À votre Tour : Mon troisième Tour : Alpes puis Pyrénées avec une dernière étape de montagne dantesque
Mon troisième Tour, peut-être moins de nouveautés mais toujours de forts pourcentages avec une dernière étape de montagne de folie. Ca commence par 4 étapes difficiles dès le départ, puis une étape dans les Vosges, 3 étapes dans les Alpes (dont une dans l'extrême Sud), puis transition par la côte méditerranéenne et enfin les Pyrénées avec 3 étapes dont 2 5 étoiles. L' arrivée finale est aussi une surprise...Attention, aussi aux nombreuses étapes "baptistes" (arrivées en côtes courtes mais souvent raides).
par Ann Coolen sur 
par Godfrey Jax Mhagama sur
1/ Huy – Huy
29,3 km **
Une première étape en ligne assez surprenante vu qu' elle ne fait que 30 km. La côte d' Ombret (4ème cat., 500 m à 13 %, empruntée dans le sens de la descente sur la Flèche Wallonne 2012) précédera la montée du célèbre mur (3ème cat., 1,2 km à 9,6 %) mais attention car l' arrivée n' est pas jugée à son sommet mais en haut du Mont Corroy, légèrement plus facile, quoique (3ème cat., 1,5 km à 7,1 %), cela pour favoriser les attaques de loin.
2/ Wanze – Cysoing
204,2 km **
L' étape des pavés! Les deux premiers tiers de l' étape sont les mêmes que ceux de Wanze – Arenberg sur le Tour 2010 avec les mêmes trois premiers secteurs pavés (Ormeignies : 350 m, Hollain : 1200 m et Rongy : 700 m). Ensuite, on rejoint le parcours de Paris – Roubaix avec les secteurs 6, 5 et 4 de la célèbre classique (le double secteur de Cysoing à Bourghelles : 1300 m et Bourghelles à Wannehain : 1100 m, Camphin-en-Pévèle : 1800 m et enfin le carrefour de l' arbre : 2100 m) avant l' arrivée à Cysoing, soit 7 secteurs et 8550 m de pavés cumulés.
3/ Douai – Laon
183,6 km **
Du plat? Eh ben non! 3 côtes émailleront les 30 derniers km dont la double ascension vers Laon, d' abord par la tortueuse mais peu raide Rampe d' Ardon (4ème cat., 3 km à 3 %) et ensuite par la plus dure rampe Saint-Marcel (3ème cat., 1,2 km à 7,1 % avec des passages plus difficiles). L' arrivée sera jugée rue John Fitzgerald Kennedy en haut de la dernière montée. Bref, si l' arrivée avait lieu ajourd'hui, il n' y aurait guère de mérite à trouver le vainqueur...
Je me suis rendu compte que la fin de cette étape est la même que celle d' une manche de Bapt 77. J' espère qu' il me pardonnera.
4/ Anizy-le-Château – Soissons
39,8 km TTT ***
Pour clore une série de 4 étapes difficiles dès le départ, quoi de mieux qu' un contre-la-montre par équipes. Dans l' Aisne, entre Anizy-le-Château et "la cité du Vase" en passant par Coucy-le-Château-Auffrique, quelques côtes (rien de bien méchant) viendront jouer les empêcheurs de tourner en rond.
5/ Reims – Nancy
199,5 km *
Enfin la plaine (asphaltée)! Les sprinteurs auront les dents longues pour lever les bras (ou faire la poule) boulevard du 26ème régiment d' infanterie devant le parc de la Pépinière.
6/ Lunéville – Thann
163 km ***
Col des Hayes (2)/887 m/7,4 km à 6,4 %
Côte de La Vue des Alpes (2)/760 m/4,3 km à 8,1 %
La première (et dernière) étape de moyenne montagne qui, sans casser trois pattes à un canard, proposera 5 ascensions (avec le col de Sapois, le col du Page et le col de Bussang) pour durcir la course. J' ai évité le Platzerwasel et le Grand Ballon pour ne pas tomber dans l' excès vu que ce qui arrive, c'est du lourd!
7/ Belfort – Beaune
223,7 km *
Une étape dont la seule difficulté sera la longueur parce que niveau relief...
8/ Chagny – Belley
193 km *
Je sais que vous auriez tous préféré une étape de montagne dans le Jura mais la montagne c' est pour le lendemain. En attendant, c' est la plaine qui réjouira les coureurs, mais moins les téléspectateurs impatients.
9/ Belley – Grenoble (La Bastille)
174,7 km ****
Col des Mouilles (1)/1016 m/12,4 km à 6,3 %
Col du Coq (HC)/1434 m/12,8 km à 8,5 %
Col de Porte (2)/1326 m/7,3 km à 6,8 %
La Bastille (2)/501 m/1,8 km à 14,7 %
Comme promis, la montagne arrive, avec le col des Mouilles en apéritif suivi du col du Coq pour entrer dans le massif de la Chartreuse avec la même fin d' étape que l' étape du Dauphiné remportée par Bernard Hinault après sa fameuse chute dans la decente du col de Porte avec une arrivée en haut de la colline de la Bastille et un pourcentage moyen de 15 %.
10/ Vizille – Orcières-Merlette
165,1 km ****
Côte de Laffrey (1)/886 m/7 km à 9 %
Col de Parquetout (1)/1430 m/7 km à 9,9 %
Col du Noyer (2)/1664 m/13,5 km à 4,7 %
Col de Moissière (1)/1513 m/8,9 km à 7,8 %
Orcières-Merlette (2)/1747 m/10,4 km à 5,5 %
Une étape en hommage à Luis Ocaña, vainqueur magnifique en 1971 à Orcières-Merlette. Toutefois, l' étape est plus dure que celle de 71 avec les cols de Parquetout et de Moissière qui viennent s' ajouter aux classiques Laffrey, Noyer et Orcières-Merlette. Certes, la montée finale est plutôt facile mais elle est directement précédée du difficile col de Moissière.
11/ Gap – Draguignan
180,8 km *
Une étape qui descend plus qu' elle ne monte, c' est dire!
12/ Grasse – Monaco
216 km ****
Col de Vence (2)/963 m/9,7 km à 6,6 %
Col de Turini (HC)/1607 m/15,8 km à 7 %
Col de Braus (2)/1002 m/10,3 km à 6,4 %
Col de la Madone de Gorbio (1)/12,5 km à 6,8 %
Un parfum de montagne au départ de Grasse avec cette étape dans les Alpes du sud. Le col de Turini, plus connu pour son rallye que pour ses exploits cyclistes, précédera le col de Braus et ses lacets serrés et le col de la Madone, cher à Lance Armstrong, qui sera le juge de paix de cette étape dont l' arrivée sera jugée sur la ligne droite du sérénissime circuit.
13/ Monaco – Brignoles
180,9 km *
L' étape est légèrement différente de celle de 2010, longeant la côte jusqu' à Sainte-Maxime. La Turbie dès le départ et les quelques autres côtes du parcours ne devraient pas déranger les bolides aux ambitions vertes.
14/ Aix-en-Provence – Sète
177,6 km **
Après avoir visité la Camargue et pris du vent, les coureurs se joueront la victoire dans la ville de Georges Brassens. "Gare au gorille" me direz-vous. Seulement, il y a un hic pour Greipel et consorts : l' arrivée est jugée en haut d' une petite côte nommé le Mont Saint-Clair... 1,6 km à 10,2 %, même pour Sagan, c'est difficile.
15/ Le Cap d' Agde – Carcassonne
133 km *
Une étape courte qui n' aura pour seul intérêt que celui de savoir si le Cav' va gagner ou bien chuter à 2 km de l' arrivée.
16/ Carcassonne – Ax-les-Thermes
205,4 km ****
Col d' Aussières (2)/1020 m/13 km à 4,2 %
Col de Boca Jalère (2)/991 m/8,1 km à 6,1 %
Col de Jau (1)/1506 m/20,8 km à 5,3 %
Port de Pailhères (HC)/2001 m/14,9 km à 8,1 %
La première étape pyrénéenne, et de loin la plus facile (je vous laisse entrevoir la suite). Cette fois, c' est sûr, le Pailhères sera décisif vu qu' il est le dernier col, l' arrivée n' étant pas jugée à Ax-3 Domaines. Quel est l' intérêt de trouver de nouveaux cols si c' est pour que les seuls coureurs à se donner un peu sur leurs pentes soient les équipiers, et encore (voir la "fabuleuse" étape du Tour 2010)?
17/ Saint-Girons – Pla d' Adet
170,7 km *****
Col de Portet-d' Aspet (2)/1069 m/5,8 km à 6,8 %
Port de Balès (HC)/1755 m/13,9 km à 7,4 %
Col de Peyresourde (1)/1569 m/9,7 km à 7,8 %
Col de Val-Louron-Azet (1)/1580 m/7,1 km à 8,6 %
Pla d' Adet (HC)/1670 m/10,2 km à 8,3 %
L' étape classique de ce site dans les Pyrénées. Des cols à la pelle, des HC comme s' il en pleuvait et la seule arrivée en altitude des Pyrénées au Pla d' Adet après une montée pas très longue mais très abrupte, surtout que ce ne sera pas la seule montée de l' étape, loin de là. Et vous n' avez pas encore tout vu!
18/ Saint-Lary-Soulan – Pau
163,7 km *
Une étape de "repos" plate comme la main, quoique... ça descend. A noter que la dernière partie de l' étape est la même que la manche Samatan – Pau du Tour 2012.
19/ Oloron-Sainte-Marie – Saint-Jean-Pied-de-Port
196,8 km *****
Côte de Larrau (2)/630 m/2,4 km à 10,5 %
Col de Bagargui (HC)/1327 m/8,8 km à 9,2 %
Col de Bilgossa (2)/570 m/2,3 km à 11,7 %
Col d' Irey (1)/760 m/4,6 km à 11,3 %
Col d' Elhursaro (1)/1125 m/8,2 km à 9,4 %
Col d' Arthaburu (HC)/1119 m/7,7 km à 10,6 %
Col de Landerre (1)/1058 m/8,7 km à 8,7 %
Si j' avais pu mettre 10 étoiles, je l' aurais fait. Une étape T-E-R-R-I-F-I-A-N-T-E. Le col le moins pentu a un pourcentage de 8,7 %! Les grimpeurs seront à la fête... et les sprinteurs s' accrocheront aux voitures.
20/ Saint-Jean-Pied-de-Port – Biarritz
55,1 km ITT ***
Le contre-la-montre décisif traditionnel. Décisif? Peut-être pas car s' il n' y a pas eu d' écarts avant, je sais pas ce qu' il faut faire pour secouer le peloton. Le profil légèrement descendant ne changera pas grand chose à l' effort qu' il faudra fournir dans le pays basque.
21/ Chartres – Paris
124,6 km **
Oui, 2 étoiles, vous ne voyez pas double. Eh oui, car l' arrivée n' a pas lieu sur les Champs-Elysées (où le peloton passera tout de même mais sans circuit) mais en haut de la colline Montmartre devant le Sacré-Coeur (4ème cat., 900 m à 5,7 %). La montée finale n' est pas un mur mais attention à la rue Paul Albert qui présente quelques pourcentages plus difficiles qui plus est sur des pavés. Auparavant, quelques côtes émailleront le profil de cette étape avec l' enchaînement 17 tournants, Saint-Rémy-lès-Chevreuse et Châteaufort, cela pour animer une dernière étape chère à André.
L' idée de cette arrivée m' a été donné par un intervenant sur ce site. L' idée m' a plu et j' ai voulu la mettre à éxécution. J' espère que je n' ai pas "volé" l' idée de quelqu' un qui souhaitait la mettre à profit lui-même.
Ici, le profil des derniers kilomètres avec un passage en sens interdit (google maps en mode piéton).
21 étapes dont 1 contre-la-montre par équipes et 1 contre-la-montre individuel.
7 étapes *
5 étapes **
3 étapes ***
4 étapes ****
2 étapes *****
3380,5 km dont 39,8 km de contre-la-montre par équipes et 55,1 km de contre-la-montre individuel soit 94,9 km de contre-la-montre.
31 ascensions de 2ème (13), 1ère (11) et hors catégorie (7).
Bonjour AT,
J'adore.
Très beau parcours, varié, j'aime beaucoup l'originalité de la 1ère étape. Seul petit bémol, j'aurais ajouté une étape dans les Alpes (Orcieres Merlette, bof et Monaco c'est plus de la moyenne montagne). Une grosse étape de haute montagne dans les Alpes pimenterais un peu plus le parcours. Sinon, j'aime beaucoup l'étape de la Chartreuse, massif oublié de nos jours, ou mal tracé (attention au col de Porte, pas terrible de ce coté).
Quand on voit les dégats qu'a fait le Granier cette année dans le Tour...
Peu de nouveauté, mais tracé superbe.
Bravo
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.
Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.
Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.
En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.
Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !
Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.