Un Giro avec un départ en Sicile à Syracuse, pour remonter vers le nord en traversant les Appenins avec un Chrono à Rome un passage par San marin et Venise. Les dolomites servent de plat de résistance et le Stelvio servira de Cima Coppi de ce Giro et de dernière difficulté.
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par Godfrey Jax Mhagama sur Oita Urban Classic Road Race
par Thomas Vergouwen sur Antwerp Port Epic / Sels Trophy par Thomas Vergouwen sur GP Gorenjska par Marcus sur GP Gorenjska par Marc Schoutens sur Antwerp Port Epic / Sels Trophy
Total distance
3456 Km
Etapes de plaines : 8
Etapes vallonées : 4
Etapes de montagnes : 6
Etape pavée : 0
Arrivées au Sommet : 4
Chrono individuel : 3
Chrono par équipe : 0
Distance Chronométrée Individuelle: 106Km
Distance Chronométrée par Equipe : 0Km
Côtes répertoriées : 70
Hors catégories : 7(Etna Sapienza, Passo Manghen
, Pampeago , Monte Zoncolan , EdelWeiss , Passso di Gavia,
Passo di Stevio )
1 Catégorie : 9
2 Catégorie : 8
3 Catégorie : 28
4 Catégorie : 14
Bonifications
Sprint intermédiaire : 6s - 4s - 2s
Arrivée Etapes (Plaine et Montagne): 10s-6s-4s
Etape 1 : Prologue Syracuse - Syracuse 6.90Km Samedi 6 Mai
Un grand départ du Giro en Sicile sur la cité antique de Syracuse.
Un départ du Parco archeologico della Neapoli
pour traverser le ponte nuevo et rejoindre d" île d'Ortygie et le centre antique de Syracuse les coureurs descendront vers le sud longeant la marina et
passer devant la Fonte Arusa et ses papyrus puis rejoindre
la faculté d'architecture.
Les coureurs remonteront vers le nord en passant de la cathédrale
de Chielsa et rejoindre le Dome de Syracuse qui abrite le temple d'athena.
Les coureurs passeront ensuite sur la place d'Archimede et le temple
d'apollon pour quiter l"ile d'Ortygie et rejoindre le Parco archeologico.
L'arrivée de ce prologue se fera pres du théatre antique grec.
Etape 2 : Syracuse - Etna 179 Km Dimanche 7 Mai
Le giro attaque dur avec une double ascension de l'etna au programme de cette deuxième étape.
Une premiere ascension au refuge Citelli avec une montée assez prononcée au travers des coulées de basalte et une magnifique vue sur le cratère pour descendre vers Zaffarena et attaquer la montée vers le refuge Sapienza et le "Ventoux Noir".
Une longue montée et un pied difficile qui fera deja un écrémage
entre les favoris.
Montargano (2nd Category, 654 m, 8.3 Km at 6.5%, Km 111.4)
Etna - Rifugio Citelli (1st Category, 1622 m, 17.7 Km at 6.1%, Km 140.0)
Etna - Rifugio Sapienza (Hors Catégorie, 1902 m, 19.3 Km at 7.2%, Arrive).
Etape 3 : Villa San Giovanni - Brancaleone 170 Km Lundi 8 Mai
Retour en Calabre avec un seconde étape vallonnée qui attend les coureurs au départ de San Giovanni.
Un passage dans le parc national d'Aspromonte au sud des Apennins avec
un enchaînement de mont pour une arrivée en descente sur le petit village de Brancaleone.
Monte Villa Mesa (4th Category, 441 m, 7.7 Km at 2.4%, Km 19.7)
Monte de Carmine (2nd Category, 496 m, 4.9 Km at 9.4%, Km 35.8)
Monte Padella (3rd Category, 382 m, 7.1 Km at 4.8%, Km 72.2)
Monte San Antonio (3rd Category, 861 m, 3.7 Km at 7.4%, Km 84.8)
Monte Zumbini (3rd Category, 538 m, 7.4 Km at 4.2%, Km 120.1)
Monte Palazzi (3rd Category, 487 m, 11.3 Km at 3.8%, Km 154.2).
Etape 4 : Brancaleone - Lamezia Terme 161 Km Mardi 9 Mai
Apres un départ du giro plutot favorable aux grimpeurs , cette étape devrait sourire aux sprinters du peloton avec une arrivée en faux plat montant à Lamezia Terme.
Etape 5 : Lamezia Terme - Villana Scalo 196Km Mercredi 10 Mai
Une étape plus vallonnée avec un final piègeux et des côtes plutot pentues pour une arrivée en descente.
Une étape plutôt pour baroudeur et attaquant grimpeur.
Monte Timparello (3rd Category, 616 m, 21.7 Km at 2.3%, Km 58.5)
Monte di Lago de Tarsia (4th Category, 251 m, 3.0 Km at 6.4%, Km 116.2)
Monte de Cassan Allo Iono (3rd Category, 341 m, 4.2 Km at 6.4%, Km 138.5)
Cappella del Monte (3rd Category, 616 m, 2.6 Km at 10.4%, Km 143.6)
Monte di Santuario Maria di Armi (2nd Category, 772 m, 6.7 Km at 8.9%, Km 162.4)
Monte San Belluzzi (3rd Category, 966 m, 5.2 Km at 4.8%, Km 172.8).
Etape 6 : Trebisacce - Bari 176Km Jeudi 11 Mai
Une étape de plaine avec un final vers en faux plat descendant vers bari ou les sprinters se disputeront la victoire d'étape.
Monte Ginosa (4th Category, 333 m, 2.7 Km at 3.2%, Km 100.6).
Etape 7 : Bari - Termoli 226Km Vendredi 11 Mai
Une longue étape de plaine entre Bari et Termoli longeant la côte ouest de l'italie ou les sprinters prendront leur revenche de la veille.
Monte San Giovani (3rd Category, 553 m, 6.2 Km at 5.1%, Km 142.1).
Etape 8 : Pescara - Roma 233Km Dimanche 12 Mai
Un départ de Pescara pour traverser d'est en ouest le massif
des Abruzzes et rejoindre la capitale Italienne. L'arrivée de prestige à Rome se fera au pied du Colisée ou les gladiateurs du peloton pourront s'affronter dans cette arène goudronnée.
Monte Giorano Sicoli (3rd Category, 834 m, 6.1 Km at 7.3%, Km 66.2)
Monte Carmanalio (3rd Category, 1036 m, 5.8 Km at 4.7%, Km 77.5)
Monte Camporotondo (3rd Category, 1422 m, 14.3 Km at 3.7%, Km 137.8).
Etape 9 : Rome - Rome 50.3Km Dimanche 13 Mai
Un départ des jardins de la Villa Borghese pour rejoindre le nord et le stadio flaminio. Les coureurs traversont le Tibre pour le quatier municipio XV et la tomba di Nerone.
Ils feront ensuite le tour de la Riserva Naturale dell'Insugherata
et rejoindront le parc Santa Maria. Apres un passage par quartier
municipio XIII les coureurs emprunteront la Via Gregorio VII pour rejoinre le Vatican.
Les coureurs monteront ensuite vers l'observatoire de Rome , longeront le Tibre jusqu'au Ponte Rotto.
Ils remonteront ensuite le Circus Maximus et passeront sur la place du Colisée pour une arrivée au Domus Aurea.
Un contre la montre relativement plat qui devrait permettre aux roulerus
de récupérer le temps perdu lors de l'étape de l'Etna.
Jour de Repos
Etape 10 : Roma - Perouse : 203Km Mardi 15 Mai
Fin de ce week-end à Rome pour partir en direction du nord et avec de multiples lac sur la destination de Pérouse.
Un final musclé pour puncher et une arrivée devant l'ancienne université.
Monte di Lago di Bracciano (3rd Category, 424 m, 5.0 Km at 5.2%, Km 43.7)
Monte di Poggio Cavaliere (4th Category, 542 m, 8.6 Km at 3.2%, Km 59.1)
Monte di Lago di Vico (3rd Category, 738 m, 3.7 Km at 5.4%, Km 69.6)
Monte di Montefiascone (4th Category, 565 m, 5.9 Km at 4.2%, Km 94.8)
Monte Petrola (3rd Category, 406 m, 3.7 Km at 5.6%, Km 201.9).
Etape 11 : Pérouse - Monte Carpegna: 201Km Mercredi 16 Mai
Seconde étape de montagne au départ de Pérouse , une remontée des Apennins attend les coureurs avec notamment le redoutable Monte Nerone
pour enchainer quelques monts et attaquer le Monte Carpegna ,
terre d'entrainement de M.Pantani ou l'on trouve plusieurs stèles à sa gloire.
Une montée redoutable avec des passages de plus de 20%.
Monte Casacastalda (4th Category, 510 m, 6.4 Km at 3.5%, Km 33.0)
Monte Palcano (3rd Category, 572 m, 3.2 Km at 6.9%, Km 89.0)
Monte Nerone (1st Category, 1405 m, 13.7 Km at 7.4%, Km 109.4)
Monte Ferri (4th Category, 530 m, 3.6 Km at 4.3%, Km 132.0)
Mont St Agnelo In Valddo (3rd Category, 531 m, 3.7 Km at 4.8%, Km 146.8)
Monte Carpegna (1st Category, 1361 m, 10.7 Km at 9.0%, Arrive).
Etape 12 : San Marin - Venise 234Km Jeudi 17 Mai
Départ de San Marin petit état enclavé en Italie et l'une des plus anciennes républiques du monde fondé en l'an 301.
Les coureurs grimperont le Monte Titano qui surplombe la république pour longer la côte adriatique et remonter vers le Nord. L'arrivée sera jugée à Venise cité des eaux non loin de la Basilique Saint-Marc.
Monte Titano (3rd Category, 641 m, 3.1 Km at 5.9%, Km 3.1).
Etape 13 : Venise - Verone 176Km Vendredi 18 Mai
Une étape vallonée dans sa deuxieme partie ,
avec un enchainement de bosses qui devrait plaire aux baroudeurs.
Crosara (2nd Category, 389 m, 4.7 Km at 7.0%, Km 82.2)
Monte Grancona (4th Category, 171 m, 2.5 Km at 5.4%, Km 92.7)
Monte Casarotto (3rd Category, 381 m, 3.7 Km at 7.9%, Km 111.1)
Monte Castelcerino (3rd Category, 302 m, 2.4 Km at 8.4%, Km 124.0)
Monte Capovilla (3rd Category, 393 m, 10.1 Km at 2.9%, Km 140.0)
Monte Castagne (3rd Category, 440 m, 4.7 Km at 6.3%, Km 148.3)
Monte San Fidenzio (4th Category, 246 m, 2.2 Km at 7.1%, Km 158.2)
Monte Santa Giulana (3rd Category, 0 m, 4.3 Km at 5.6%, Km 170.5).
Etape 14 : Verone - Pampeago 197Km Samedi 19 Mai
Une grosse étape de montage dans le trentin, un enchainement de col redoutable ,
une longue montée de Passo Manghen avec des passage à 15% vers le sommet
et une montée finale redoutable vers Pampeago avec 6Km à près de 10%.
Passo delle Fittanze (1st Category, 1362 m, 23.7 Km at 4.6%, Km 39.5)
Passo Coe (1st Category, 1331 m, 15.8 Km at 7.2%, Km 95.0)
Monte Magre (4th Category, 1289 m, 3.2 Km at 4.4%, Km 105.8)
Monte Mocchi (3rd Category, 839 m, 5.6 Km at 6.6%, Km 135.7)
Passo Manghen (Hors Catégorie, 2029 m, 19.0 Km at 7.4%, Km 158.7)
Passo Panpeago (Hors Catégorie, 1997 m, 22.1 Km at 5.3%, Arrive).
Etape 15 : Cortina d'Ampezzo - Monte Zoncolan 203Km Dimanche 20 Mai
Seconde étape qui devrait sourire aux purs grimpeurs et
aux amateurs de forts pourcentages, avec une arrivée au sommet du
terrible Zoncolan.
Un final musclé précédé du non moins redoutable Forca di Pani
et ses 4.6 Km a 13.9%.
Monte Misurina (3rd Category, 0 m, 6.3 Km at -23.1%, Km 25.1)
Passo di San Antonio (1st Category, 1385 m, 7.3 Km at 7.4%, Km 59.1)
Passo di Sella Razzo (1st Category, 1792 m, 16.1 Km at 5.3%, Km 87.7)
Forca di Pani (Hors Catégorie, 1125 m, 4.6 Km at 13.9%, Km 119.1)
Mont Agrons (0 m, 2.4 Km at 5.5%, Km 132.8)
Monte Zoncolan (1601 m, 8.1 Km at 12.7%, Arrive)
Jour de Repos
Etape 16 : Padola - InnsBruck : 178Km Mardi 22 Mai
Reprise en douceur avec une étape vallonnée et une arrivée en Autriche à InnsBruck.
Passo di Monte Croce di Comelico (3rd Category, 1622 m, 8.9 Km at 4.6%, Km 9.5)
Brennerpass (3rd Category, 1336 m, 17.4 Km at 2.3%, Km 127.6)
Sistrans (2nd Category, 873 m, 4.3 Km at 6.8%, Km 169.7).
Etape 17 : InnsBruck - San Genesio 182Km Mercredi 23 Mai
Etape de montagne difficile avec au menu le redoutable Passo di Pennes
pour redescendre vers Bolzano et finir avec la terrible montée
de l"Edelweiss vers San Genesio et des passages à plus de 24%.
Bernnpass (3rd Category, 1382 m, 29.4 Km at 2.3%, Km 37.6)
Passo di Pennes (2193 m, 14.4 Km at 8.7%, Km 69.4)
Auna di Sopra (1st Category, 1310 m, 8.8 Km at 6.8%, Km 114.3)
Edelweiss (Hors Catégorie, 1319 m, 8.4 Km at 12.2%, Arrive).
Etape 18 : Bolzano - Brescia 198Km
Descente vers le sud vers Brescia et une des dernières occasion pour les sprinters de briller.
Monte Terlago (3rd Category, 497 m, 5.7 Km at 5.3%, Km 67.0)
Monte di Lago de Legro (2nd Category, 662 m, 11.2 Km at 5.0%, Km 112.5)
Monte Macenago (4th Category, 384 m, 2.5 Km at 4.1%, Km 167.2)
Monte San Eusebio (3rd Category, 565 m, 6.9 Km at 3.5%, Km 177.0).
Etape 19 : Brescia - Iseo 48.5Km
Dernier CLM de ce Giro , plutot favorable aux Grimpeurs Puncher avec la présence de plusieurs côte dont la montée de San Giovani et ses 3.5 Km at 9.2%.
Le final est assez technique avec une descente périlleuse vers Iseo.
Monte Campiani (3rd Category, 382 m, 3.4 Km at 5.8%, Km 10.5)
Monte San Giovani (2nd Category, 557 m, 3.5 Km at 9.2%, Km 32.0)
Passo dei Tres Tremini (3rd Category, 682 m, 3.3 Km at 5.4%, Km 38.3).
Etape 20 : Darfo Boario Terme - Stelvio 155Km
Derniere occasion pour les favoris de se départager au GC avec l'enchainement de deux cols mythiques du Giro , le Gavia et le Stelvio.
Une Arrivée au sommet du Stelvio Cima Coppi de ce Giro avec ses 2759m d'Altitude.
Passo del Vivione (1st Category, 1832 m, 36.4 Km at 4.4%, Km 38.4)
Passo di Gavia (Hors Catégorie, 2610 m, 17.9 Km at 7.5%, Km 104.7)
Passo di Stelvio (Hors Catégorie, 2759 m, 21.8 Km at 7.2%, Arrive).
Etape 21 : Bormio - Milan 208Km
Une Arrivée de ce Giro à Milan dans la capitale Lombarde ou les sprinter pourront se
disputer une victoire de prestige.
Monte Pennaso (4th Category, 471 m, 5.8 Km at 4.6%, Km 124.1)
Monte Balisio (4th Category, 728 m, 6.1 Km at 2.9%, Km 144.0).
Bonjour.
Je ne vais pas trop m'étendre dans ce commentaire, puisque certains sur ce forum ont une bien meilleure connaissance du terrain transalpin que moi. Mes remarques seront donc générales, et je laisserai le soin à d'autres de rentrer dans le détail, notamment quant à de possibles alternatives de parcours.
Pour commencer, j'aime le départ. Je suis tout à fait pour réserver une ou deux étapes d'un grand tour à la mise en valeur d'un patrimoine, architectural, naturel ou historique, quitte à en sacrifier un peu l'intérêt sportif (si on peut concilier les deux, c'est encore mieux). Cette exhibition dans les rues de Syracuse me plait.
Une étape dure le lendemain, c'est oui, même s'il y a peu de chances de voir des favoris prendre de gros risques. Après tout, on n'est jamais à l'abri d'une défaillance ou d'un favori arrivant en petite forme et misant tout sur la troisième semaine.
La troisième étape est assez typique des premières semaines sur le Giro, ça respire le piège. Je trouve le placement de la cinquième étape un peu dommage, surtout que derrière on enchaine avec trois étapes de plaine, notamment le samedi. J'aurais trouvé plus intéressant pour la variation (et d'un point de vue télévision, une étape accidentée le week-end est préférable qu'une étape de plaine) d'avoir une étape accidentée comme la cinquième le samedi et une étape plate le mercredi. Cela fait beaucoup de plaine pour commencer, mais rien n'empêche de caser par ci par là un petit raidard en fin de parcours, l'Italie s'y prête bien.
J'ai plus de mal avec la montagne. Elle n'est pas excessivement dure, chose qui est, semble-t-il, le piège avec l'exercice du tracé d'un Giro fictif. Par contre, j'ai du mal à être emballé par le format des étapes de montagne, qui s'apparentent pour beaucoup à mes yeux à de possibles courses de côte, à part peut être la dernière. Carpegna, Pampeago, Zoncolan et Edelweiss me semblent être très difficiles et susceptibles de focaliser la course autour de ces montées, au sacrifice des autres. De plus, je ne peux que regretter l'absence d'arrivées en descente et en vallée. 6 arrivées au sommet, c'est trop.
Autre point, pas très important mais que je soulève tout de même, plus en prévision de prochaines tentatives : la classification des GPM sur le Giro est plus sévère que celle du Tour. Je ne suis pas un expert, d'autres pourront préciser mieux que moi, mais je pense que ça vaut le coup d'en tenir compte.
Dernière chose, un grand OUI pour le code couleur utilisé , qui à mes yeux parle beaucoup plus qu'un profil se voulant ressemblant à celui utilisé dans les roadbooks officiels.
Voilà mon ressenti dans l'ensemble, j'espère que d'autres iront plus dans le détail.
Merci freddy pour ce commentaire qui apporte quelques nouveaux éclairages sur le parcours proposé.
Pour le départ , j'avais pris syracuse un peu au hazard sans vraiment connaitre la ville , c'est le tracé du ClM qui m' fait recherché les monuments historiques et antiques ce qui apporte un petit plus niveau culture.
Pour la seconde étape c'était assez difficile de se privé de l'ascension de l'Etna en passant par la Sicile peut être que les favoris se découvriront un peu ou que l'on assistera à quelques défaillance .
Au niveau des étapes de montagnes , il est vrai que la plupart se termine par une course de côte, des formats plus variés avec des arrivés en vallée ou en descente et des enchainements de cols auraient été plus préférable. Pour le Giro on est toujours assez tenté de proposer les grosses difficultés comme Zoncolan, EdelWeiss , Pampeago etc..
Pour la classification des GMP elles est plus sévère dans le giro mais il n'y pas il me semble de classification Hors Catégories , les montées les plus ure sont classés en 1 , ce qui parait dommage , les cols les plus durs trouavnt naturellement leur place en HC.
Concernant le code couleur, il rend beaucoup mieux sur les profils en 3D du Giro sur fond blanc que pour les profil 2d sur fond jaune du tour de france où j'avais eu eu droit a quelques remarque négatives.
D'ailleurs je trouve le rendu des profils 3d du Giro beaucoup plus joli que ce du tour.
Bonjour bose,
Très beau départ de la Sicile et ce prologue avec cette recherche des monuments, c'est tout à ton honneur. Pour ton étape de l'Etna, je rejoins l'analyse de Freddy.
De belles alternances entre étapes piégeuses et étapes de plaines avant de rejoindre les Dolomites.
Pour tes étapes de montagnes, les difficultés me semblent un peu lointaine des arrivées en montée sauf pour l'étape de Pampeago et l'étape du Stelvio, risque de course de côte.
En tout cas, un beau Giro que tu nous as proposé malgré le nombre un peu élevé d'arrivée en montée et le manque de de difficulté juste avant la montée finale.
Bonjour Bose.
Grosse entame avec Syracusa-turistica et l'Etna en deux temps.
Inutiles cotes dans le sud de la Calabre.
Villana Scalo : je retiens cette étape inédite pour mes cahiers.
Succession d'étapes de plaine, toutes longues, qui enserrent un premier clm. individuel.
Je m'demande si une étape de 350 km pour effectuer la remontée de la botte n'aurait pas été préférable. Avec d'autres randonnées moins longues.
Monte Carpegna : mauvaise approche avec le monte Nerone trop loin.
Encore plus de 200 km ou 172 km ?
J'aime cette succession de "salitelle" vers Verone.
Hélas, elle risque d'etre snobée en fonction des deux belles étapes du week-end avec un Zoncolan raboté (1740m non ?).
Vous avez confondu le passo Coe (1614m site d'arrivée du Giro numéro 85 et théatre d'écarts énormes) et le croce Sommo (gravi initialement il y a exactement 50 ans).
Innsbruck : "warum nur warum", chanson culte de l'Eurovision (52 ans déjà) d'un futur vainqueur.
Je ne suis pas convaincu que le regretté chanteur autrichien Udo Jurgens aurait compris.
Belles étapes vers l'Edelweiss et le Stelvio, mais aligner six arrivées aussi dures dans le meme Tour d'Italie est très/trop lourd.
Chronos, ok.
D'accord avec Freddy pour stigmatiser cette surenchère de course de cotes, et l'absence d'arrivées en descente.
Par contre, je comprends moins : "j'ai du mal avec la montagne, elle n'est pas excessivement dure" : Etna en double, Nerone, Carpegna, Sommo, Manghen, Pampeago, Zoncolan, Edelweiss, Vivione, Gavia et Stelvio sont quasiment tous (10/12) des cols avec des paramètres Hc !
Trop d'étapes de plus de 200 km.
Mais ce Giro vaut le "détour", rien que pour cette magnifique étape au départ de Lamezia Terme.
Grazie tante.
Ciao.
Bonjour Bose,
Beaucoup a déjà été dit.
Trop d'arrivées en côte, pas d'arrivées en descente ou vallées, ou même sur de la petite côte suivant un "gros" : bref tout ce qui a fait le bonheur des suiveurs cette année ne se retrouve pas dans ton parcours.
Je suis André sur le commentaire de Freddy, puisque pour la montagne tu nous as sorti le grand jeu avec le classique Hard !
Classification du Giro : pas de Hors-Catégorie, ce qui est bien normal ! comment catégoriser ce qui n'est plus catégorisable ? cet abus de langage digne d'un groupe français (qui veut voir de la difficulté insurmontable partout...) n'a pas encore fait d'adeptes en Italie (espérons que cela continue).
Sinon, les côtelettes faméliques françaises classées 4C et 3C par ASO ne sont d'ordinaires pas prises en compte, sauf que le parcours est trop plat, pour le Giro, et c'est mieux ainsi.
Le parcours : Ok pour la doublette Etna si tôt, mais j'aurais dit non pour la triplette.
Comme André, je ne vois pas l'intérêt des côtes calabraises.
Villapiana : Montée du sanctuaire par Francavilla, puis descente finale par Cerchiara, est-ce bien cela ? Beau final.
Trop longue transition vers le Monte Carpegna, c'est dommage de réduire le parcours à du plat, un clm et une bosse finale à Pérouse, alors que le terrain se prête à plus d'innovations.
Le Carpegna est une belle montée, mais trop isolée sur ton parcours.
Pas convaincu par Vérone, contrairement à André, tu le précises, c'est trop tourné vers les échappés.
Contre l'idée d'une arrivée au Passo Pampeago, d'autres choix s'offrent autour pour avoir une attaque plus lointaine : je pense notamment au Passo Oclini après le Pampeago, voire même retourner sur Cavalese ou faire comme sur mon dernier Giro et pousser à Carezza.
Zoncolan en course de côte n'est pas ma tasse de thé.
Détour en Autriche inutile.
San Genesio, encore en course de côte, pourquoi ne pas aller recherche Bolzano voire Merano (et même Merano 2000 pour une arrivée au sommet)
Chrono d'Iseo pas si terrible que cela.
Stelvio en course de côte, je préfère en passage, autant privilégier une arrivée à Solda.
Bref c'est un giro perfectible, mais qui vaut le détour.
Bonne soirée
Oui trop d'arrivée en côte pas de vallée etc..
Pour ce premier Giro ne connaissant que trop peu les montagnes italiennes et la géographie de l'italie, c'était assez tentant de placer toute les montées "hard" sur un parcours.
La classification italienne ne prend pas en compte les HC , ce qui est peut être un bien , parcontre le logiciel trace les GPM et propose en meme temps les classement HC.
Les côtes calabraise j'avais originellement tracé une version plus pentue..
Passo Oclini je note pour les prochains parcours..
San genesio j'avais essayé de prolonger à Merano 2000 mais il y avait trop de plat
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.
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