À votre Tour : Tour de France n°20 - Retour pour du classique dans ma Bretagne ! - De Roscoff à Paris

Nouveau Tour de France avec du plus classique et moins de difficulté. Mais pas de déception à avoir, y a quand même de la recherche et de l'inédit !

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  • créé par Crico le mercredi 16 décembre 2015 à 18h03 | 772 consultations | 5 messages
    Crico - le mercredi 16 décembre 2015 à 18h03 permalink

    Tour de France n°20

    Du 5 au 27 juillet 20XX
    3538 kilomètres

    Description : Un nouveau Tour de France assez classique dans sa structure (Grand départ de Bretagne – Pyrénées – Massif Central – Alpes – Paris), mais plus « allégé » dans la difficulté. Les normes ASO sont à priori respectées, même si cela représenterait quelques risques assez étonnants de l'organisateur. Un tracé peu montagneux en fin de compte, peu de très haute montagne, mais assez soutenu quand même tout du long, avec également trois épreuves chronométrées.



    Étape 1 : Roscoff – Pont-de-Buis-lès-Quimerch : 193 KM
    Samedi 5 juillet – étape vallonnée



    - Roche du Feu (Karreg an Tan) : 2,2 KM à 5,2 % : KM 146
    Déniv : 115 m. Alt : 225 m. C4
    - Côte de Lopérec : 1,0 KM à 8,1 % : KM 166,5
    Déniv : 81 m. Alt : 118 m. C4
    - Côte de Kervinic : 1,2 KM à 6,9 % : KM 171
    Déniv : 83 m. Alt : 187 m. C4
    - Côte du Vieux Bourg de Quimerc'h : 1,6 KM à 10,1 % : KM 174,5
    Déniv : 162 m. Alt : 251 m. C3
    - Côte de Kerlérec : 1,1 KM à 8,3 % : KM 179
    Déniv : 91 m. Alt : 190 m. C4
    - Côte de Costy : 0,8 KM à 8,6 % : KM 187
    Déniv : 69 m. Alt : 106 m. C4
    - Côte de Pont-de-Buis : 1,0 KM à 6,9 % : KM 193
    Déniv : 69 m. Alt : 75 m. C4

    Longue étape dans le Finistère pour débuter ce Tour de France avec un paysage de carte postale dans la ville de Roscoff. On longera la côte à certains endroits sur quelques dizaines de kilomètres, et les risques de bordures seront réels, même si le final présente un terrain plutôt abrité. Celui-ci, composé d'une séries de petites bosses regroupées en moins de trente kilomètres, devrait participer à une mise en anarchie totale d'un peloton survolté à la quête du premier maillot jaune, et de la première victoire d'étape.


    Étape 2 : Scaër – Scaër : 20 KM
    Dimanche 6 juillet – Contre-la-montre individuel



    - Côte de Raden : 1,5 KM à 4,7 % : KM 3,5
    Déniv : 70 m. Alt : 231 m. NC
    - Côte de Kernanec : 0,5 KM à 5,2 % : KM 6
    Déniv : 26 m. Alt : 166 m. NC
    - Côte Quistinit : 0,5 KM à 4,6 % : KM 11,5
    Déniv : 23 m. Alt : 147 m. NC
    - Côte de Gorréquer : 0,6 KM à 4,0 % : KM 13
    Déniv : 24 m. Alt : 144 m. NC
    - Côte de Guéroué : 1,3 KM à 2,7 % : KM 16,5
    Déniv : 35 m. Alt : 176 m. NC

    Un petit contre-la-montre pour créer un classement général construit dans cette seconde étape. Il y aura peut-être eu des trous la veille, et les favoris pourraient déjà se retrouver dans les premières positions au général à la fin du week-end, mais attention à ce parcours dans l'ensemble très technique et relativement vallonné.


    Étape 3 : Lorient – Mûr-de-Bretagne : 179,5 KM
    Lundi 7 juillet – étape vallonnée



    - Côte de Cadoudal : 1,8 KM à 6,1 % : KM 79,5
    Déniv : 113 m. Alt : 156 m. C4
    - Côte de Pen er Rabine : 2,2 KM à 3,9 % : KM 141
    Déniv : 85 m. Alt : 183 m. C4
    - Côte de Pohr Antoine : 1,7 KM à 5,5 % : KM 145,5
    Déniv : 93 m. Alt : 214 m. C4
    - Côte de Mûr-de-Bretagne : 1,0 KM à 6,6 % : KM 157
    Déniv : 66 m. Alt : 170 m. C4
    - Côte de Mené Heiez : 1,8 KM à 7,3 % : KM 160
    Déniv : 131 m. Alt : 285 m. C3
    - Côte de Saint-Mayeux : 1,2 KM à 6,7 % : KM 163,5
    Déniv : 80 m. Alt : 287 m. C4
    - Côte de Saint-Gilles-Vieux-Marché : 1,1 KM à 8,4 % : KM 168,5
    Déniv : 92 m. Alt : 283 m. C4
    - Côte du Porch : 0,5 KM à 6,4 % : KM 172,5
    Déniv : 32 m. Alt : 222 m. NC
    - Côte de Poulhard : 0,9 KM à 6,6 % : KM 174
    Déniv : 59 m. Alt : 268 m. NC
    - Côte de la Roche : 0,6 KM à 6,2 % : KM 178,5
    Déniv : 37 m. Alt : 146 m. NC
    (Dernière ligne droite de 0,45 KM à 5,1 %)

    Nouvelle étape au final escarpé, avec un petit tour dans le massif breton. On enchaîne quatre bosses dont le célèbre « Mur » de Bretagne (la côte de Mené Heiez de son vrai nom). Ça promet un final haletant, avec peut-être ou même surement quelques rebondissements au classement général.


    Étape 4 : Trébeurden – Cap Fréhel : 159 KM
    Mardi 8 juillet – étape de plaine



    - Côte de Tournemine : 1,0 KM à 6,4 % : KM 96
    Déniv : 64 m. Alt : 79 m. C4
    - Côte de Roannec'h : 0,9 KM à 8,9 % (0,6 KM à 11,8 % + 0,3 KM à 3,0 %) : KM 105,5
    Déniv : 80 m. Alt : 87 m. C4
    - Côte de Morieux : 1,0 KM à 6,7 % : KM 123
    Déniv : 67 m. Alt : 79 m. C4

    Courte étape costarmoricaine, où on longera tout au long de l'étape la côte bretonne, pour arriver dans l'un des plus beaux sites naturels de France, le Cap Fréhel, où Cavendish s'était imposé en 2011. À qui le tour, chez les sprinteurs ?


    Étape 5 : Saint-Cast-le-Guildo – Avranches : 180,5 KM
    Mercredi 9 juillet – étape vallonnée



    - Côte de la Villière : 0,9 KM à 8,8 % : KM 146
    Déniv : 79 m. Alt : 154 m. C4
    - Côte du Laisir : 0,5 KM à 10,0 % : KM 148,5
    Déniv : 50 m. Alt : 137 m. C4
    - Côte de la Croix du Château : 1,2 KM à 6,3 % (0,6 KM à 5,7 % + 0,6 KM à 7,0 %) : KM 151,5
    Déniv : 76 m. Alt : 112 m. C4
    - Côte des Cinq Tournées : 2,3 KM à 5,1 % : KM 155,5
    Déniv : 117 m. Alt : 161 m. C4
    - Côte de la Grimeudière : 1,3 KM à 5,8 % (0,6 KM à 2,5 % + 0,7 KM à 8,6 %) : KM 160
    Déniv : 75 m. Alt : 138 m. C4
    - Côte du Brûlay : 0,6 KM à 9,3 % : KM 162
    Déniv : 56 m. Alt : 132 m. C4
    - Côte de la Paumerie : 0,6 KM à 6,7 % : KM 165,5
    Déniv : 40 m. Alt : 117 m. NC
    - Côte des Orgeries : 0,55 KM à 9,6 % : KM 171
    Déniv : 53 m. Alt : 106 m. C4
    - Côte du Haut Quesnoy : 0,8 KM à 7,8 % : KM 175
    Déniv : 62 m. Alt : 103 m. C4
    - Côte du Manoir : 0,6 KM à 12,0 % : KM 179
    Déniv : 72 m. Alt : 104 m. C4

    On quitte la Bretagne dans cette cinquième étape exigeante avec un tracé en bord de mer propice aux bordures, et quand bien même celles-ci auraient été évitées, à Dinard, à Saint-Malo, à Cancale et au Mont-Saint-Michel, un bon final de trente-cinq kilomètres très exigeants, très sinueux, très vallonnés, attend les coureurs. Le trou peut se faire rapidement, et ce ne sera pas facile de revenir car les routes empruntées sont vraiment étroites.


    Étape 6 : Saint-James – Fougères : 23 KM
    Jeudi 10 juillet – Contre-la-Montre par équipes



    Un petit exercice par équipes s'offre aux coureurs en cette très courte sixième étape. C'est tout plat, en ligne droite, de quoi faire grimper les moyennes de vitesse très haut. La plus puissante locomotive l'emportera sans aucun doute.


    Étape 7 : Laval – Poitiers : 217 KM
    Vendredi 11 juillet – étape de plaine



    Longue étape de plat, où les sprinteurs iront chercher leur deuxième succès d'étape dans la capitale du Poitou.


    Étape 8 : Montmorillon – Arnac-Pompadour : 191,5 KM
    Samedi 12 juillet – étape vallonnée



    - Côte de Nieul : 2,6 KM à 4,0 % : KM 71
    Déniv : 104 m. Alt : 408 m. C4
    - Côte de Trigant : 2,1 KM à 7,0 % : KM 159
    Déniv : 148 m. Alt : 345 m. C3
    - Côte de Rosiers-de-Juillac : 0,6 KM à 11,0 % : KM 165
    Déniv : 66 m. Alt : 216 m. C4
    - Côte de Masmoutiers : 1,5 KM à 6,9 % : KM 170,5
    Déniv : 104 m. Alt : 243 m. C4
    - Côte de Saint-Bonnet-la-Rivière : 1,5 KM à 5,2 % : KM 174,5
    Déniv : 78 m. Alt : 226 m. C4
    - Côte de Lascaux : 1,7 KM à 6,7 % : KM 177
    Déniv : 114 m. Alt : 349 m. C4
    - Côte de Semblat : 1,6 KM à 7,6 % : KM 182
    Déniv : 122 m. Alt : 340 m. C4
    - Côte du Mas : 1,3 KM à 7,9 % : KM 186,5
    Déniv : 103 m. Alt : 409 m. C4

    Longue étape vallonnée se concluant dans le Limousin. Les trois quarts de l'étape sont très tranquille, avant qu'un final compliqué dans l'Ouest de la Corrèze ne survienne. C'est le dernier volet de ces quatre étapes de style classique d'un jour qui auront embûché toute la première semaine.


    Étape 9 : Bergerac – Dax : 214 KM
    Dimanche 13 juillet – étape de plaine



    - Côte de la Gueylardie : 2,0 KM à 4,8 % : KM 7,5
    Déniv : 95 m. Alt : 151 m. C4

    Longue étape de transition pour gagner les Pyrénées, en cette fin de semaine, qui traversera la forêt des Landes. Les sprinteurs devraient remporter une nouvelle victoire à Dax.


    Étape 10 : Bayonne – Mauléon-Licharre : 179,5 KM
    Lundi 14 juillet – étape de montagne



    - Côte de Larrondoa : 3,7 KM à 5,9 % : KM 28
    Déniv : 217 m. Alt : 287 m. C3
    - Côte de Bidarray : 2,3 KM à 10,4 % : KM 41
    Déniv : 239 m. Alt : 333 m. C3
    - Côte d'Ahaice : 2,4 KM à 9,0 % : KM 52
    Déniv : 215 m. Alt : 370 m. C3
    - Côte d'Artxvita : 2,8 KM à 8,9 % : KM 63
    Déniv : 250 m. Alt : 391 m. C3
    - Côte de Karrikaburua : 1,2 KM à 11,3 % : KM 74
    Déniv : 136 m. Alt : 347 m. C3
    - Neguxarro : 6,8 KM à 10,7 % : KM 83
    Déniv : 726 m. Alt : 974 m. HC
    - Col d'Elhursaro : 9,6 KM à 9,2 % : KM 101,5
    Déniv : 885 m. Alt : 1197 m. HC
    - Col d'Arthe : 5,6 KM à 11,2 % : KM 126
    Déniv : 630 m. Alt : 934 m. C1
    - Col de Bilgossa : 2,7 KM à 11,2 % : KM 136,5
    Déniv : 302 m. Alt : 573 m. C2
    - Col de Landerre : 9,3 KM à 8,3 % (7,4 KM à 9,5 % + 1,9 KM à 3,5 %) : KM 150,5
    Déniv : 771 m. Alt : 1072 m. C1

    Première étape de montagne dans l'incontournable Pays Basque, avec une double ascension du Beillurti, qui inclut ses trois versants avec la descente, avant trois autres cols bien connu du coin. La bagarre s'annonce terrible sur ces étroites routes, et le peloton risque de partir en feux d'artifices le jour de fête nationale en France. Scénario très débridé à prévoir à la veille du jour de repos, et au bout d'une grosse semaine de course.


    Repos à Pau – Mardi 15 juillet


    Étape 11 : Oloron-Sainte-Marie – Col de l'Ours-Station d'Artouste : 170 KM
    Mercredi 16 juillet – étape de montagne



    - Côte de Cabanot : 1,0 KM à 8,5 % : KM 10
    Déniv : 85 m. Alt : 424 m. C4
    - Col des Spandelles : 15,6 KM à 6,0 % (6,0 KM à 7,2 % + 3,9 KM à 2,8 % + 5,7 KM à 7,0 %) : KM 95
    Déniv : 939 m. Alt : 1378 m. C1
    - Col du Soulor : 11,9 KM à 7,6 % : KM 118,5
    Déniv : 903 m. Alt : 1474 m. C1
    - Col d'Aubisque : 5,2 KM à 6,1 % : KM 128
    Déniv : 317 m. Alt : 1709 m. C3
    - Col de l'Ours/Station d'Artouste-Fabrèges : 25,4 KM à 5,7 % (15,6 KM à 4,5 % + 3,5 KM à 1,0 % + 6,3 KM à 11,4 %) : KM 170
    Déniv : 1452 m. (699 + 36 + 717). Alt : 1974 m. HC

    Au lendemain du jour de repos, un programme costaud attend les coureurs ! Deux grands cols pyrénéens pour commencer, dans lesquels il risque de se faire un gros écrémage, avant la dernière montée sur la Station d'Artouste-Fabrèges. C'est une montée entretenue vers une vraie station qui n'est cependant pas goudronnée (et empierrée). Il faudrait évidemment un peu l'amménager, mais il n'est pas impossible d'y faire une arrivée. Et en plus de cela, la montée qui y conduit est sacrément costaude, précédée du faux-plat usant qui mène au Pourtalet.


    Étape 12 : Lannemezan – Albi : 221 KM
    Jeudi 17 juillet – étape de plaine



    - Côte de la Serre de Cazaux : 2,0 KM à 4,7 % : KM 47
    Déniv : 93 m. Alt : 472 m. C4

    Longue étape de plat pour quitter les Pyrénées et rejoindre le Tarn, dans sa capitale albigeoise.


    Étape 13 : Albi – Entraygues-sur-Truyère : 187,5 KM
    Vendredi 18 juillet – étape de parcours accidenté



    - Côte du Truquet : 1,8 KM à 5,9 % : KM 20,5
    Déniv : 106 m. Alt : 382 m. C4
    - Côte du Puech d'Ouillas : 2,3 KM à 6,7 % : KM 36
    Déniv : 155 m. Alt : 478 m. C3
    - Côte de Tauriac-de-Naucelle : 0,6 KM à 9,7 : KM 38
    Déniv : 58 m. Alt : 488 m. C4
    - Côte de Crespin : 1,4 KM à 5,9 % : KM 42
    Déniv : 83 m. Alt : 482 m. C4
    - Côte de Castelmary : 2,0 KM à 8,1 % : KM 50,5
    Déniv : 162 m. Alt : 446 m. C3
    - Côte de la Salvetat-Peyralès : 2,0 KM à 6,4 % : KM 56,5
    Déniv : 128 m. Alt : 512 m. C4
    - Côte du Puech du Causse : 1,2 KM à 8,2 % : KM 65
    Déniv : 98 m. Alt : 592 m. C4
    - Côte de Compolibat : 1,6 KM à 5,8 % : KM 81
    Déniv : 92 m. Alt : 475 m. C4
    - Côte d'Aubin : 0,8 KM à 8,9 % : KM 101
    Déniv : 71 m. Alt : 306 m. C4
    - Côte de la Croix du Broual : 1,0 KM à 7,4 % : KM 103
    Déniv : 74 m. Alt : 309 m. C4
    - Côte d'Agnac : 1,9 KM à 6,5 % : KM 107,5
    Déniv : 123 m. Alt : 341 m. C4
    - Côte d'Altasserre : 2,0 KM à 8,7 % (1,2 KM à 11,3 % + 0,8 KM à 4,9 %) : KM 120
    Déniv : 174 m. Alt : 382 m. C3
    - Côte du Bez : 1,6 KM à 6,7 % : KM 125
    Déniv : 107 m. Alt : 564 m. C4
    - Côte du Prat : 3,0 KM à 11,3 % : KM 140,5
    Déniv : 340 m. Alt : 568 m. C2
    - Côte de la Garrigue : 5,5 KM à 7,6 % (2,8 KM à 10,0 % +1,7 KM à 5,7 % +1,0 KM à 3,9 %) : KM 150,5
    Déniv : 416 m. Alt : 633 m. C2
    - Côte du Fel : 5,8 KM à 8,2 % : KM 171,5
    Déniv : 473 m. Alt : 699 m. C2
    - Côte de Ginolhac : 5,0 KM à 8,8 % (3,0 KM à 7,5 % + 2,0 KM à 10,8 %) : KM 187,5
    Déniv : 440 m. Alt : 697 m. C2

    On rejoint les vallées de la Truyère et les terribles ascensions qui la bordent. L'étape est très usante, avec de nombreuses bosses sur d'étaroites routes dans le Tarn qui viennent s'additionner à un final musclé pour passer les 4000 mètres de dénivelé. Le final est très costaud avec des ascensions particulièrement raides où plus d'un pourraient craquer, et où les leaders pourraient lancer de vrais offensives sur un terrain qui privilège les offensives d'un homme seul.


    Étape 14 : Chaudes-Aigues – Ambert : 194,5 KM
    Samedi 19 juillet – étape de parcours accidenté



    - Côte de Bressoles : 2,4 KM à 7,5 % : KM 4
    Déniv : 180 m. Alt : 891 m. C3
    - Côte d'Auriac : 1,7 KM à 6,2 % : KM 21,5
    Déniv : 106 m. Alt : 876 m. C4
    - Côte de Faverolles : 1,5 KM à 5,0 % : KM 24
    Déniv : 75 m. Alt : 952 m. C4
    - Côte du Viaduc de Garabit : 1,6 KM à 6,3 % : KM 33
    Déniv : 101 m. Alt : 853 m. C4
    - Côte de Ruynes-en-Margeride : 4,4 KM à 4,8 % : KM 44
    Déniv : 212 m. Alt : 1131 m. C3
    - Côte de Collat : 6,8 KM à 5,7 % : KM 94
    Déniv : 385 m. Alt : 1000 m. C3
    - Côte de la Chaise-Dieu : 3,1 KM à 3,9 % : KM 111
    Déniv : 122 m. Alt : 1033 m. C4
    - Côte de Medeyrolles : 4,7 KM à 8,4 % : KM 138
    Déniv : 394 m. Alt : 1003 m. C2
    - Côte de Villecourty : 7,6 KM à 6,1 % (5,9 KM à 4,6 % + 1,7 KM à 11,2 %) : KM 166
    Déniv : 460 m. Alt : 1020 m. C2
    - Côte de Saint-Ferréol-des-Côtes : 5,8 KM à 7,1 % (3,4 KM à 8,8 % + 2,4 KM à 4,7 %) : KM 183,5
    Déniv : 412 m. Alt : 958 m. C2

    Longue étape de moyenne montagne dans le Livradois-Forez cette fois. Dans la remontée sur les Alpes, les coureurs traverseront ce massif qui n'est pas non plus l'un des plus simples. Trois difficultés avec un mur sur la fin de la pénultième qui pourrait favoriser des coureurs qui se détacheraient dans la descente dans laquelle il ne risquerait pas de perdre du temps, avant d'affronter le mur suivant de la côte de Saint-Ferréol très dur lui aussi.


    Étape 15 : Montbrison – Châtillon-en-Michaille : 191 KM
    Dimanche 20 juillet – étape de plaine



    - Côte de Bagnols : 2,6 KM à 4,5 % : KM 69
    Déniv : 118 m. Alt : 362 m. C4
    - Côte de Lachassagne : 0,7 KM à 10,3 % : KM 75,5
    Déniv : 72 m. Alt : 369 m. C4
    - Côte de Labalme : 6,0 KM à 4,5 % : KM 155,5
    Déniv : 272 m. Alt : 572 m. C3

    Longue étape de transition vers les Alpes à travers la Bresse. On arrive dans la vallée de la Valserine.


    Étape 16 : Châtillon-en-Michaille – Refuge d'Ubine : 149 KM
    Lundi 21 juillet – étape de montagne



    - Côte du Barrage de Génissiat : 2,0 KM à 6,3 % : KM 18
    Déniv : 126 m. Alt : 461 m. C4
    - Côte de Cercier : 4,0 KM à 4,7 % : KM 40
    Déniv : 186 m. Alt : 571 m. C4
    - Côte de Cruseilles : 4,2 KM à 7,7 % : KM 48
    Déniv : 323 m. Alt : 780 m. C3
    - Côte de Menthonnex-en-Bornes : 2,2 KM à 5,5 % : KM 56,5
    Déniv : 120 m. Alt : 800 m. C4
    - Côte de Châtillon-sur-Cluses : 6,4 KM à 4,1 % : KM 98
    Déniv : 261 m. Alt : 735 m. C3
    - Col de l'Encrenaz : 13,1 KM à 6,0 % (2,8 KM à 9,9 % + 2,2 KM à 2,7 % + 1,8 KM à 9,6 % + 1,8 KM à 3,1 % + 1,7 KM à 8,7 % + 0,6 KM à -3,8 % + 2,0 KM à 5,1 %) : KM 115
    Déniv : 791 m. Alt : 1433 m. C1
    - Col du Corbier : 6,1 KM à 8,4 % : KM 135
    Déniv : 515 m. Alt : 1237 m. C2
    - Refuge d'Ubine : 6,5 KM à 9,8 % : KM 149
    Déniv : 634 m. Alt : 1489 m. C1

    Courte étape de reprise en montagne avec trois cols assez sévères d'entrée de jeu. L'étape est assez accidentée jusqu'à l'abord du premier col. Celui-ci, très irrégulier, risque de couper les jambes par accoups aux moins en forme. Ensuite l'enchaînement avec le Corbier risque de faire mal. Faudra voir si certains tentent de se mouiller de loin, sachant que la dernière montée n'est pas ultra-longue. Celle-ci présente par-contre des % très sévères qui en feront craquer plus d'un. Arrivée en haut au dessus d'Abondance, sur le site d'Ubine.


    Repos dans le Chablais – Mardi 22 juillet



    Étape 17 : Abondance – Bourg-Saint-Maurice : 247,5 KM
    Mercredi 23 juillet – étape de montagne



    - Col du Grand Taillet : 2,9 KM à 7,6 % : KM 13,5
    Déniv : 219 m. Alt : 1038 m. C3
    - Côte de la Vernaz : 3,2 KM à 8,1 % : KM 24,5
    Déniv : 259 m. Alt : 808 m. C3
    - Côte de Vailly : 1,8 KM à 6,5 % : KM 29,5
    Déniv : 117 m. Alt : 785 m. C4
    - Col de Terramont : 4,5 KM à 5,2 % : KM 37,5
    Déniv : 232 m. Alt : 1081 m. C3
    - Col du Perret : 2,7 KM à 6,3 % : KM 49
    Déniv : 169 m. Alt : 964 m. C3
    - Côte du Peit-Bornand-les-Glières : 5,4 KM à 4,1 % : KM 78,5
    Déniv : 223 m. Alt : 723 m. C4
    - Côte de Saint-Jean-de-Sixt : 1,7 KM à 5,7 % : KM 91
    Déniv : 97 m. Alt : 962 m. C4
    - Col du Marais : 5,3 KM à 3,7 % : KM 106,5
    Déniv : 195 m. Alt : 843 m. C4
    - Côte du Bouchet Mont-Charvin : 1,8 KM à 7,9 % : KM 113
    Déniv : 143 m. Alt : 935 m. C3
    - Col de l'Arpettaz : 15,0 KM à 7,6 % : KM 141,5
    Déniv : 1145 m. Alt : 1581 m. HC
    - Montée du Lac des Saisies : 14,6 KM à 7,2 % : KM 181
    Déniv : 1054 m. Alt : 1467 m. HC
    - Montée des Choseaux : 5,9 KM à 8,7 % : KM 202
    Déniv : 512 m. Alt : 1253 m. C1
    - Col du Pré : 7,2 KM à 9,3 % : KM 214,5
    Déniv : 671 m. Alt : 1703 m. C1
    - Cormet de Roselend : 5,9 KM à 6,4 % : KM 228
    Déniv : 375 m. Alt : 1968 m. C3

    L'une des plus longues étapes de cette édition, avec quatre cols au programme. L'usure des kilomètres sur des routes loin d'être plates qui vont beaucoup user dans les relances, les descentes, et autres, plutôt qu'une course sans difficulté à l'abord du premier gros morceau. Ici, on attaquera directement l'Arpettaz, avec sans doute un gros écrémage, et suivi d'une descente technique et très dangereuses (car par traverses). La montée du Lac des Saisies est assez similaire en terme de difficulté, et encore une fois la descente est très dangereuses avec des traverses bourrées de lacets en aiguille. Enfin, la dernière montée du Cormet de Roselend en escalier devrait être celle où tout pètera, avec de plus lourds pourcentages, et à plus de deux cent kilomètres au compteur, on verra sans doute de grosses grosses défaillances.


    Étape 18 : Saint-Gervais-Mont-Blanc – Station des Brasses : 125 KM
    Jeudi 24 juillet – étape de montagne



    - Le Bettex : 6,4 KM à 8,3 % : KM 8
    Déniv : 534 m. Alt : 1348 m. C1
    - Côte de Haut-Combloux : 8,2 KM à 7,5 % (2,6 KM à 8,8 % + 2,1 KM à 5,3 % + 3,5 KM à 7,9 %) : KM 21
    Déniv : 614 m. Alt : 1176 m. C1
    - Côte de la Moranche : 3,1 KM à 8,5 % : KM 51
    Déniv : 263 m. Alt : 790 m. C3
    - Côte d'Arâches-la-Frasse : 6,5 KM à 7,0 % : KM 64,5
    Déniv : 458 m. Alt : 953 m. C2
    - Col de la Ramaz : 13,5 KM à 7,2 % (2,8 KM à 9,8 % + 2,2 KM à 2,7 % + 4,4 KM à 10,0 % + 1,7 KM à 1,6 % + 2,4 KM à 6,9 %) : KM 91
    Déniv : 968 m. Alt : 1612 m. C1
    - Col de Prés Chevriers : 4,8 KM à 9,3 % : KM 112
    Déniv : 448 m. Alt : 1239 m. C2
    - Station des Brasses : 6,3 KM à 7,0 % (3,4 KM à 7,4 % + 1,1 KM à 4,7 % + 1,7 KM à 8,2 %) : KM 125
    Déniv : 443 m. Alt : 1366 m. C2

    Courte étape de montagne à la conclusion du volet alpestre. On débute très fort avec deux ascensions redoutables, qui mettront sans doute la pagaille dans le peloton et permettront peut-être des offensives lointaines. Peu de temps morts, la côte de la Moranche cassera un peu le rythme si on essaie de revenir. Le danger viendra sans doute dans la Ramaz, long col très irrégulier aux pentes très sévères. Le col qui suit l'est aussi par la même occasion et fera bien mal en fin d'étape, avant la toute dernière montée, et dernier col du tracé, celle qui mène à la station des Brasses.


    Étape 19 : La Roche-sur-Foron – Besançon : 201,5 KM
    Vendredi 25 juillet – étape de plaine



    - Col de Jougne : 5,6 KM à 3,7 % : KM 119
    Déniv : 206 m. Alt : 1017 m. C4
    - Côte de Tarcenay : 4,1 KM à 4,8 % : KM 181
    Déniv : 195 m. Alt : 531 m. C4

    Longue étape de plaine, qui ira assez haut tout de même, mais qui ne devrait pas inquiéter les sprinteurs venus chercher ici leur sixième victoire potentielle !


    Étape 20 : Auxonne – Dijon : 35,5 KM
    Samedi 26 juillet – Contre-la-Montre individuel



    Dernière épreuve individuelle en terres bourguignonnes ! C'est pour purs rouleurs, on remontera la nationale 5 jusqu'à Dijon ! Sur la place de la Libération, le vainqueur de l'édition, libéré, pourra exulter !


    Étape 21 : Avallon – Paris Champs-Élysées : 258,5 KM
    Dimanche 27 juillet – étape de plaine



    - Côte de la Croix du Bois Boussechon : 1,7 KM à 4,9 % : KM 12,5
    Déniv : 84 m. Alt : 222 m. C4
    - Côte de Mouffy : 1,6 KM à 5,9 % : KM 43
    Déniv : 95 m. Alt : 318 m. C4

    Ultime étape de cette édition, avec une longue étape de plaine pour terminer donc. De petites routes sur les quatre cinquièmes du parcours pour, on ne sait jamais, voir des échappés vainqueurs à Paris. Après, la fin c'est de longues lignes droites, donc pas sûr qu'un homme seul où un petit groupe puisse forcément gagner sur les Champs... Mais 258 kilomètres après trois semaines de course, c'est long !


    Statistiques sur le nombre de cols & côtes :

    - Nombre de cols : 28
    - Dont HC : 5
    - Dont C1 : 11
    - Dont C2 : 12
    - Nombre de côtes : 81
    - Dont : C3 : 25
    - Dont : C4 : 56
    - Nombre total de difficultés : 109

    Bonne lecture !
    répondre citer
    bapt77 - le jeudi 17 décembre 2015 à 14h34 permalink


    Où est passé le 19 ? ;) (je l'aurais compté comme un hors-série)
    Bonjour Crico.
    Difficulté oui mais la densité des étapes reste la même.
    Ce Grand Départ tout en recherche. Mais c'est ta région … Intéressant ce double clm de 20 km. Je n'y avait jamais vraiment pensé. Mais manque quelque chose entre. Cela m'inspire une autre idée (inédit ? André ?) de faire un clm/équipe le matin puis le même parcours en indiv.
    Le limousin est une terre de prédilection pour toi décidément.
    Mauléon : ok mais j'aurais plus kiffé un Urdanzia suivis du plus dur versant de Beillurti. Un détail. Le lendemain … A non le repos est bien vu même si heureusement qu'il y a cette dérogation octroyé vers le col de l'Ours.
    Entraygues : c'est ton étape même si je connais un peu la zone de Monsalvy. Faudrait réussir à l'enchainer dans une longue étape vers les plombs du Cantal. Sinon, ta force c'est de ne jamais passer à côter des côtes de 1 km à 7-8%. J'ai un peu la flem sur ça … Une étape du genre me suffit en terme de temps !
    Ambert : j'avais remarqué les possibilités mais avait été déçu du rendu. Faudrait que je revois en détail ça avec ton étape. Puis c'est moi où il y a encore un coup de cul sur le lendemain pour sprinter ?
    Je connais (j'aime bien le préciser !) cette montée vers ce refuge. Mais je ne comprends pas trop cette boucle et ce retour dans le chablais. BSM avait des atouts pour être la dernière des Alpes. Je ne sais pas quoi penser de cette étape vers Onion que je préfère dans une étape qui empruntait les cols de ton Tour n°18.
    258.5 km : si une échappé n'est pas autorisé à partir. Mon dieu !
    Tour plus équilibré c'est vrai. Il a moins de saveur que le ''dernier'' (n°18) mais il n'y a aucune étape vraiment ''décisive'' où dans une montée finale on peut abattre ces cartes. Mauléon et BSM sont les étapes reines mais demanderons de prendre son courage en bas du guidon.
    répondre citer
    Crico - le vendredi 18 décembre 2015 à 18h37 permalink

    Bonjour Bapt77,

    Merci du commentaire !
    Pour les chronos, j'ai bien pris le temps de les couper par de grosses étapes vallonnées, afin d'éviter un classement monopolisé par les armadas de gros rouleurs.

    Pas de ribinous cette fois, j'en avais déjà mis dans un tracé précédent. Je n'ai jamais fait en vrai le final de la première étape, mais j'ai déjà effectué en courant dans la région ceux de Mûr et ceux d'Avranches (pas exactement dans le même ordre, mais à quelque détails).

    J'aime bien le Périgord comme région effectivement ! Cette étape était l'une des deux esquisses de l'étape de Périgueux de mon Tour n°7 que j'ai ressorti.

    Un Urdanzia suivi du Beillurti ne permet pas de le doubler. Après on peut éviter la doublette mais je voulais faire cette double ascension.
    Entraygues : en fait je fais toujours attention à couper par des routes de traverses ce qui ajoute souvent ce genre de bosses ! Coïncidence, mais pas toujours. C'est pour diminuer le kilométrage souvent.

    Vers Ambert, c'est la route de Beurières à Medeyrolles pour la première côte, tu peux pas te tromper.

    Pour la deuxième tu pars sur la D87 de Marsac en Livradois. Tu coupes au hameau de Rouville vers le lieu-dit de Châtelet puis tu tournes à gauche vers le lieu-dit de Villecourty.
    Pour Saint-Ferréol des Côtes, tu prend la D 106 puis la route communale, et perso j'utilise les traverses.

    La boucle dans le Chablais s'explique par le fait que je voulais revenir normalement sur Paris, sans le gros transfert vers Paris, du coup je suis reparti vers le Nord. Du coup en fait l'objectif est de faire dormir tout le monde pendant trois jours à Cluses, Sallanches et Megève, pour éviter de changer trop d'hôtel. Car y a le repos aussi.

    BSM : je trouvais ça bien pour après le jour de repos.
    Du coup, pour conclure, et relancer un peu le suspense en montagne, j'en ai mis une petite couche le lendemain, si y en avait qui avait perdu du temps dans BSM. J'ai hésité à faire la triplette Romme/Colombière/Annes pour conclure, plutôt que Ramaz/Prés Chevriers/Brasses, mais ça condamnait le rôle du départ, (y avait un réel déséquilibre).

    Aha oui tu as sans doute raison dans ta conclusion. Mais bon, il faut bien varier les tracés !



    répondre citer
    1010 - le lundi 28 décembre 2015 à 16h30 permalink

    Bonjour Crico

    Grand départ de Bretagne : Des très beaux finishs vallonnés (recherchés comme souvent), un CLM et une étape de plaine casse-pattes.
    C'est musclé comme Grand Départ !
    Je souligne l'arrivée à Mûr-de-Bretagne qui au lieu de proposer le simple "Mur de Mûr-de-Bretagne"® propose un circuit vallonné d'une 20aine de kilomètres.
    Cap Fréhel : Un peu plus qu'une simple étape de plaine. En 2011, Gilbert fait 2, le terrible sprinteur Geraint Thomas est 5ème et Evans, 11ème.

    Avranches : Joli petit tournicotage à l'est de la ville. Tu aurais même pu tourner un peu plus dans la ville qui propose de beaux pourcentages.
    Fougères : Je ne suis pas favorable à des TTT aussi courts. En plus, c'est déjà le deuxième chrono en 6 jours de course et il vient trop tard dans la course.
    Ok pour Arnac-Pompadour

    Mauléon : Grosse étape et des pourcentages à faire trembler Greipel, Kittel et cie. C'est très chargé pour une entame : un simple Elsuharo-Arthaburu-Landerre suffisait. Enfin, je vois que tu oses descendre Beillurti ! Sacrilège ;)
    L'étape qui suit est beaucoup plus raisonnable ... jusqu'à Fabrèges. Je ne suis pas un partisan des "off-roads" mais ici la montée me paraît similaire au Plan de Corones alors ça peut passer.

    Très belle étape de moyenne montagne vers Entraygues. Les gorges du Lot sont vraiment plus prometteuses que ce que je pensais.
    Ambert : Encore un beau final avec quelques montées qui seraient intéressantes à intégrer pour une future arrivée du côté du Béal.

    On entre dans les Alpes avec déjà du lourd : Ubine
    BSM : Le repos va faire du bien avant d'aborder cette étape ! Une distance extrême et un enchainement final classique Velowire mais terrible. Ca va exploser dans le peloton !
    Et ensuite, une étape dense 2 fois plus courte le lendemain. Seul petit bémol, j'aurais préféré terminer par une arrivée en vallée. Mais cette traversée alpestre frôle la perfection !

    Ce genre de schéma pour le dernier jour mériterait d'être testé.

    Je trouve ton Tour vraiment très bon. Les étapes vallonnées sont toujours excellentes (bravo pour tes recherches à chaque Tour) et les enchainements montagneux me plaisent. Seulement, ce Tour a tendance à tomber dans la surenchère qui altère un peu la qualité globale.
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    Crico - le lundi 28 décembre 2015 à 18h29 permalink

    Bonjour 1010 et André (qui a commenté sur la série de 10 Tours de Bapt), et merci de vos réactions !

    Un bien gros départ oui. J'y ai "abattu" mes finals de réserve sur la terre bretonne. Vers Mûr c'est ce que j'ai trouvé de mieux, il y déjà plus de deux ans, et je l'avais testé à Pâques dernier. C'est très ardu !
    André : le vieux bourg de Quimerc'h ne compte aujourd'hui que 3 maisons, c'est un peu... faible pour y tracer la ligne d'arrivée.
    Avranches : Je remonte la D47 depuis Isigny-le-Buat en "brodant". C'est un parcours que j'avais déjà fait, donc que je connaissais mieux, c'est pourquoi je l'ai mis !

    Mauléon : C'est vrai que l'audace est de descendre une des plus dure pente de France !
    Artouste : C'est une montée disons aménageable avec un vrai site en haut. Donc oui à priori ça peut passer.

    Entraygues : et oui, le Lot contient plus de montées que le Tarn, et parfois toutes aussi longue comme toutes aussi dures. Cependant, photographiquement, les Gorges sont moins impressionnantes. Coté sportif, par contre...

    Ubine/BSM : dur en effet, j'ai essayé de varier les schémas en proposant des courses nettement différentes quand même. Je ne savais pas la montée du Lac des Saisies si courante, c'est pourquoi j'ai pensé à cet enchaînement.
    L'étape de la Station des Brasses me rappelait un peu l'étape de Courchevel ou Talansky avait gagné le dauphiné en 2014. Onnion je l'avais effectivement découvert par André.

    Il n'y a bien sûr ^^ pas de tourniquet dans la dernière étape. ça gâcherait tout !

    1010 : Bizarre que tu trouves de la surenchère à ce tracé pourtant moins difficile et surchargé que les précédent ! Et merci beaucoup pour cette bonne mention !

    Bonne journée à tous les deux et une fois de plus merci des réactions !


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