatre précédents, je vous propose un parcours basé sur les deux grands massifs montagneux traditionnels mais avec des montées qui, majoritairement, sortent des sentiers battus (en contradiction avec les déclarations de Jean-François Pescheux).
Afrique du Sud 
Albanie 
Algérie 
Allemagne 
Andorre 
Antigua-et-Barbuda 
Arabie Saoudite 
Argentine 
Australie 
Autriche 
Azerbaïdjan 
Bahreïn 
Belgique 
Bénin 
Biélorussie 
Bolivie 
Bosnie-Herzégovine 
Brasil 
Brunei 
Bulgarie 
Burkina Faso 
Cambodge 
Cameroun 
Canada 
Chili 
Chine 
Colombie 
Corée 
Costa Rica 
Côte d'Ivoire 
Croatie 
Cuba 
Danemark 
Ecosse 
Egypt 
Emirats Arabes Unis 
Equateur 
Érythrée 
Espagne 
Estonie 
Etats-Unis 
Ethiopie 
France 
Gabon 
Grèce 
Guatemala 
Hong Kong 
Hongrie 
Inde 
Indonésie 
Iran 
Irlande 
Israël 
Italie 
Jamaïque 
Japon 
Kazakhstan 
Kosovo 
Koweït 
Lettonie 
Libye 
Lituanie 
Luxembourg 
Malaisie 
Malawi 
Mali 
Maroc 
Maurice 
Mauritanie 
Mexique 
Monténégro 
Norvège 
Nouvelle-Zélande 
Oman 
Ouzbékistan 
Pakistan 
Panama 
Paraguay 
Pays-Bas 
Pays-Bas/Belgique 
Philippines 
Pologne 
Porto Rico 
Portugal 
Qatar 
République Dominicaine 
République Tchèque 
Roumanie 
Royaume-Uni 
Russie 
Rwanda 
Salvador 
Sénégal 
Serbie 
Slovaquie 
Slovénie 
Sri Lanka 
Suède 
Suisse 
Syrie 
Taïwan 
Thaïlande 
Trinité-et-Tobago 
Tunisie 
Turquie 
Ukraine 
Uruguay 
Venezuela 
Vietnam 
par Jo Juju et Camille sur Tour of Sharjah
par Paul sur Volta ao Algarve em Bicicleta par Yannick Delaey sur Vuelta Ciclista a la Región de Murcia "Costa Cálida" par DAGBA Ange sur Tour du Bénin par coquet sur Le Tour de Bretagne Cycliste
bonjour Elie,
Les cinq étapes de plaine qualifiées d'"accidentées" ne le sont pas toutes volontairement mais par la simple nature du terrain emprunté.
Vers Limoges, j'ai coupé au plus court via Crocq (km37), Felletin (54), Peyrat le Chateau (98), et Saint-Léonard du Noblat (incontournable).
Idem vers Decazeville, via Tulle par l'ancienne nationale, Saint-Céré (km 140) où le final par Latronquière et Bagnac sinueux et inégal offre des opportunités d'attaques. Mais, il n'était pas utile à mes yeux de durcir des itinéraires à la veille et avant-veille du crono en Aveyron.
Le final de l'étape vers Ronchamp est volontairement piègeux : RAS jusque Fougerolles (km 140) où la route grimpe la d18 (Randon) enchaine avec la cote de Bellefleur vers Faucogney (km 160), nouvelle rampe sur la d72 vers Melisey (km 172), "crochet" pour atteindre les "hauteurs" du bois de Nannue, plongée sur Ronchamp et montée finale réduite à 600m à 11,2% (altitude 395m).
J'ai hésité quant au prolongement jusqu'à la Chapelle (432m) : replat puis un "muret" terminal de 300m à 9%.
L'étape vers Clairvaux-le-lac me laisse un arrière-gout ...
Coincée entre les Vosges et le trip des trois frontières d'une part, et les Alpes d'autre part, j'ai évité une étape difficile afin de ne pas enchainer cinq manches montagneuses d'affilée aussi tot.
D'un point de vue touristiqwue, elle est superbe. Après la cote de Maison Rouge et la montée de la d398 vers le saut du doubs et Villers le lac (km 68), la route remonte de nouveau après Morteau (ça m'donne faim ...), Pontarlier (km 104), Malbuisson (magnifique lieu de villégiature), Mouthe et Foncine le bas (km 151). Le pic de l'Aigle offre une possibilité de diversion à moins de 20 km du terme.
Rappelons, que sur un terrain similaire (Belfort-Divonne 240 km) en 1970, Eddy Merckx posa les jalons de sa deuxième victoire dans le Tour dans le cadre d'une étape durcie par le vent sur le plateau.
J'ai détaillé l'étape de Paris dans ce qu'elle a d'essentiel.
Ceci répond-il à votre demande ?
salutations
bonjour,
Avant tout, un "monumental" merci à Lucho ! Combien de temps sacrifiates vous à l'élaboration des quatre profils ?
Bapt, mmmm...
Il est rare de se faire ainsi étriller !
Au-delà d'une déception initiale, cela m'a rassuré quant à mon approche de la gente féminine, toujours très prompte losqu'il s'agit de bruler celui qu'on a encensé ...
Plus sérieusement :
Les dessins des étapes plates m'intéressent (exceptés certains hauts-lieux touristiques) peu lorsqu'ils n'offrent aucun intéret stratégique. Les décortiquer est, à mes yeux, une perte de temps.
Les petits villages : cela implique une approche nouvelle, différente de celle d'ASO. Sur ce point, comme sur beaucoup d'autres, je m'inscris dans la ligne "hammienne" (Saint-Jacques des Blats, Iraty, ...).
Je présume que vous avez repéré Soultz (Guebwiller-sud). Notre-Dame de Ronchamp n'est accessible que par une seule route (voir réponse à Elie).
Ce n'est pas un tour pour "baroudeurS", mais pour Attaquants.
J'avais intégré pavés et Ardennes dans les Tours précédents, tandis que vos routes blanches me faisaient de l'oeil. Logique de l'alternance.
La fonction du Salève est d'abord de durcir l'étape, il offre en parallèle la possibilité (équipes fortes) d'éliminer des équipiers pour les autres leaders. Le jeu des poursuites dans les vallées fait partie des tactiques de course très subtiles.
L'étape vers Manigod (lendemain d'un repos), je la souhaiterais animée et piègeuse, ce qui serait plus difficile avec une concentration de cols sur la fin. Elle me permet, aussi, d'intégrer des cols différents.
Les Pyrénées : ma détermination à proposer des itinéraires variés m'a conduit à ce final vers Saint-Lary-village.
L' hiver 2010-2011, j'ai proposé deux arrivées au sommet du Portet sur le blog du Tour 2013 (186 commentaires) :
Une course de cote finale au départ d'Auch d'une part, et une étape effrayante au départ du Mas d'Azil avec Portet d'Aspet, Menté, Mortis, Balès, Peyresourde et Azet avant les 18 km de montée finale d'autre part.
Gardons le plus marrant pour la fin : toujours par souci de ne pas (re)proposer systèmatiquement les memes arrivées j'ai du écarté une arrivée sur les hauteurs de Luchon intégrée le 21-12-2010 : Artigue ! vous connaissez ?
Je vous remercie d'avoir consacré autant de temps à l'étude d'un parcours que vous n'aimez pas, et triste de vous avoir déçu.
Si je continue, je vais etre en retard à ma soirée.
Meilleurs voeux à toutes et tous (un en particulier) pour 2012.
Bonne année à Tous .
@ André
Pour les profils , c'est assez rapide à faire si on connais l'itinéraire , pour l'étape qui arrive à Arrens Marsous , en 5 minutes c'était bouclé , après pour les autres guère plus long , celle des Vosges m'a pris une vingtaine de minute , pour localiser l'itinéraire qui passé par le col de la Vierge , mais surtout pour trouvé cette cote de Vue des Alpes ( que je ne connaissais pas ), plus 5 minutes par profils pour mettre quelques symboles ( logo du tour , les GPM etc... ).
En tout , une bonne heure .
lucho,
sur quel site tu fais tes profils stp ?
Je conçoie quue j'ai pue être dure avec ce parcours . Mais je le conpare aux deux précédents , il y a 2 voir 3 classes d'écarts . Ma reaction est principalement due à cela .
Mais il est possible que vous ayez une même réponse à un de mes prochains Tour que je souhaite comme vous , Inédit . On vera de quoi est fait le futur 2012 (il faut bien se faire plaisir quelle que part car 2012 s'annonce pas joyeux , au niveau finance surtout , étant en filière ES au lycée , enfin
bonne année !!!! )
Pour finir : ''mon approche de la gente féminine'' .
Me prenez vous pour une femme ou non . Sauf faute de ma part , ce serait une grosse ''deception'' , enfin si personne ne la deviner , je m'appelle
Baptiste d'où le pseudo (venue d'un jeu) et 77 (facilement devinable) de plus j'ai 16 ans et je suis bien un garçon .
Sur ce bon soirée
et Bonne Année 2012 , meilleur voeux , bonne santé et bonne économie ;)
@rom's
Bonsoir , je fais les parcours sur Tracksbickers ici :
http://tracks4bikers.com/build
tu peux aussi les faire sur openrunners ici:
http://www.openrunner.com/
bonsoir Bapt,
Mea culpa, mea maxima culpa ! Comme vous avez à plusieurs reprises "conjugué" au féminin, j'avais tiré la conclusion (hative) que vous étiez une demoiselle, et n'ai pas résisté à la "taquinerie" féminine.
Aucune déception dans mon chef, vu que vous affichez (heureux homme) fièrement vos 16 ans quand cela fait 35 années que je dessine des parcours (mieux vaut le présenter comme ça).
Les avis divergents concernant mon départ de Picardie ne me perturbent pas.
Après la publication de six tracés respectivement :
du Calvados à Paris
de la Cote d'or à Bordeaux
de Marseille au Mont Ventoux
du Finistère à Paris
d'Alsace à Paris
de Picardie à Paris,
j'envisage, dans les semaines à venir, la création (plus ou moins en parallèle) de quatre tracés supplémentaires avec déjà en mémoire une petite vingtaine (à ma connaissance) d'arrivées nouvelles en montagne d'une part, et un passage sur l'Ile de beauté d'autre part, et avec également un tracé ne comportant que trois étapes de (haute) montagne :
de la Charente Maritime (départ inédit) à Paris,
de la Loire (départ inédit) aux Alpes Maritimes (arrivée inédite),
du Loiret (départ inédit) à Paris,
et du Tarn (départ inédit) aux Hautes Pyrénées (arrivée inédite "religieuse").
Les quatre tracés devraient couvrir globalement l'ensemble de l'hexagone.
Cela ne m'empechera pas de commenter vos différentes productions.
salutations
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.
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