It's your Tour: 1er Tour de France d'une longue série ... !!! (projet)

Je vous présente donc mon petit projet imaginé à 50 jours du grand départ de Corse. Un Tour sinon basique, équilibré j'espère mais toujours aussi montagneux.

• created by bapt77 on Friday 10 May 2013 at 21h12 | viewed 1389 times | 8 messages
  
  

  bapt77 - on Friday 10 May 2013 at 21h12 Bonsoir à tous Rapidement; j'ai eu l'idée d'un petit projet personnel qui consiste à créer 21 parcours du Tour de France (… par rapport aux 21 étapes) à 50 jours du départ de la Grande Boucle. J'aurais pu faire 100 parcours mais avec le Bac approchant … il faut être sérieux ;) (et ça ne l'est déjà peut-être pas :) Mais j'ai déjà 2-3 parcours d'avance à fignoler. Enfin; ces parcours seront pas peut-être les mieux construis mais je ferais de mon mieux en utilisant plus les ''classiques'' (autant de parcours l'obligent) tout en variant au mieux les parcours . Par contre, le dernier parcours interviendra en fin de Tour (le vrai !). Vous en aurez courant Mai, moins en Juin (cause : Bac ;) et beaucoup à mon avis en Juillet où j'aurais le temps :). Tout cela en l'honneur de cette si belle course qui fête ces 100 ans. Mais voici le premier parcours : Prologue/Sprint de 500m sur la route du Mont-Saint-Michel (Vendredi) Étape 1 : Mont-Saint-Michel – Avranche 81,5 km -côte de Le Hamel : 1,75 km à 5,1% (9%) à 56,5 km -côte de Braffais : 0,5 km à 8% (9%) à 41,5 km -côte de Quesnoy : 0,9 km à 7,1% (10%) à 12 km -côte du Roquet : 0,75 km à 9% (14%) à 8,5 km -côte de Tertre de la Gare : 0,35 km à 15,5% (21%) à 1 km -côte du Grand Tertre : 0,4 km à 16,2% (21%) Étape 2 : Avranche – Omonville-la-Rogue 181 km (étape littorale) -côte de Beaumont-Hague : 2,1 km à 6,1% (13%) à 16 km -côte de Hutch Heu : 1,3 km à 6,5% (13%) à 9 km -côte de La Ruette : 0,2 km à 13% / 0,3 km à 12% (15%) à 6,5 km -côte des Asselins : 0,55 km à 9,1% (12%) à 3,5 km -Mont-Juberd : 0,5 km à 3,5% (6%) à 1,5 km Étape 3 : Cherbourg-Octeville – Courseulles-sur-Mer 159 km (étape littorale) Étape 4 : Ouistreham – Aumale 199 km Étape 5 : Amiens – Caudry 200 km -secteurs pavés : *Trouée d'Aremberg 2300m à 63,5 km *Wallers à Haveluy 2500m à 56 km *Monchaux-sur-Ecaillon à Maing 1600m à 42 km *Maing à Quérénaing 2450m à 40 km *Quérénaing à Verchain-Maugré 1900m à 35 km *St-Martin-sur-Ecaillon à Vertain 2300m à 27 km *Saint-Python 1500m à 19 km *Saint-Python à Quiévy 3700m à 15 km *Quiévy à Viesly 1800m à 12 km *Inchy à Troisvilles 2200m à 5 km Étape 6 : Hirson – Verdun 155 km Étape 7 : Contre-la-Montre Metz – Metz 23,8 km km 9 : -col de Lessy : 1,35 km à 7,2% (10%) km 17,5 km : -côte de Scy-Chazelles : 2,6 km à 5,7% (2 km à 7,6%) Étape 8 : Nancy – Vagney 165 km -col de la Grosse Pierre : 1,2 km à 9,2% / 3,25 km à 6,2% (15%) 962m (324m) à 50 km -côte du Lac des Corbeaux : 2,7 km à 7,5% (19%) 893m (211m) à 40 km -col du Brabant : 2,9 km à 8,4% (20%) 879m (249m) à 32,5 km -col de Lauvy : 4,6 km à 8,2% (20%) 894m (378m) à 22 km -col des Hayes : 5,6 km à 7,1% (16%) 879m (412m) à 11 km -col du Haut de Fourchure : 1,3 km à 9,7% (21%) à 6 km Étape 9 : Remiremont – Montée de Lachtelweiher (Masevaux) 105,5 km -col d'Oderen : 4,95 km à 5,4% (13%) 897m (269m) à 72,5 km -Grand Ballon : 4 km à 8,7% / 3,5 km à 8,8% / 2,95 km à 9,4% (21%) 1323m (954m) à 43 km -col d'Hundesruecken : 5,6 km à 6,7% (12%) 744m (376m) à 19 km -Montée de Lachtelweiher : 5,85 km à 7,6% (14%) 898m (445m) (2,5 km finaux de sentier) Jour de Repos et transfert vers Dole Étape 10 : Dole – Seyssel 185 km -col des Moillés : 6,3 km à 6,6% (16%) 972m (414m) à 69,5 km -col de Richemont : 7,75 km à 6,1% (9%) 1036m (473m) à 31,5 km -Golet de Biche : 6 km à 9,1% (15%) 1308m (563m) à 17,5 km Étape 11 : Annecy – Saint-Gervais-de-Joux 132 km -col de Saint-Jean-de-Sixt : 6,25 km à 4,8% (9%) 959m (303m) -col de la Colombière : 6,85 km à 5,2% / 4,6 km à 7,1% (10%) 1613m (697m) -côte de Burzier : 5,65 km à 6,1% (12%) 914m (348m) -côte de Cordon : 4,9 km à 7,6% (16%) 942m (378m) -côte de Haut-Combloux : 7,6 km à 7,5% (16%) 1135m (565m) -col de Le Bettex : 5,55 km à 7,7% (15%) 1337m (436m) -col de Voza-montée du Bionnasay : 5,5 km à 13,1% (25%) 1642m (741m) Étape 12 : Megève – Col du Lautaret 226 km (profil à partir d'Ugine) -col de la Forclaz de Queige : 6,4 km à 7,5% (21%) 882m (482m) à 186,5 km -col de la Madeleine : 7,55 km à 7,3% / 15,15 km à 6,5% (9%) 1992m (1439m) à 131 km -col de la Croix de Fer : 8,4 km à 7,1% / 12,3 km à 7,7% (11%) 2067m (1544m) à 85,5 km -col du Télégraphe : 11,4 km à 7,3% (17%) 1567m (836m) à 30 km -col du Galibier : 2,5 km à 6,2% / 12,9 km à 7,7% (19%) 2590m (1187m) à 8,5 km Étape 13 : Contre-la-Montre en côte Saint-Egrève – Mont-Saint-Martin 7,8 km -Montée : 5,7 km à 9,5% (19%) 742m (543m) Étape 14 : Voiron – Givors 157,5 km -côte de Charnas : 3,1 km à 6% (22%) 334m (185m) à 75 km -côte de Malleval : 2,8 km à 4,2% (14%) 266m (120m) à 64 km -côte de Chavanay : 2 km à 6,2% (15%) 301m (138m) à 54,5 km -côte de Le Châtelard : 2,5 km à 6,7% (16%) 316m (167m) à 45,5 km -côte de Tupin-et-Sémons : 2,1 km à 7,1% (16%) 301m (179m) à 37 km -côte de Tartaras : 2,1 km à 7,4% (15%) 321m (152m) 29 km -côte de Le Lacat : 2,6 km à 8,6% (25%) 376m (224m) à 20 km -côte du Grisard : 1,5 km à 6% (12%) 468m (91m) à 17 km -côte du Fortunon : 1,3 km à 9,3% (15%) 288m (120m) à 6,5 km -montée de la Châtelaine : 0,75 km à 13,8% (19%) 268m (104m) à 2 km Étape 15 : Saint-Etienne – Issoire 137 km Étape 16 : Salers – Ally 197 km -col de Néronne : 3,8 km à 4,5% / 5,4 km à 5,5% (17%) 1236m (475m) à 184 km -Pas de Peyrol : 9,65 km à 6,6% (17%) 1576m (646m) à 167 km -col du Pertus : 4,8 km à 7,9% (18%) 1312m (377m) à 152,5 km -col de Cère : 6,7 km à 5,3% (11%) 1304m (301m) à 140,5 km -côte de Le Maynial : 2,8 km à 6,8% (14%) 1158m (195m) à 129,5 km -côte de La Tourille : 3,4 km à 5,6% (20%) 1048m (195m) à 115 km -col de Recoules : 3,65 km à 5,1% / 2,4 km à 5,7% (11%) 1124m (321m) à 99 km -col de la Croix de Baptiste : 4,7 km à 5,2% (9%) 1229m (249m) à 84 km -col de Molèdes : 0,75 km à 8,7% / 2,9 km à 5,9% (18%) 1093m (266m) à 72,5 km -côte d'Auriac : 5,9 km à 6,3% (14%) 990m (377m) à 56 km -côte de Brousse : 2,6 km à 7,6% (14%) 743m (203m) à 40,5 km -côte de Mauvagnat : 3,5 km à 5% (11%) 734m (174m) à 14,5 km -montée d'Ally : 4,15 km à 9,5% (22%) 985m (405m) Jour de Repos (mardi) et transfert vers Millau Étape 17 : Millau – Blagnac 198 km Étape 18 : Toulouse – Station de Pailhères-Mijanès 195 km -Pas de Souloumbrie : 5,85 km à 6,1% (10%) 864m (356m) à 88,5 km -col de Marmare : 6,55 km à 4,7% / 2,65 km à 5,3% /5,65 km à 5,1% (11%) 1342m (651m) à 55 km -col du Pradel : 11,2 km à 7% (14%) 1671m (791m) à 25 km -Port du Pailhères : 11,55 km à 7,7% (13%) 1992m (888m) à 6,5 km (*cette arrivée pourrait être la meilleure selon moi, dans l'hypothèse que ASO envisage d'arrivée au Pailhères) Étape 19 : Ax-les-Thermes – Saint-Béat 161 km -col de Port : 9 km à 6,1% (9%) 1245km (555m) à 117 km -col de Saraillé : 4,6 km à 7,2% (13%) 950m (335m) à 96 km -col de Catchaudégué : 4 km à 5,6% / 1,7 km à 8,2% (15%) 894m (369m) à 76 km -col de Portech : 2,7 km à 7,8% (21%) 852m (208m) à 68 km -col de Saet : 7,7 km à 8,6% (19%) 1123m (673m) à 53 km -col de Portet d'Aspect : 5,5 km à 6,8% (15%) 1064m (383m) à 25 km -col de Menté : 6,6 km à 8,3% (17%) 1351m (559m) à 10 km Étape 20 : Lannemezan – Argeles-Gazost 192 km -col du Tourmalet : 14,2 km à 8,1% (16%) 2108m (1148m) -col de Viscos : 9,7 km à 7,6% (16%) 1422m (742m) -col de Bordes : 8,45 km à 7,6% (20%) 1117m (650m) -col des Bordères : 2,25 km à 9% / 8,5 km à 6% (10%) 1164m (512m) -col de Soulor : 7,4 km à 7,9% (14%) 1465m (589m) -col de Spandelles : 10,2 km à 8,4% (14%) 1384m (866m) Étape 21 : Contre-la-Montre Individuel Pau – Lourdes 52,75 km km 18,5 km -côte de Le Haut d'Espoey : 1,5 km à 5,4% (17%) *J'en reviens très belle expo photos au Sénat que je vous conseille si vous y passer. Je regrette juste le manque de photo plus ''sportive'' (avec des évènements connus) et plus variété dans les époques (beaucoup dans les années 20 bizarrement outre que dans la dernière décennie). Mais belle expo ! *J'espère que Thomas le postera aujourd'hui (c'est à dire à 50 jours); sinon désolé ;) C'est le principe qui compte.

  Aurélien M. - on Saturday 11 May 2013 at 10h11 Bonjour Bapt, adopter des tours en série est bien vu, et la tâche va peut-être s'avérer difficile lorsqu'on manque d'idées. Pour ce tour : prologue un peu trop court à mon goût, je ne suis pas fan quand c'est aussi court (toujours mini 3 à 4 km). André, lorsqu'il avait proposé cela sur un porte-avion à Gênes pour un Giro avait eu l'idée de multiplier les écarts pour rendre plus palpitant l'exercice. Sinon ok. Avranches, ok, mais plus de longueur aurait été pas mal. plat : ok, il en faut bien pour tous les goûts puisque après il n'y en a plus beaucoup. Les pavés: Pour une fois que tu nous en mets beaucoup ;) . Caudry et Cateau-Cambrésis sont les meilleurs lieux d'arriver pour Troisvilles. Tu as oublié le secteur de Viesly à Inchy (je ne sais pas s'il est pavé tout le long) qui permet d'arriver plus rapidement à Caudry sans passer par Troisvilles. Chrono vallonné à Metz, je pensais y faire une arrivée vallonnée prochainement. Vagney en site d'arrivée ? je ne suis pas pour, Remiremont est un meilleur choix, il suffit jsute de prolonger par le col de de Cheneau (1.1 km à 10%). Lachterweiler non goudronné ? tu Pousses au-dessus du lac ? C'est une étape pas trop dure mais intéressante qui permet de ne pas bloquer l'étape vallonnée de la veille. Seyssel : j'aurai préféré une approche plus dure du col de la Biche. Après Oyonnax j'aurai pris : col du sentier, col de Coliard, col de la Belle Roche, col de Bérentin par Poizat, descendre en plaine par Retord pour Richemond/Biche en final. Belle étape suivante vers Bionnassay, même si l'arrivée n'est pas goudronnée et le chemin impraticable en vélo route. J'avais proposé un final semblable mais avec l'arrêt sur le petit parking goudronné. Lautaret, magnifique étape, même si tu me voles l'idée, je prévoyais finir une étape identique à la Grave. Le chrono en côte est trop court : un Grenoble Mont-Saint-Martin par Vence ou Clémencières aurait eu ma préférence. Ok pour la suite, jusqu'à Ally : arriver dans un bled est un mauvais choix. Je sais que j'ai déjà fait cela dans les environs, mais c'était une arrivée sur les hauteurs de Langeac (hameau de Volmadet), donc moins dérangeant. Sinon, belle étape. Pailhères, bien vu. Saint-Béat, nouveau bled, mais je ne dis rien pour l'utilisation, les Pyrénées n'offrent pas assez de possibilités. ok pour Argèles, mais qu'elle est donc cette ascension entre Viscos et Bordères : ce col de Bordes, ce n'est pas goudronné ? Enfin un chrono. Finir à Lourdes ne m'inspire vraiment pas par contre. Bon tour, des bonnes idées, belles exploitations des massifs intermédiaires. Il y a de tout, sauf qu'un seul clm n'est pas assez, pour ce parcours, il faut 65/70 km en tout (je n'inclus pas ici le clm en côte qui est forcément pour un grimpeur).

  bapt77 - on Saturday 11 May 2013 at 11h27 Aurélien Je ne considère même pas cela comme un prologue. C'est plus une mise en bouche ''sympathique'' comme il a été fait il n'y a pas longtemps (où ...?) : une sorte de keirin sur route. J'avais déjà fais cela sur la piste du Stade de France (400m). Pavé : peut-être trop selon moi ! Mais cela pourrait compenser la faiblesse des clms selon toi. Ok pour l'alternative. Remiremont : cela rajouterait du plat alors … Au dessus du lac oui histoire de rajouter de la difficulté à l'étape. Pas forcément d'accord pour Seyssel car l'étape du lendemain aura déjà toute les attentions. D'ailleurs la dernière montée vient du fait que je trouvais le final par seulement Le Bettex trop juste. Pourquoi pour le clm en côte. Mais là c'est l'étape du Lautaret qui devient ''inutile''. On connait la peur des coureurs à l'approche des clm : et celui que tu proposes va tout cadenasser. Je prèfère le miens bien que plus soft (mais j'y est quand même pensé à un même clm mais vers la Scia). Ally : le point faible de mon parcours (moins St-Béat). J'ai réfléchie à Brioude ; Lavoute-Chirac (pas mieux); St-Just-près-Brioude … mais la montée à 9,5% perdait de son intérêt. Bordes : la montée (milieu de pente) vers Hautacam ;) Je commence de Préchat (chemin Cami d'Areit); monte vers Hautacam mais je tourne avant à gauche vers Bordes … Lourdes : je poursuis ma série (autre!) d'arrivée en Province. Après on s'en fiche un peu du lieu d'arrivée … X;Y ou Z on arrive … Lourdes reste quand même touristique . Je t'ai reconnu Satan ! Détracteur de l'Eglise ! :) Enfin je conçois ce parcours comme montagneux mais pas trop … On ne monte pas ''haut'' (hors Tourmalet loin de l'arrivée) en dernière semaine ce qui peut équilibré au final.

  André - on Saturday 11 May 2013 at 19h05 Bonjour Bapt. Vous "cultivez" l'art de proposer des choses sinon identiques, semblables à mes projets. J'ai déjà évoqué mes "cahiers du Tour et du Giro de A à Z" composés chacun de 26 tracés : soit 52 parcours dont en moyenne 8 9 ou 10 étapes de montagne par édition. Je "planche" depuis deux mois sur l'"oeuvre", ce qui implique que j'ai provisoirement renoncé à publier ces dernières semaines. Dans ces cahiers, en montagne, je n'ai jamais retenu deux fois le meme site d'arrivée. Une seule ligne terminale à l'Alpe d'Huez par exemple, mais sont retenus en compensation : Huez-en-Oisans (en descente de Sarenne), Collet de Vaujany, Les Deux Alpes (La Toura Snowpark), Oulles, Villard-Notre-Dame (cronoscalata), Auris-en-Oisans (descente du Galibier et la cote du Frenay à 9% sur la fin), Chalet Josserand (en surplomb de Besse-en-Oisans) et La Grave dans ces confins. Les arrivées hors frontières sont limitées à 4 ou 5. Malgré plus de 500 étapes de montagne uniques (un peu plus pour le Tour d'Italie que pour le Tour de France), je n'arrive pas dans certaines régions à "caser" des sites d'arrivées pourtant dignes d'intéret ! Ce matin (en essayant d'intégrer les vieux cols de Palade et Mendola quelque part), j'ai découvert la forcella di Cloz qui s'enchaine directement avec le Val Brésimo. Impossible d'"ignorer" un final pareil ! Envisagez-vous de "sélectionner" plusieurs fois certaines arrivées d'étapes montagneuses ? Je trouverais dommage que, par manque de temps, vous deviez "bacler" certains Tours. TOUR 1 Je suis évidemment pour le sprint initial. Bon entame avec deux étapes "bords de mer" (eole soufflera surement minimum un des jours). Ces efforts "nez dans le vent" pourraient se payer sur les pavés. Ok pour le chrono messin et l'étape de Vagney avec ces petits "casse-pattes" de type "andriste". Moins convaincu par le final sur les hauteurs de Masevaux. Rien de mieux à proposer que Richemont avant la Biche ? Belle arrivée en Haute-Savoie, préférence pour La Grave ou Monnetier-les-Bains au terme de la dure étape du Galibier. J'ai aussi un "chronocote" de 7 km (Chalet Buchille) dans mes "cahiers", mais précédé d'une demi-étape de moyenne montagne matinale. Sinon c'est vrai que c'est court. J'aime énormément Givors et Ally. Les Pyrénées sont bien construites. Saint-Béat faisait partie des premières "épures" de mes 52 tracés particuliers avant d'etre éliminé. J'ai en revanche conservé Argelès-Gasost (via Marie-Blanque, Aubisque et Spandelles) et Mijanes mais avec un abordage de la Chioula par Ax-les-Thermes (9,7 km à 7,3% dont 4,6 km à 8,6 au sommet !) Lourdes comme arrivée du Tour ... mmmm. Ce serait le Giro (arrivées variées), pas de problème ! Mais, meme si à titre personnel j'ai déjà proposé des arrivées autres que Paris, en 100 ans d'éditions le Tour de France n'a jamais proposé d'autres termes que la ville lumière. Excellent contre la montre terminal. Très beau parcours, équilibré, novateur. J'insiste : ce serait regrettable d'y "coller" des exercices "imparfaits". Salutations.

  bapt77 - on Saturday 11 May 2013 at 19h16 André Je tiens à rectifier votre crainte. Je crois être capable de proposer ce genre de parcours tout le temps. Mais il y aura assurément quelques parcours moins réussit que d'autres. Je ferais donc de mon mieux sans ''bacler'' ! Sinon par rapport à vos cahier de A à Z cela moi m'a donné l'idée de faire la même chose mais en beaucoup plus soft : varié les villes ''grands départs'' selon l'alphabet (de Amiens à ... Zonza par exemple ;). Au faite : pas deux fois la même arrivée en montagne. Surtout celle au sommet. Après, par exemple pour Luchon ce sera soit Peyresourde ou Balès ou Portillon. Et très peu de sorties hors de France. Voilà ...

  Linkinito - on Saturday 11 May 2013 at 21h38 Salut Bapt :) 21 tours en 83 jours, ça fait un Tour tous les 4 jours en moyenne ! La chose la plus difficile sera sûrement de varier les plaisirs et de ne pas ressortir les mêmes ascensions ^^ Je ne saurais trop comment juger ce Tour. Aurélien et André ont leurs visions de la chose, je vais peut être paraître bizarre en ne donnant pas d'opinion tranchée. Cela reste néanmoins un Tour très difficile avec de bonnes idées, notamment le départ normand (dont j'aurais dû m'inspirer pour mon Tour "nordique"), l'arrivée au Bionnassay (monstrueuse ! Mais sûrement impossible à placer dans un vrai Tour, certainement un manque de place à l'arrivée), l'étape du Massif Central et la deuxième étape pyrénéenne. Cependant pour cette dernière j'aurais préconisé une arrivée à la station du Mourtis. Un autre petit reproche : tu ne catégorises pas les cols, on a donc du mal à voir au premier coup d'œil la difficulté d'une ascension, il faut se référer à la distance et au pourcentage pour ensuite faire notre propre estimation de la difficulté. Et sur les étapes bourrées de cols, c'est un peu longuet ! Néanmoins c'est un bon Tour difficile, sortant de l'ordinaire. En espérant que tu trouveras l'inspiration pour les 20 prochains Tours ! Tu devrais d'ailleurs jeter un oeil à mon Tour "nordique". Sinon, autre petite question : Thomas t'a-t-il recontacté à propos du Projet ASO ? A-t-il bien tout reçu ? Car ce serait bête d'avoir fait tout ça si au final, cela n'arrive pas chez ASO...

  bapt77 - on Saturday 11 May 2013 at 22h06 Linkinito Pour les catégories : moi je ne m'en sert pas ... (notamment dans tes parcours) car une référence ne veut strictement par rapport à des stats précises ! Entre 2cat et 8.6% la différence est grande. Bionnassay est bien impossible c'est sûr ! :) Mourtis : oui bien sûr mais je ne voulais pas d'arrivée au sommet dans les Pyrénées. J'espère aussi que je trouverais de l'inspiration ;) (j'avais aussi fait le calcul ^^) Conçernant le projet ne t'inquiète pas. Thomas a été pas mal pris par son boulot et récemment il m'a dit qu'il était en déplacement (sur le Tour du Rhône-Alpes). Mais j'ai cru comprendre que dés qu'il revient chez lui il s'en occupe davantage. Merci de te préoccuper du Projet ASO :) Mais Thomas a aujourd'hui toutes les cartes en main ;)

  Olivier73 - on Wednesday 15 May 2013 at 20h04 Bonjour Bapt, 1ère semaine correcte, mais sans plus, les cotes empruntées sont très courtes (peut être trop), même si le pourcentage est interressant. Etape pavée empruntant les secteurs dans le sen inverse de Paris Roubaix, avec d'entrée la Trouée d'Aremberg, c'est une bonne idée de la prendre dans ce sens sur le Tour, il y a moins de risque d'accident en leaprenant en montée. J'aime bien le CLM valonné de Metz. Final dense le lendemain, pas mal. Je sios moins enthousiaste sur l'étape du e Lachtelweiher. L'étape du col de la Biche est top, surtout avec le col de Richemont avant qui sera plus interressant que adns le sens emprunté l'an dernier. De nouveau un final très dense à St Gervaix, avec des cols pas trop long. Un classique le lendemain, une grosse étape de montagne, avec une arrivée bien située, mais beaucoup de vallée. Ce qu'il manque aux Alpes, c'est une grosse étape de montagne, sans vallée, avec des cols plus longs que ceux de St Gervais. Belles étapes de transition jusq'aux Pyrénées. Les Pyrénées ressemblent aux Alpes, avec peu de longs cols, est ce qu'il n'y a pas une erreur sur le pourcentage de Menté dans ce sens? Il est plus proche de 6.6% que des 8%. L'arrivée à Lourdes n'et pas prestigieuse, c'est un peu terne comme arrivée finale. Quitte à arriver au pied des montagnes, j'aurais mis une étape en ligne. En conclusion, un tracé pas très très difficile, les étapes de montagne ne sont pas avec de gros cols, même si les pourcentage sont pas mal. Il manque 1 ou 2 grosses étapes de haute altitude, sans vallée. Bon courage pour ce gros défi.

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