À votre Tour : Tour de France façon Calvados-Perche : De Caen à Paris + Paris-Nice n°2 - Retour sur la N7 !

On retrouve un Tour beaucoup plus soft, avec moins de 30 cols et pas plus de 4 HC, avec un "super" grand départ une nouvelle fois ! Retour le long de la longue N7 pour ce second Paris-Nice de ma patte !

répondre | créez votre Tour
  • créé par Crico le vendredi 20 février 2015 à 18h11 | 1350 consultations | 11 messages


    bapt77 - le jeudi 26 février 2015 à 13h41 permalink

    Crico

    3 premières étapes déjà compliqués. A varier sur la fin.
    Avec le clm, le Jura est bien proportionné.

    Alpes : une première étape originale avec de belles ascensions et notamment la dernière, inhabituelle. De même, la seconde dans le même style, avec des montées, tout le temps pentus certes, mais surtout alternant sur les distances entre 5 ou + de 10 km. Final très bien pensé.
    Le seul reproche serait surement un étape alpestre un peu plus en altitude. Mais c'était surement une envie de ta part d'alléger ce massif.

    Ally je connaissais, mais je n'y étais jamais repassé … Alors tu me fais découvrir Cumiaux et j'applaudis l'ensemble de l'étape pour son intérêt sportif mais aussi innovant.
    Pas sûr de ce placement du clm.

    Ce 3ème clm arrive tôt car il n'y a eu aucune étape décive depuis. J'aurais donc supprimer ce 2ème clm pour la placer à Paris ou juste à la sortie des Alpes.
    Sinon j'avais déjà proposé ce (presque) même clm mais en tout début de Tour (départ du Pays-Basque).
    Pourquoi toujours se limiter au Burdin' et aux cols de périphérie du Pays-Basque ? Il exite tellement de ressource au Sud-Sud ouest de SJPP.

    Luz à toutes les sauces ? J'aurais inversé les étapes alors. Surtout avec cette ''longue'' vallée après Spandelles. Personnellement, je la coupe en trichant. Je monte la côte de Bordes (parallèle à la route d'Hautacam) puis je redescend par la petite route de Préchac (non bitumé, tout comme le sommet;).

    Paris : qu'on te mettes au bucher pour ce sacrilège !!! Je rejoins bien-sûr André qui après lecteure dit presque la même chose. A quoi bon commenter qu'en on se répète …

    Pour ce parcours, il n'est pas hyper-exigeant à cause des Alpes assez ''light''. Mais il propose que des belles étapes de montagne. C'est l'essentiel ? Oui sauf qu'il faudrait je pense revoir la disposition de clm. Sinon le tout forme un très bon cru encore.

    PARIS-NICE :

    Un parcours bien supérieur à ceux proposé chaque année, et pourtant il ne part dans des grandes folies.
    Thurins et La Ciotat sont plus que plausibles et pour le moins compliqués …
    Croix-Valmer peut surprendre avec peut-être une échappé et l'étape de Nice est celle-que je prône.
    Avec cette variance d'Eze nous avons l'étape reine pour que on est le suspense tant voulu, mais aussi du spectacle avec un final pour un Tour de France.
    *J'aurais par contre supprimer ces 75 premiers km qui ont un effet négatif sur les courses de début de saisons. Sauf si on veut des défaillances …;) A voir dans la réalité donc.
    répondre citer
    Première pagePage précédente (1 - 10)
  • répondre
    Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

    Codes à utiliser

    [X] fermer
    Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer)
    | insérer un lien | insérer une image | insérer une citation |

    Insérer un lien

    - lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url]
    => donnera : https://www.velowire.com
    - lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insérer une image

    la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine
    - image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => donnera :
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insérer une citation

    - citation avec nom et contenu : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => donnera
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Votre nom
    *
    Votre adresse e-mail
    *
    [cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
    Restez au courant de nouvelles réponses
    Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
    Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).

    Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.

    Combien font six fois neuf ?
  • Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
    Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.

    Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.

    Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.

    En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.

    Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !

    Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.