À votre Tour : Tour de France n°8 - De Rennes à Paris - Tour à schématique semi-conventionnel

C'est un peu un Tour de rentrée pour moi. Il n'est pas transcendantal mais je l'espère en accord avec tout ce que j'avais fait jusqu'à présent.

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  • créé par Crico le dimanche 19 octobre 2014 à 14h16 | 978 consultations | 6 messages
    Crico - le dimanche 19 octobre 2014 à 14h16 permalink

    Tour de France n°8

    Du 6 au 28 juillet 201X

    3569 kilomètres

    Description : C'est un Tour qui vient après une longue abscence de publication, mais dans lequel je vous partage deux des étapes que j'avais depuis longtemps envie de tracer, dans la belledonne puis dans le pays basque. Le tracé est assez conformiste par rapport aux autres postés précédemment, et schématiquement il n'y a que peu de nouveautés mais j'essaie cette fois un tracé très axé sur de la moyenne montagne, réduisant énormément le nombre de cols HC (il n'y en a que deux, c'est le Galibier dans les Alpes, et la Hourcère dans les Pyrénées), mais augmentant le nombre de cols de manière considérable, et de façon un peu excessive :-p.

    Ce Tour est composé par ailleurs de 7 étapes de plaine, 6 étapes de haute montagne, 3 étapes de moyenne montagne, 3 étapes vallonnées, et deux contre-la-montre individuels.


    Etape 1 : Rennes – Condé-sur-Noireau : 198,5 KM
    Samedi 6 juillet – Etape vallonnée



    - Côte de Mortain : 2,7 KM à 6,6 % : KM 97,5
    Déniv : 179 m. Alt : 308 m. C3
    - Côte d'Yvrandes : 1,9 KM à 4,5 % : KM 115
    Déniv : 86 m. Alt : 273 m. C4
    - Mont de Cerisy : 0,8 KM à 11,1 % : KM 132,5
    Déniv : 89 m. Alt : 244 m. C4
    - Côte du Souquet : 2,6 KM à 5,5 % : KM 161,5
    Déniv : 142 m. Alt : 243 m. C3
    - Côte du Ménil-Hermei : 1,7 KM à 5,6 % : KM 168,5
    Déniv : 96 m. Alt : 169 m. C4
    - Côte de Ménil-Vin : 1,6 KM à 6,1 % : KM 172
    Déniv : 97 m. Alt : 188 m. C4
    - Côte de Rapilly : 0,9 KM à 9,6 % : KM 175
    Déniv : 86 m. Alt : 193 m. C4
    - Côte du Haut d'Ouilly : 2,7 KM à 4,3 % : KM 180,5
    Déniv : 116 m. Alt : 220 m. C4
    - Côte du Bourg de Saint-Marc : 1,9 KM à 6,4 % : KM 187
    Déniv : 121 m. Alt : 170 m. C3
    - Côte du Theil : 1,3 KM à 9,2 % : KM 192,5
    Déniv : 119 m. Alt : 186 m. C3

    La première étape du tracé s'achève donc à Condé-sur-Noireau, après un départ de Rennes sur la place de Bretagne, suite à une succession de côtes relativement difficiles, dont la final, la côte du Theil laissera sans doute s'envoler un puncheur pour l'emporter. Le final est très technique dans les descentes et s'effectue sur des routes très très étroites (mais toutes goudronnées).


    Etape 2 : Caen – Dieppe : 199 KM
    Dimanche 7 juillet – Etape de Plaine



    - Côte d'Annebault : 2,1 KM à 3,9 % : KM 34,5
    Déniv : 81 m. Alt : 136 m. C4
    - Côte de Saint-Hymer : 1,3 KM à 5,8 % : KM 44,5
    Déniv : 76 m. Alt : 116 m. C4
    - Côte du Val Rivier : 1,0 KM à 6,8 % : KM 57,5
    Déniv : 68 m. Alt : 162 m. C4
    - Côte de Cormeilles : 1,2 KM à 6,3 % : KM 63
    Déniv : 76 m. Alt : 141 m. C4
    - Côte de Pont Authou : 1,1 KM à 8,0 % : KM 88,5
    Déniv : 88 m. Alt : 137 m. C4
    - Côte de Grand-Couronne : 1,9 KM à 5,7 % : KM 115,5
    Déniv : 109 m. Alt : 123 m. C4
    - Côte de Bois-Guillaume : 1,9 KM à 6,4 % : KM 134,5
    Déniv : 121 m. Alt : 153 m. C3

    Nouvelle étape normande, où l'on passe dans l'intérieur du pays pour gagner Dieppe, où l'on descend la vallée pour rejoindre la ville. Attention donc au vent, même si l'étape ne devrait pas échapper à un sprinteur.


    Etape 3 : Le Tréport – Mers-les-Bains : 13,5 KM
    Lundi 8 juillet – Contre-la-Montre individuel



    - Mont Huon : 1,5 KM à 5,9 % : KM 6,5
    Déniv : 89 m. Alt : 95 m. C4

    Un chrono court pour commencer le Tour, avec une petite bosse et un parcours très sinueux au début pour creuser quelques écarts. Pour les rois de l'exercice il faudra être vraiment bon sur la seconde partie pour rattraper l'écarts sur des coureurs très techniques et qui grimpent bien comme Nibali ou Contador.


    Etape 4 : Cayeux-sur-Mer – Roubaix : 167 KM
    Mardi 9 juillet – Etape de plaine



    - Côte de Gennes-Ivergny : 2,3 KM à 4,0 % : KM 52
    Déniv : 92 m. Alt : 124 m. C4
    - Côte de Fillièvres : 0,9 KM à 6,8 % : KM 64
    Déniv : 61 m. Alt : 106 m. C4

    Seconde étape qui joue en la faveur des sprinteurs, avec un profil relativement plat, surtout sur la fin. On arrive à Roubaix, non loin du vélodrome de l'enfer du Nord.


    Etape 5 : Orchies – Viroinval : 201 KM
    Mercredi 10 juillet – Etape vallonnée



    - Côte de Hargnies : 5,8 KM à 4,0 % : KM 153
    Déniv : 233 m. Alt : 345 m. C4
    - Côte de Haybes : 7,0 KM à 5,4 % : KM 173,5
    Déniv : 376 m. Alt : 494 m. C3
    - Côte de Viroinval : 2,6 KM à 8,0 % : KM 199
    Déniv : 208 m. Alt : 387 m. C3

    Après avoir rejoint le Nord on file vers les Ardennes pour une arrivée en Belgique, à Oignies-en-Thiérache (commune de Viroinval). Les difficultés auraient pu être en plus grand nombre, mais je ne voulais ducrir trop le parcours. La difficulté de certaines ascenscions peut cependant profiter à une échappée victorieuse, nottament la longue côte de Haybes, presque C2. La côte finale devrait permettre de départager les derniers concurrents à la victoire.


    Etape 6 : Vresse-sur-Semois – Metz : 180,5 KM
    Jeudi 11 juillet – Etape de plaine



    - Côte de Cornimont : 4,3 KM à 4,9 % : KM 9
    Déniv : 212 m. Alt : 409 m. C3
    - Côte de Dohan : 3,4 KM à 5,7 % : KM 30,5
    Déniv : 195 m. Alt : 429 m. C3
    - Côte de Gérouville : 2,0 KM à 4,4 % : KM 64
    Déniv : 88 m. Alt : 323 m. C4
    - Côte de Cosnes-et-Romain : 3,0 KM à 3,8 % : KM 94
    Déniv : 113 m. Alt : 370 m. C4
    - Côte de Réhon : 1,6 KM à 5,8 % : KM 102
    Déniv : 92 m. Alt : 345 m. C4
    - Col de Lessy : 2,0 KM à 5,4 % : KM 171
    Déniv : 107 m. Alt : 307 m. C4

    Etape de transition vers les Vosges, qui devrait sourire à un sprinteur, même si le col de Lessy peut faire la surprise à moins de dix kilomètres de l'arrivée, surtout avec la descente et le passage technique avant l'arivée à Metz, si un audacieux réussit son coup.

    Etape 7 : Pont-à-Mousson – Niederbronn-les-Bains : 188,5 KM
    Vendredi 12 juillet – étape vallonnée



    - Côte de Mousson : 1,4 KM à 10,4 % : KM 2,5
    Déniv : 146 m. Alt : 339 m. C3
    - Côte de Fénétrange : 1,4 KM à 6,0 % : KM 89
    Déniv : 84 m. Alt : 317 m. C4
    - Côte d'Hinsbourg : 1,9 KM à 6,4 % : KM 120,5
    Déniv : 122 m. Alt : 369 m. C3
    - Koesberg : 3,0 KM à 4,2 % : KM 133,5
    Déniv : 127 m. Alt : 380 m. C4
    - Côte de Lichtenberg : 1,7 KM à 6,9 % : KM 145,5
    Déniv : 118 m. Alt : 314 m. C3
    - Col d'Holdereck : 4,5 KM à 5,9 % : KM 165,5
    Déniv : 266 m. Alt : 456 m. C3
    - Col de la Liese : 3,9 KM à 7,8 % : KM 181,5
    Déniv : 304 m. Alt : 517 m. C3
    - Montée de Niederbronn-les-Bains : 0,4 KM à 11,5 % : KM 188,5
    Déniv : 46 m. Alt : 238 m. NC

    Une nouvelle étape relativement vallonnée, avec un final plutôt compliqué à la faveur d'une échappée ou de costauds qui s'échapperait dans le Wintersberg ou l'Holdereck. Celui qui passe seul en tête de la dernière difficulté a de grandes chances de l'emporter à cause de la descente technique laissant peu de chances à un retour des poursuivants, à moins qu'il ne se fasse dans le raidart final.


    Etape 8 : Saverne – Collet du Linge : 230,5 KM
    Samedi 13 juillet – Moyenne montagne



    - Grand Gerolsdeck : 3,4 KM à 6,6 % : KM 4
    Déniv : 225 m. Alt : 416 m. C3
    - Hirschberg : 1,5 KM à 5,1 % : KM 8
    Déniv : 77 m. Alt : 459 m. C4
    - Tête de Reutenburg : 1,3 KM à 6,1 % : KM 12,5
    Déniv : 79 m. Alt : 413 m. C4
    - Umwurf : 2,9 KM à 5,2 % : KM 25,5
    Déniv : 150 m. Alt : 661 m. C4
    - Kreuzberg : 11,7 KM à 5,8 % : KM 69,5
    Déniv : 674 m. Alt : 1026 m. C2
    - Mont Saint-Odile : 7,2 KM à 6,4 % : KM 93
    Déniv : 463 m. Alt : 747 m. C2
    - Welschbruch : 1,3 KM à 7,4 % : KM 99
    Déniv : 96 m. Alt : 778 m. C4
    - Col de Kreuzweg : 4,7 KM à 4,2 % : KM 107,5
    Déniv : 196 m. Alt : 769 m. C4
    - Col de Fouchy : 3,5 KM à 6,7 % : KM 126
    Déniv : 233 m. Alt : 607 m. C3
    - Schaentzel : 5,7 KM à 5,6 % : KM 139
    Déniv : 318 m. Alt : 584 m. C3
    - Col de Fréland : 11,7 KM à 4,8 % : KM 164
    Déniv : 564 m. Alt : 831 m. C2
    - Côte des Trois Epis : 5,0 KM à 6,9 % : KM 188,5
    Déniv : 347 m. Alt : 660 m. C3
    - Côte de Wasserbourg : 4,9 KM à 8,8 % : KM 213
    Déniv : 433 m. Alt : 906 m. C2
    - Collet du Linge : 9,0 KM à 6,5 % : KM 230,5
    Déniv : 589 m. Alt : 978 m. C2

    Très longue étape de moyenne montagne assez usante, avec des difficultés assez parsemés. La longueur, en plus de l'écrémage, profitera à une bagarre sur le final, doté de deux grosses ascenscions, où des boulversements au classement général peuvent survenir. J'ai voulu reproduire le schéma de LPDBF sur une plus grande longueur pour éviter d'écraser la course dans Wasserbourg. Le collet du Linge quant à lui s'effectue par la montée secondaire sur une route très étroite qui profitera plus aux offensives que la longue route principale. La montée est irrégulière et présente de très forts pourcentages au pied (entre 10 et 15 % sur deux kilomètres).

    Profil du Collet du Linge :




    Etape 9 : Guebwiller – Salins-les-Bains : 191 KM
    Dimanche 14 jullet – Etape de plaine



    - Col de Ferrière : 7,6 KM à 3,5 % : KM 95
    Déniv : 267 m. Alt : 594 m. C4
    - Côte d'Epenouse : 2,2 KM à 4,1 % : KM 124
    Déniv : 91 m. Alt : 637 m. C4
    - Côte de Longeville : 4,7 KM à 6,1 % : KM 154,5
    Déniv : 285 m. Alt : 662 m. C3
    - Côte de Nans-sous-Sainte-Anne : 3,5 KM à 5,6 % : KM 181
    Déniv : 197 m. Alt : 563 m. C3

    Ce 14 juillet est relativement plat, destiné à l'origine à un sprinteur, j'ai préféré mettre un terrain qui proposerait un peu plus d'enjeux, car la dernière bosse avec la longue descente sur Salins qui la suit (moins d'un kilomètre de plat avant l'arrivée) peut sourire à un puncheur ayant beaucoup d'ambitions pour cette journée.


    Etape 10 : Salins-les-Bains – Chézery-Forens (col de Menthières) : 177,5 KM
    Lundi 15 juillet – Moyenne Montagne



    - Côte de Pont-d'Héry : 7,4 KM à 3,5 % : KM 10
    Déniv : 260 m. Alt : 632 m. C4
    - Côte de Mont-sur-Monnet : 1,6 KM à 7,5 % : KM 32
    Déniv : 120 m. Alt : 647 m. C3
    - Côte de Ménétrux-en-Joux : 2,9 KM à 4,7 % : KM 48
    Déniv : 137 m. Alt : 761 m. C4
    - Côte du Hérisson : 2,3 KM à 5,9 % : KM 54,5
    Déniv : 136 m. Alt : 899 m. C3
    - Côte de Rogna : 8,3 KM à 4,9 % : KM 105
    Déniv : 410 m. Alt : 793 m. C3
    - Côte du Lac Genin : 5,8 KM à 6,9 % : KM 126
    Déniv : 400 m. Alt : 963 m. C2
    - Côte de Mûres : 5,8 KM à 6,9 % : KM 145,5
    Déniv : 401 m. Alt : 972 m. C2
    - Col de Menthières : 7,0 KM à 7,6 % : KM 166
    Déniv : 534 m. Alt : 1083 m. C2

    Seconde étape de moyenne montagne, avec moins de difficultés, mais un gros col en fin d'étape, qui déclenchera des offensives pour la victoire d'étape (et le général ? ). L'arrivée se fait dans un petit village, mais il y a une place où il y a vraiment de quoi la faire, après quoi on peut rallier Champfromier pour la logistique. J'ai voulu le surplus d'arrivées au sommet en y plaçant la ligne d'arrivée.


    Repos à Genève Mardi 16 juillet

    Etape 11 : Nantua – Le Pont-de-Beauvoisin : 146,5 KM
    Mercredi 17 jullet – Etape de plaine



    - Côte de Bourdeau : 2,8 KM à 4,5 % : KM 92,5
    Déniv : 127 m. Alt : 361 m. C4

    Etape très très plate (attention le profil est faussé par un tunnel au niveau du Bourget-du-Lac sous le col du Chat), qui fait le tour du lac du Bourget avant de rallier Le Pont de Beauvoisin, une ville sympathique sur l'Isère. Etape promise aux sprinteurs pour la reprise avnt d'aborder les Alpes.


    Etape 12 : Tullins – Allevard : 181 KM
    Jeudi 18 juillet – Haute Montagne



    - Côte d'Herbeys : 7,0 KM à 5,6 % : KM 46
    Déniv : 391 m. Alt : 625 m. C3
    - Côte de Saint-Nizier : 4,5 KM à 9,0 % : KM 56,5
    Déniv : 404 m. Alt : 736 m. C2
    - Côte de Revel : 8,0 KM à 7,9 % : KM 77,5
    Déniv : 629 m. Alt : 875 m. C1
    - Col des Mouilles : 9,6 KM à 7,9 % : KM 101
    Déniv : 759 m. Alt : 1016 m. C1
    - Col des Ayes : 9,7 KM à 7,2 % : KM 123
    Déniv : 698 m. Alt : 944 m. C1
    - Col du Barioz : 6,0 KM à 7,0 % : KM 133
    Déniv : 418 m. Alt : 1042 m. C2
    - Côte de Saint-Pierre-d'Allevard : 5,5 KM à 9,0 % : KM 146,5
    Déniv : 494 m. Alt : 981 m. C2
    - Collet d'Allevard : 8,8 KM à 8,2 % : KM 165
    Déniv : 724 m. Alt : 1187 m. C1

    Grosse journée dans la Belledonne, avec sept ascensions au programme, et qui se conclut sur une arrivée en descente. Ce sera là vraiment le premier terrain pour créer de très grands écarts, avec un enchâinement permettant l'offensive de très loin et les stratégies d'équipe. C'est une entame difficile de la haute montagne et les leaders devront vraiment bien gérer l'étape pour ne pas devoir faire une croix sur la victoire finale dès cette étape.

    Etape 13 : Pontcharra – Le Monêtier-les-Bains : 174,5 KM
    Vendredi 19 juillet - Haute Montagne



    - Col du Télégraphe : 11,6 KM à 7,2 % : KM 130
    Déniv : 833 m. Alt : 1566 m. C1
    - Col du Galibier : 17,6 KM à 7,0 % : KM 152,5
    Déniv : 1236 m. Alt : 2645 m. HC

    Nouvelle étape de haute montagne avec du très classique : le Galibier. Il y a peut-être un coup de force à jouer dans l'ascension du géant alpestre, dont la longueur le permettrait ainsi que l'altitude avant la descente vers le Monêtier qui peut aussi offrir un match, après vingt-deux kilomètres de descente.


    Etape 14 : Serre-Chevalier – Col de Gleize : 152,5 KM
    Samedi 20 juillet – Haute Montagne



    - Côte de Villard-Meyer : 2,7 KM à 4,6 % : KM 24,5
    Déniv : 123 m. Alt : 1278 m. C4
    - Côte de Pallon : 1,7 KM à 10,7 % : KM 41
    Déniv : 182 m. Alt : 1121 m. C3
    - Côte de Prunières : 2,4 KM à 7,9 % : KM 88,5
    Déniv : 189 m. Alt : 974 m. C3
    - Col de Moissière : 8,0 KM à 8,3 % : KM 111,5
    Déniv : 661 m. Alt : 1574 m. C1
    - Montée de Chaillol : 8,2 KM à 5,8 % : KM 133,5
    Déniv : 475 m. Alt : 1543 m. C2
    - Côte de Laye : 2,6 KM à 7,5 % : KM 145
    Déniv : 194 m. Alt : 1189 m. C3
    - Col de Gleizé : 4,6 KM à 9,7 % : KM 152,5
    Déniv : 445 m. Alt : 1691 m. C1

    Etape oscillant entre haute et moyenne montagne. On part directement en descente de Serre-Chevalier avnt de rejoindre le Champsaur. L'enchaînement final peut faire des surprises chez les échappées ou même les favoris, même si ils déclencheront la bagarre probablement dans le dernier col. Avec ses forts pourcentages Gleizé pourrait faire quelques écarts si défaillance après les deux grosses journées alpestres il devait y avoir, etc.

    Profil du col de Gleizé :




    Etape 15 : Sisteron – Palavas-les-Flots : 229 KM
    Dimanche 21 juillet – Etape de plaine



    - Côte de Sisteron : 0,8 KM à 7,8 % : KM 1
    Déniv : 62 m. Alt : 556 m. C4
    - Col de la Pigière : 3,4 KM à 4,3 % : KM 34
    Déniv : 146 m. Alt : 969 m. C4
    - Col de Macuègne : 4,2 KM à 5,4 % : KM 41,5
    Déniv : 225 m. Alt : 1069 m. C3
    - Côte de la Montagne de Bluye : 3,3 KM à 4,7 % : KM 71
    Déniv : 154 m. Alt : 572 m. C4

    C'est reparti pour les sprinteurs qui auront une grosses opportunité de victoire aujourd'hui, la dernière avant Paris. Même s'il peut y avoir du vent, des bordures et la longueur n'est pas en leur faveur, la victoire ne devrait pas leur échapper. On gagne donc progressivement le chemin vers les Pyrénées après avoir franchi les Alpes.


    Repos Lundi 22 juillet à Montpellier


    Etape 16 : Mèze – Prades : 205,5 KM
    Mardi 23 juillet – Moyenne Montagne

    [immg]http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=4146366&k=15&h=150&w=550&dummy=1413632895189.jpg[/img]

    - Col de Villerouge : 5,3 KM à 3,7 % : KM 115,5
    Déniv : 197 m. Alt : 385 m. C4
    - Col de Bedos : 3,5 KM à 4,5 % : KM 124
    Déniv : 156 m. Alt : 484 m. C4
    - Col de Cascagne : 3,0 KM à 5,5 % : KM 130,5
    Déniv : 164 m. Alt : 634 m. C4
    - Col de Cédeillan : 1,7 KM à 5,6 % : KM 134,5
    Déniv : 95 m. Alt : 594 m. C4
    - Côte de Saint-Paul-de-Fenouillet : 3,2 KM à 4,8 % : KM 163
    Déniv : 153 m. Alt : 393 m. C4
    - Côte de Prats-de-Sournia : 4,5 KM à 4,5 % : KM 177
    Déniv : 204 m. Alt : 634 m. C4
    - Col de Roque Jalère : 7,5 KM à 6,2 % : KM 190,5
    Déniv : 464 m. Alt : 973 m. C2

    Une nouvelle étape de moyenne montagne, mais moins exigeante. Après cent bornes de plat, on attaque une partie un peu plus vallonée de l'étape avec six petites côtes, avant le bouquet final dans Roque Jalère. C'est en gros un peu le même schéma que Gap et Manse. On verra sans doute une échappée se partager la victoire, avant peut être une ou deux tentatives des favoris, et la descente assez technique (qui peut faire des écarts avec de la pluie) vers Prades.


    Etape 17 : Prades – Cime de la Coma Morera : 178 KM
    Mercredi 24 juillet – Haute Montagne



    - Côte d'Arboussols : 3,9 KM à 8,2 % : KM 9,5
    Déniv : 321 m. Alt : 570 m. C2
    - Côte de Casefabre : 6,4 KM à 6,6 % : KM 46
    Déniv : 424 m. Alt : 609 m. C2
    - Col de la Llosa : 24,4 KM à 5,1 % (dont 13,5 KM à 6,1 % ) : KM 121,5
    Déniv : 1240 m. Alt : 1863 m. C1
    - Côte d'Err : 6,7 KM à 7,4 % : KM 149,5
    Déniv : 494 m. Alt : 1859 m. C2
    - Cime de la Coma Morera : 14,2 KM à 6,8 % : KM 179,5
    Déniv : 970 m. Alt : 2204 m. C1

    On entre dans les Pyrénées catalanes avec une arrivée en altitude et cinq cols au programme. L'objectif de l'étape est assez simple, on verra sans doute un fort écrémage du peloton dans les quatre permières difficultés avant la bagarre finale dans l'ultime ascension. On se retrouve à plus de deux mille mètres don cattention à l'altitude. Il y a moyen d'attquer dans Err pour les plus courageux du peloton, mais c'est un peu suicidaire si on voit le cyclisme actuel. Après, le peloton va sans doute grandement s'amaigrir avant la dernière ascenscion qui est tout de même assez longue, et qui peut promettre. En terme de logistique, j'abuse un peu j'avoue même si sans les écolos une arrivée doit être réalisable.

    Profil de la Cime de la Coma Morera :





    Etape 18 : Ax-les-Thermes – Saint-Girons : 203 KM
    Jeudi 25 juillet – Haute Montagne



    - Port de Lers : 11,4 KM à 7,0 % : KM 50,5
    Déniv : 802 m. Alt : 1517 m. C1
    - Col de Péguère : 9,3 KM à 8,1 % : KM 77
    Déniv : 749 m. Alt : 1375 m. C1
    - Côte d'Esplas-de-Sérou : 4,2 KM à 7,1 % : KM 94,5
    Déniv : 298 m. Alt : 785 m. C3
    - Col de la Crouzette : 8,0 KM à 8,7 % : KM 115,5
    Déniv : 694 m. Alt : 1244 m. C1
    - Col de Saraillé : 5,2 KM à 6,8 % : KM 129,5
    Déniv : 355 m. Alt : 941 m. C2
    - Col de la Core : 13,8 KM à 6,4 % : KM 157
    Déniv : 886 m. Alt : 1395 m. C1
    - Col du Saët : 8,3 KM à 7,0 % : KM 181,5
    Déniv : 583 m. Alt : 1126 m. C2
    - Côte de Montégut-en-Couserans (montée asphaltée mais avec une bande d'herbe qui sépare la route en deux): 0,7 KM à 9,6 % : KM 199
    Déniv : 67 m. Alt : 506 m. C4

    Seconde étape pyrénéenne où l'on revient dans le centre des Pyrénées et la région de Saint-Girons. C'est une étape donc assez accidentée, et piégeuse. L'enchaînement des cols pourrait être fatal à certains, et la dernière ascension du Saët avant Saint-Girons est un beau tremplin pour permettre un gros coup avec une fin qui n'emprunte que de petites routes (vraiment très étroites, mal goudronnées le plus souvent, sauf le dernier kilomètre) autour de la D618, route principale, et dont il ne se donc pas facile de chercher les fuyards.


    Etape 19 : Oloron-Sainte-Marie – Montagne de l'Urrizpilota : 202,5 KM
    Vendredi 26 juillet – Haute Montagne



    - Col de la Hourcère : 13,1 KM à 8,0 % : KM 35,5
    Déniv : 1047 m. Alt : 1438 m. HC
    - Côte de Sunhar : 1,1 KM à 11,6 % : KM 65
    Déniv : 128 m. Alt : 406 m. C3
    - Col du Bostmendtia : 10,4 KM à 7,7 % : KM 78,5
    Déniv : 800 m. Alt : 1051 m. C1
    - Col Bagargui : 9,1 KM à 9,0 % : KM 95
    Déniv : 821 m. Alt : 1327 m. C1
    - Col de Burdinkurutcheta : 1,1 KM à 6,8 % : KM 104
    Déniv : 75 m. Alt : 1135 m. C4
    - Col de Landerre : 9,1 KM à 8,5 % : KM 126,5
    Déniv : 774 m. Alt : 1073 m. C1
    - Col de Bilgossa : 2,6 KM à 11,3 % : KM 144
    Déniv : 294 m. Alt : 573 m. C2
    - Côte d'Estérenguibel : 2,8 KM à 11,4 % : KM 150
    Déniv : 318 m. Alt : 589 m. C2
    - Col d'Irey : 4,7 KM à 11,6 % : KM 160,5
    Déniv : 524 m. Alt : 757 m. C1
    - Côte de Behisaro : 3,7 KM à 13,3 % : KM 172
    Déniv : 491 m. Alt : 707 m. C1
    - Col d'Urdanzia : 8,2 KM à 8,1 % : KM 187
    Déniv : 661 m. Alt : 872 m. C1
    - Montagne de l'Urrizpilota : 6,3 KM à 11,0 % : KM 202,5
    Déniv : 690 m. Alt : 875 m. C1

    C'est bien évidemment l'étape reine de ce Tour, à deux jours de l'arrivée. Ici ça sera forme, force et tactique qui primeront. L'étape fera un sérieux écramage du peloton dans sa première partie avant d'offrir un enchâinement extrêmement dur des différents cols basques. J'ai hésité à arriver à Jara, où il y avait plus de place, mais c'est moins dur. C'est un enchâinement devenu presque classique sur velowire, mais en terme d'efficacité je n'ai pas trouvé mieux, ici les écarts seront vraiment énormes. J'avoue que le transfert est un peu long, mais il y a l'autoroute et la nationale, et pour la logistique à l'arrivée, c'est vrai que j'abuse un peu ^^

    Final de l'étape (35 derniers kilomètres) :




    Etape 20 : Cambo-les-Bains – Biarritz : 45,5 KM
    Samedi 27 juillet – Contre-la-Montre individuel



    - Côte de Larressore : 1,5 KM à 5,6 % : KM 7
    Déniv : 84 m. Alt : 121 m. C4
    - Côte de Bidart : 1,4 KM à 5,1 % : KM 28,5
    Déniv : 71 m. Alt : 73 m. C4

    On termine un peu traditionnellement sur un ultime chrono assez plat malgré deux petites bosses. Le chrono ne présente pas de difficultés majeurs, c'est vraiment un spécialiste de l'exercice qui s'imposera, devant la plage de Biarritz à l'arrivée. C'est la dernière occase de faire des écarts, et c'est à la fraîcheur et au talent dans l'exercice que se jouera peut être le Tour ans ce chrono.


    Etape 21 : Château de Vaux-le-Vicomte – Paris Champs Elysées : 106 KM
    Dimanche 28 juillet – Etape de plaine



    - Côte de Yerres : 0,6 KM à 8,0 % : KM 47,5
    Déniv : 48 m. Alt : 86 m. C4

    On termine sans originalité sur le tourniquet ; comme j'affectionne la fin sur les Champs, bah tant pis pour ceux qui ne l'aime pas. Pour le lieu de départ j'ai juste chosi le magnifique château de Vaux-le-Vicomte. On remonte ensuite la Seine pour arriver à Paris par la Porte Dorée, avant les quatre derniers Tours sur les Champs Elysées.

    Nombre de cols : 43
    Nombre de cols HC : 2
    Nombre de cols C1 : 20
    Nombre de cols C2 : 21

    Le nombre de cols est un peu excessif.

    Bonne journée
    répondre citer
    Thomas Vergouwen - le dimanche 02 novembre 2014 à 16h39 permalink

    Désolé, publication très tardive de ce "A votre Tour" qui était passé dans les mailles du filet. Ce petit message donc pour le remonter :).
    répondre citer
    bapt77 - le lundi 03 novembre 2014 à 11h48 permalink

    Crico

    Oui il l'aurait été dommage de ne pas le voir.
    Un Tour qui me ressemble beaucoup !

    Un première semaine pleine d'embûches avec notamment un clm court et pas de pavés vers Roubaix.

    Le reste du parcours me ressemble donc beaucoup. Beaucoup d'enchaînements (sur toute l'étape : étape des Vosges, Allervard, Saint-Girons).
    Beaucoup d'inédits (pas forcément sur le site : Gap, Pyrénées Orientales).

    Le Jura : pas exagéré (Salins) et final bien étudié car à % (Menthières).

    Les Alpes : étape la plus dure en entré (parfait) suivis d'une ''intermiédiaire'' qui n'en est pas et d'une dernière piège avec de gros % pour la fin. Dommage de ne pas utiliser Moissière.

    Les Pyrénées : le schéma transition > Altitude+cols longs (mais tjrs du %)>enchaînement+%+vallée>étape reine (défaillance) est un schéma qui me plait beaucoup.

    Le clm aurait pu (dû) être plus long (55-60 km ou allonger le premier). C'est le principale défaut de ce parcours avec le trop peu d'étape pur pour sprinter !

    Bravo pour ce parcours selon moi ''référence'' maintenant !
    répondre citer
    Crico - le lundi 03 novembre 2014 à 15h21 permalink

    Bonjour Bapt,

    commentaire assez positif, donc double merci ^^,

    Et oui, je n'ai pas mis de pavés vers Roubaix, simplement car je n'ai jamais su où se trouvait un seul des secteurs pavés qui existaient. Sinon je l'aurais déjà fait depuis longtemps, mais du coup je fais sans.

    Pour les sprinteurs, un peloton assez frais en début de semaine n'aura pas de mal vers Metz, à priori. Celle de Salins devait être plus plate sur la fin, mais come pour un 14 juillet je me suis dit que ça serait un peu moche, j'ai favorisé une arrivée soit pour un bon puncheur, soit pour un sprinteur de la trempe de Degenkolb, Sagan ou Bouhanni, et encore Matthews.

    Après c'est du classique Velowire, l'étape des Vosges je l'avais en tête depuis longtemps. Menthières, je connais bien le coin, c'est un peu une solution facile mais l'étape de la Belledonne était un vrai plaisir à tracer. Le Gleizé, je connais bien pour y avoir fait de la randonnée. Et il y a bien Moissière dans l'étape même si un peu loin donc je n'ai pas trop compris la remarque vu qu'il y est.

    Après les Pyrénées, la seule étape que je savais que j'avais en tête c'était Saint-Girons. La Coma Morera je ne me souviens pas l'avoir vu sur le site ces derniers temps, occasion de la ressortir. Pour finir, l'étape basque a été exceptionnellement tracée directement sur openrunner, car mon atlas manquait de détails.

    Enfin pour le chrono, j'opterais plus pour un rallongement du premier chrono qui est trop faible en distance, après coup je le remarque. J'aurais du jouer vers 25 kilomètres pour un début.

    Merci et bonne journée
    répondre citer
    André - le jeudi 06 novembre 2014 à 12h19 permalink

    Bonjour Crico.

    Je partage l'analyse de Bapt : copie de bonne facture.

    Bonne première partie avec mention pour le dessin vers Condé-sur-Noireau.
    Ok pour un clm. court. "Zapper" les pavés dans le Nord se conçoit, mais pas si on arrive à Roubaix (trop de légende).

    Des Vosges "inusitées" via une étape d'usure longue.

    Chezery-Forens : je "surligne" cette étape pour mes "cahiers" au meme titre que Condé.

    Très originales les Alpes avec le Galibier en "pivot" unique.
    Un schéma que j'adopte.

    Egalement séduit/convaincu par la sortie pyrénéenne (deux dernières étape).
    Coma Morera se justifie par les cols d'altitude.
    Dommage Prades : du sans "Hamm" contre-productif.

    Distance juste pour le dernier test cronomètré.

    Ciao.
    répondre citer
    Crico - le mardi 11 novembre 2014 à 15h42 permalink

    Bonjour André,

    merci du commentaire, et pour la mention de la première partie. Je ne connais malheureusement aucun emplacement de secteurs pavés même ceux de Paris Roubaix. Une arrivée à Armentières aurait peut être été plus en conformité avec la légende du Tour à la limite. Surtout pour un sprint.
    Pour Prades, j'admets avoir manqué peut être de recherche. J'ai hésité à pousser l'étape jusqu'à Vinça via la côte d'Arboussols (4 km à 8%) pour une arrivée devant le Lac. C'est au choix de ceux qui veulent.

    Bonne journée et merci
    répondre citer
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      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


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