Voilà mon troisième grand Tour; après le Tour de France et un Giro : la Vuelta. Toujours dans ma recherche de nouveautés et de créativités , venez critiquer ou commenter ce nouveau parcours avec des reliefs encore peu maîtriser :) Bonne lecture ...
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par Godfrey Jax Mhagama sur Oita Urban Classic Road Race par Thomas Vergouwen sur Antwerp Port Epic / Sels Trophy par Thomas Vergouwen sur GP Gorenjska
Vuelta
Grand Départ de Avila ''ville fortifié''
1ère étape : Clm dans les rues notamment pavés d'Avila sur 9,6 km
2ème étape : Avila – Plasencia (Ermita de Nuestra Senora del Puerto) 153 km
3ème étape : Malpartida Plasencia – Arenas de San Pedro 157 km
4ème étape : Talvera de la Reina – Alcazar de San Juan 171 km
5ème étape : Manzanares – Jaen 196 km
6ème étape : Toppe del Campo – Velez Malaga 216 km
7ème étape : Malaga – Monte Estepona 208 km
8ème étape : Ronda – Vejer de la Frontera 180 km
9ème étape : Cadiz – Dos Hermanas 136 km
10ème étape : Sevilla – Badajoz 226 km
Jour de repos
11ème étape : Elvas – Covihla 210 km (Portugal)
12ème étape : Guarda – Salamanca 176 km
13ème étape : Zamora – Ponferrada 204 km
14ème étape : Clm en côte Puerto de Ancares 12 km
15ème étape : Fabero – Samartin-Teverga 105 km
16ème étape : Oviedo – Gijon-Monte Duva 246 km
17ème étape : Gijon – Lagos de Cavadonga 105 km
18ème étape : Cangas de Onis – Santander 136 km
Jour de Repos , Transfert vers Lleida
19ème étape : Baraguer – Cortals d'Encamp 250 km
20ème étape : Le Sur d'Urgelle – Lleida 130 km
Transfert vers Madrid (par une courte étape auparavant)(train,avion ou route)
21ème étape : Clm individuel dans Madrid 51,3 km (en fin d'après-midi)
Grand Départ de la ville fortifié de Avila par un clm de 9,6 km :
Salida landaza avenida de Juan Pablo II ;
(Av. de la Juventud , calle de Santa Fe , calle de Madrigal : 400m à 11%)
(Av. de Dieciecho de Julio , de los Derechos Humanos , N-403 : Grupo Sansoles)
(Car. Avila-Toledo , calle de Burgohondo , de Nuestra Senora de Sonsoles)
(Calle de Fransisco Gallego : 800 à 6%)
(Paseo del Rastro , N-403 : Avenue de Madrid Car.de la Ronda Veja : 1 km à 4%)
(Calle de San Segundo)
Meta plaza Mayor et devant l'église San Pedro .
Avila – Plasencia (Ermita de Nuestra Senora del Puerto)
2ème étape : Munana , El Barco d'Avila , Navaconcejo
Meta Ermita de Nuestra : 4,2 km à 5,2% (11%)
Avila – Plasencia (Ermita de Nuestra Senora del Puerto)
3ème étape : Plasencia , Tarnavacas , El Barco de Vila , AV-941
-Puerto de Tarnacavas : 10,8 km à 5,6% (6%) 1277m (601m) à 98 km
-Puerto del Pico : 2,8 km à 4,4% (9%) à 23 km
-La Parra : 2,7 km à 6,4% (13%) à 3 km
Meta Avenida de la Constitucion
Talvera de la Reina – Alcazar de San Juan
4ème étape : La Puelba de Montalban , Los Yebenes , Madridejos .
Meta Avenida de Pablo Iglesias .
Manzanares – Jaen
5ème étape : Membrilla , Valdepenas , Castellar de Santiago , Aldequemada ,
La Carolina , Linares , Mengibar
Meta : El Neveral : 1,3 km à 9,2% (16%) à l'intersection
Toppe del Campo – Velez Malaga
6ème étape : Martos , Alacal del Real , Montefrio , Alhama de Grenada , Competa .
-Alto de Ahlama : 6,4 km à 4,8% (11%) 1122m (307m) à 81 km
-Puerto de Canillas de Aceituno : 8 km à 6,6% (8%)611m(514m)à 43km
-Alto de Sayalonga : 1,25 km à 5,8% à 20 km
Meta calle de la Fortaleza : 0,8 km à 10% (20%)
Malaga – Monte Estepona
7ème étape : Cartama , Monda , Marbella , Ronda , Gaucin , Estepona .
-puerto de Ronda : 21 km à 4,8% (9%) 1053m (1013m)
-alto de Casares : 5 km à 6,1% (10%) 408m (321m)
-Monte Estepona : 18 km à 6,8% (12%) (irégulière) 1268m (1237m)
Ronda – Vejer de la Frontera
8ème étape : Grazalema , El Bosque , Arcos de la Frontera , Medina-Sidonia ,
Chiclana de la Frontera .
-La Muela : 1,7 km à 4,9% (8%) à 12 km
-Vejer de la Frontera : 1,7 km à 7,2% (10%) à 9 km
Meta Calle del Retiro : 1,3 km à 13% (passage à 32%)
Cadiz – Dos Hermanas
9ème étape : Puerto Real , El Puerto de Santa Maria , Sanlucar de Barrameda ,
Lebrija , Las Cabezas de San Juan , Los Placios y Villafranca .
Meta Av. de Andalucia .
Sevilla – Badajoz
10ème étape : Monesterio , Zafra , N-432 .
Meta près de l'Alcazaba : 500m à 8% (15%)
Portugal
Elvas – Covihla
11ème étape : Monforte , Portalegre , Nisa , Caselo Blanco , Fundao , Covilha .
Monte Covilha (Serra da Estrela) : 10 km à 8% (13%) 1277m (813m)
Guarda – Salamanca (Espagne)
12ème étape : Almeida , Ciudad Rodrigo , N-620 .
Meta Paseo de San Vicente : 500m à 5% (9% sur la fin)
Zamora – Ponferrada
13ème étape : N-630 , N-631 , N-525 .
-Alto del Penon : 10,4 km à 7,5% (11%) 1834m (776m) à 72 km
-Puerto de los Portillinos : 8,4 km à 7,7% (13%) 1950m (646m) à 40km
-Monte de Ponferrada : (de Villnueava de Valdueza) 7,4 km à 8,3%
(24%) 1261m (611m)
Clm en côte Puerto de Ancares 12 km
14ème étape : Salida de Candin
-Puerto de Ancares : 7,7 km à 9,1% (17% sur 1km)
Fabero – Samartin-Teverga
15ème étape : Villablino , Somiedo .
-Puerto de Somiedo : 3 km à 4,2% / 7,5 km à 3,2% à 41 km
-Alto de San Lorenzo : 3 km à 10% (22%) / 5,4 km à 9,3% (18%)
1335m (310m/519m)
Oviedo – Gijon-Monte Duva
16ème étape : Grado , Salas , N-632 , Muros de Nalon , Aviles , Gozon , Gijon .
Entré sur le circuit de 20 km à parcourir 2 fois + un demi de 14 km
Grand Circuit : Monte Deva : 2,3 km à 15% (26%)
puis 2,2 km de camino blanco (camino de la Coronelia)
en faux plat descendant (ensuite 500m bitumé sur le
camino del rescanu)
Enfin 8 km de ces strada bianche espagnol par los caminos
blancos de Riu , Rioseco , Deva (Repoblacion Forestal)
(dont 3,4 km à 5,8% max à 16%) y Coroniella
De nouveau les secteurs de Riu et Rioseco (3,8km) puis
descente jusqu'au début de la montée finale par los
caminos de Trapa , Vinado , Fondon
Petit Circuit final : Monte Deva : 2,3 km à 15% (26%)
caminos blancos de Coronelia , Riu , Rioseco .
Et enfin même retour pour la terrible montée final (déjà
escaladé 3 fois) de la :
Monte Duva : 2,3km à 15% (23%) avec ces 130 derniers
mètres en camino blanco pour achevé cette étape
dantesque (attention à la pluie, nf : Giro 2010).
Gijon – Lagos de Cavadonga
17ème étape : Villaviciosa , Caravia , Cangas de Onis .
-Alto de Villaviciosa : 4,2 km à 8,2% (17%) 432m (361m) (de Peon)
à 85 km
-Alto de San Feliz (AS-330) : 3,6 km à 5,7% (nr) à 62 km
-Alto de Ariondas (AS-260) : 7 km à 8,1% (19%) à 39 km
-Lagos de Covadonga : 8,7 km à 9% (16%) / 1,5 km à 8,2% 1108m
(793m/133m) à 2 km
Cangas de Onis – Santander
18ème étape : Onis , AS-114 , Val de San Vicente , San Vicente de la Barca ,
Torrelavega : (dans les 10 derniers kilomètres)
-Pena Castillo (calle de Lluja) : nr
-Calle del Poeta G.Diego : 700m à 3%
-Calle de la Rosa : 300m à 10%
-Av. de Camino de A.Vega / Av de General David : nr / Via Cornellia .
Meta Cuesta de Atalaya : 200m à 14%/100m à 6%/400m à 15%(23%)
Baraguer – Cortals d'Encamp
19ème étape : Artesa de Sangre , Oliana , Le Seu d'Urgell , Puigcerda , Canillo ,
Ordino , Encamp .
-col de Puymorens : nr
-Port d'Envalira : 10,7 km à 3,8% / 4,7 km à 4,6% / 10,6 km à 5,8%
(8%) 2401m (1098m) à 63 km
-Alto de Ordino : 6,6 km à 6,6% (12%) 1961m (435m) à 38 km
-Carretera de Beixallis (de Anyos) : 6,6 km à 7,4% (15%) à 18 km
(2,6 km à 9,2%) 1802m (498m)
-Cortals d'Encamps : 7,2 km à 9,4% (21%) / 0,7 km à 14% (26%)
(à l'arrivée après 700m de replat)
2079m (763m en 8,6 km)
Le Sur d'Urgell – Lleida
20ème étape : Organya , Oliana , Artesa de Sangre , Balaguer .
Meta Castillo de Suda : 300m à 8% (avec 200m final pavés)
Clm individuel dans Madrid 51,3 km
21ème étape : Circuit final de 5,7 km à parcourir 9 fois
Meta plaza Cibeles
bonjour Bapt,
Merci d'avoir adopté ma suggestion de départ aux pieds des remparts d'Avila.
Wouawww... quel crono !
Indigestion d'arrivées en cotes avec un premier abordage soft (étape 3) de la (moyenne) montagne.
En principe, je ne cautionne pas les trips hors frontière, ... sauf pour des motifs stratégiques. Covilha ok.
Etapes décisives et variées dans le quart nord-ouest de la péninsule. Bravo! avec une mention particulière pour l'étape vers Gijon.
J'aime beaucoup le "déséquilibre" entre les deux massifs montagneux : succession d'étapes d'une part, et une très grosse et longue étape concentrant toutes les difficultés d'autre part. C'est un schéma que j'applique régulièrement aussi, contrairement à René qui systématiquement limite la distances des étapes de haute montagne.
Final réussi avec des possibilités de bouleversements sur les interminables pentes pyrénéennes et dans le cadre du "lourd" crono madrilène.
J'aurais écrit "très réussi" sans cet inepte circuit terminal.
Je connais beaucoup moins la Vuelta que le Giro, et ne me considère pas comme "spécialiste" du Tour d'Espagne. Je trouve néanmoins cette copie de très bonne facture. Il me tarde de connaitre l'opinion du "spécialiste maison", Lucho le "Béarnais".
bon dimanche.
André
Merci , cela fait plaisir car à vrai dire j'avais un peu peur de décevoir contrairement à mon Giro que je trouvais correcte (comme mon tracé ici aussi).
L'indigestion de côte n'est pas flagrante pour moi : plusieurs côtes dans plusieurs étapes mais pas forcément décisives ... mais par contre mes arrivées en côtes sont évidemment récurrente , mais cela élimine ces sprinteurs qui peuvent quand même sprinter sur 500 à 5% (ex: salamanca) .
J'aime les sortie courte du territoire (courte!) mais nous avons déjà eu ce débat.
la variance des profils d'étapes est une récurrence sur la Vuelta? Oui, je crois. (ex: Vuelta 2011 encore frais dans nos esprit : au vu de mes course sur pcm :). Et déjà, le relief Ibérique empêche le style de parcours que peut-avoir le Giro et encore plus le Tour (d'où l'alternance Pyrénées-Alpes...)
Je suis moi aussi très content de cette étape de Gijon : Monte Duva que je trouve par mes recherches de nouveautés... quelques vus...ohh des Strada Bianche qui deviennent très rapidement Caminos Blancos ... ;)
(de plus l'alternance des kms est très sensible ici, ceci étant voulu)
Pour le clm , oublions ce circuit qui me déplaît moi aussi. Mais vous me connaissez, je concois que les désciptions sont importantes (*voir Avila , qui vous montre ainsi qu'il est très dure contrairement à une simple annonce :
Prologue de ... km à ...)(*voir de plus votre commentaire ;)
Donc oublions ce circuit car je voulais en terminer et j'ai donc repris ce circuit de Madrid habituel en cette fin de parcours.
Encore merci pour cette rapidité malgré l'évènement qui a marqué ce Dimanche ...
Liège-Bastogne-Liège bien-sur :)
Bonjour Bapt,
je connais très peu les cols espagnols, donc difficile de me faire un avis.
Point positifs :
- Parcours équilibré
- Etapes de longueurs allant du simple au double
- Etape de Gijon pouvant être dantesque
- 2nde partie très difficile
Point négatif :
- Beaucoup d'arrivées en altitude
Olivier
J'avais la même remarque avant que je produise cette Vuelta (tout comme le Giro).
Mais je ne l'aurais plus maintenant, à toi de diversifié tes parcours malgré la difficulté. (même si le Paris - Nice en 3 semaine est une nouveauté chez toi ... mais en France ...;)
Pour les points positifs merci , et ceux négatif je les conçois mais ils sont du au reliefs . J'ai eu du mal à trouver de grandes villes en contre-bas de bons cols .Il suffit de voir les deux dernières Vuelta au moins ... même si moi j'ai évité les circuits sur la carte et de ne parcourir qu'une partie du pays ... à bon entendeur ... le relief Ibérique reste particulier pour moi :).
Je vais essayer de m'y mettre, le prochain grand Tour sera un Giro.
On devrait essayer de faire également un Tour de Romandie, parce que cela fait quelques années que le parcours est de plus en plus fade (cette année étant la pire, même l'étape de montagne ne fait absolument aucun écart).
Si tu parle de celle d'aujourd'hui je l'ai regardé (la fin) en faisant du home-trainer , effectivement . En même temps avec les Sky ... entre Cavendish et Wiggins , tout est cadenasé (ex: Paris Nice et Tour pour le premiers). Malgré les bien faible attaque de nos francais (d'aillieurs toujours bien Rolland et il n'est pas à son pic de forme) .
Enfin j'attend ce giro avec impatience (j'hésite entre un Tour et un Giro justement).
Par contre c'est vrai que pourquoi pas créer des tours de 1 semaines , j'y avais pensé ... (suisse,trentin,dauphiné,pais vasco,catalogne,p-n,et d'autres ...)
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.
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