À votre Tour : Tour de France n°17 : Du Mans à Paris

Bonjour à tous, après quelques jours d'absence sur le forum, je reviens avec un parcours de transition, avant de proposer un Tour de France beaucoup plus novateur.

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créé par Olivier73 le lundi 05 août 2013 à 20h14 | 6096 consultations | 5 messages

Olivier73 - le lundi 05 août 2013 à 20h14

Bonjour à tous, après quelques jours d'absence sur le forum, je reviens avec un parcours de transition, avant de proposer un Tour de France beaucoup plus novateur.

Étape 1 : Le Mans CLM Individuel 13,7km

Un tour de circuit des 24 heures du Mans en guide CLM initial.

Étape 2 : Le Mans – Mamers 161,2km

Une 1ère étape qui se dirige dans le Nord du département de la Sarthe. Dans le final, le peloton devra emprunter des routes forestières, qui proposent des routes étroites, vallonnées, avec un goudron en mauvais état, voir avec des parties en terre.

Cote de Chataigniers : 2,2km à 4,2%
Cote de la Bruyère : 4,5km à 3%
Cote du Faite : 2,2km à 4,5%
Cote des 4 Gardes : 4km à 3,8%

Routes forestières empruntées (en gris sur le profil) :
Chemin de Livet : 5100m
Chemin de Gros Houx et des 4 Gardes : 11000m

Étape 3 : Ecommoy – Poitiers 167,6km

Arrivée en bosse Boulevard François Albert puis Boulevard Tison.

Final de 400m à 8%.

Étape 4 : Poitiers – Périgueux 189,5km

Cote d'Oradour sur Vayres : 2km à 4%
Cote de Pouyades : 3,2km à 3%

Étape 5 : Brive la Gaillarde – Decazeville 180km

Cote de Peyrignac : 1,4km à 6,6%
Cote de Sut Long : 11,4km à 3%
Cote de Crayssac : 1,2km à 4,6%
Cote de Ladirat : 4,2km à 6,3%
Cote de Labathude : 5,4km à 4,1%
Cote de Lavayssière : 2,6km à 3,7%
Cote de Bouillac : 5,4km à 6,5%
Cote de Malaval : 2km à 10% (non goudronné)
Puech de Liergues : 2,8km à 7,4% (non goudronné)
Cote de Forcefave : 1,6km à 8% (parties non goudronné)
Cote de Vivole : 1,6km à 7,1%

Étape 6 : Figeac – Agen 152,3km

Cote de Cambes :4,2km à 3,7%
Cote du Bois Redon : 2,6km à 4,8%

Étape 7 : Agen – Tarbes 136,1km

Cote de Maguian Mazous : 4km à 3%

Etape 8 : Tarbes – Saint Lary 105,2km

Col de Menté : 9,3km à 9,1%
Col du Portet d'Aspet : 4,2km à 10,3%

Étape 9 : Foix – Les Cortalets (Pic du Canigou) 173,3km

La montée finale s'effectue par la piste démarrant au col de Millères (non goudronné)

Col de Jau : 13,4km à 6,7%
Col de Jou : 5,4km à 7,1% (montée non goudronnée, descente goudronnée)
Pic du Canigou : 14,7km à 8,9%

Étape 10 : Perpignan – Montpellier 172,7km

Cote de Cague Loup : 3km à 3,4%

Étape 11 : Palavas les Flots – Sète 32,1km (CLM Individuel)

Mont Saint Clair : 2,5km à 6,9%

Étape 12 : Nîmes – Bédoin 128,9km

Cote de Suzette : 3,5km à 6,7%
Mont Ventoux : 21,2km à 7,2%

Étape 13 : Nyons – Réallon 1550 193km

Col Lebraut : 4,2km à 6,7%
Cote des Chaussins : 2,8km à 6,1%
Cote de la Rochette : 3,2km à 8,2%
Cote de Saint Apollinaire : 6,2km à 6,6%
Réallon 1550 : 9,2km à 6,4%

Étape 14 : Gap – Grenoble 120,7km

Col de la Croix Haute : 2,7km à 4,8%

Étape 15 : Grenoble – St Michel 1650 228,2km

Col du Grand Cucheron : 17,2km à 5,3%
Col de St François Longchamps : 13,5km à 8,3%
Col de la Croix de Fer : 21,8km à 7,4%
Cote d'Albiez le Vieux : 14km à 6,6%
Cote de Villard Zembrin : 8km à 6%
St Michel 1650 : 9,8km à 7%

Étape 16 : Albertville – Saint Gervais 124km

Signal de Bisanne : 12,2km à 8,1%
Col du Joly : 11,5km à 6,7%
Cote du Bettex : 6,2km à 7,3%
Cote des Ergatz : 2,5km à 9,6%
Cote de Vaudagne : 4,1km à 6,7%
Col de Voza : 4,9km à 12,6% (montée sur chemin en terre, descente goudronnée sauf le 1er km)
Cote du Bettex : 6,2km à 7,3%

Étape 17 : Chamonix – Sion 121,2km

Col des Montets : 11,7km à 3,3%
Col de la Forclaz : 7,5km à 5,8%
Col du Lein : 12,9km à 7,4%
Cote d'Ovronnaz : 9,6km à 9,3%
Cote d'Aven : 4,2km à 10,6%

Étape 18 : Martigny – Besançon 199,5km

Cote de Cossonay : 1,8km à 4,5%
Col de Jougne : 7,6km à 3,4%

Étape 19 : Belfort – Belchen 184km

Cote de Raibatch : 8,2km à 5,8%
Cote de Häg Ehrsberg : 6,8km à 5,8%
Cote de Schönenberg : 3,4km à 8,3%
Cote de Böllen : 2,6km à 7%
Col de Nonnenmattweiher : 4,2km à 4,4%
Col du Notschrei : 8,4km à 7,2%
Belchen : 7,4km à 7,3%

Étape 20 : Fribourg en Brisgau – Colmar 201,6km

Col du Grand Ballon : 16km à 6,1%
Col de Firstplan : 5km à 6,4%
Cote de Ried : 5km à 8,2%
Collet du Linge : 10,7km à 5,7%
Col des 3 Epis : 4,4km à 7,2%

Étape 21 : Evry – Paris 42,25km

Total :

3 étapes CLM
7 étapes de plaine
2 étapes accidentées
4 étapes de moyenne montagne
5 étapes de haute montagne

67grands prix de la montagne dont 31 en 2ème, 1ère et hors catégorie.

4ème catégorie : 22
3ème catégorie : 14
2ème catégorie : 14
1ère catégorie : 11
Hors catégorie : 6

André - le mardi 06 août 2013 à 13h38

Bonjour Olivier.

Très peu de transferts, neuf étapes de montagne, trois chronos, quelques étapes piègeuses, et le strict minimum pour les sprinters.

Certains pourraient débourser en dizaines de secondes, voire minutes, sur l'étape initiale.
Mamers pourrait surprendre, mais c'est surtout vers Decazeville que le piège risque de se refermer. Non goudronnement ne me dérange pas si les chemins sont assez larges. Une étape à "retenir" dans une bonne entame.

J'aurais renforcé l'avant Menté (cotes et surtout le col de Mortis par Sarp) vers Saint-Lary-en-Couserans. Oui aux Cortalets, moins aux cols d'approche.
Chrono "venteux" avec le Saint-Clair ... très demandé !
Le Ventoux en "complet".
Séquence globalement sélective meme si pas très dure.

Les Alpes ne manquent pas d'originalités, mais restent assez "moyennes".
Quelques nouveautés aux cotés de classiques, mais ni Réallon, ni Saint-Michel 1650, ni le Bettex ne soulèvent dans mon chef un grand enthousiasme.
Mention pour le trip dans le Valais.

Etapes d'usure en Foret Noire et en Alsace, qui, certes contribuent à un certain équilibre sur l'ensemble du Tour, mais me laissent toujours sur ma "faim".
Bonnes séquences des étapes contre la montre.

Tour que je qualifierais "d'incertain".
Excepté les Cortalets, difficile de déterminer les autres étapes décisives.
Cela pourrait etre une force ou une faiblesse.

Salutations.

Aurélien M. - le mardi 13 août 2013 à 19h28

Bonjour Olivier,

Trop de chemins de terre tuent le chemin de terre.
Néanmoins, ce parcours est intéressant.

Je ne relève que peu de "fautes".
J'aurai préféré une arrivée à Malaucène ou Vaison pour le Ventoux.
J'ai une étape semblable pour bientôt vers Réallon (ou juste à côté je ne sais plus).
Saint-Michel 1650 ? Est-ce au lieu-dit des Avanières ?
Saint-Gervais : Sympa ; Mais Sion est trop semblable.
Belles étapes en Forêt Noire et dans les Vosges.

C'est un tour bien équilibré, très indécis comme le souligne André (trop peut-être)

Bonne soirée

bapt77 - le mardi 13 août 2013 à 20h56

Voici ma réponse à ta question ;) C'est plus logique de faire cela ici je pense.

Je n'en est pas eu l'occasion (monter Plan Bois) car ayant discuter avec un ''mec du coin'' (pas un ''manchot'' ;) il m'a déconseiller ce col. Je suis en effet ''novice'' avec mes 500 km pas an et mes deux trois cols dans les jambes. Par contre j'ai pu faire ou refaire Colombière (ouest : 47''30 avec une semaine complete de vélo ce qui vaut peut-être 46''30 et est : 41''), Romme (versant facile : je l'est montée très facile, j'avais ''la jambe'' :), Aravis (Nord : pas de quoi s'emerveiller) et Croix Fry (Ouest : dure dure ce dernier avec ces 2 kms à 10% ! Ptit fringale au sommet ;).
Au total 5000m de D+ sur 10-15 jours ce que je trouve pas mal pour un jeune de 17 ans sans expérience. Prochaine objectif Plan Bois ... (mais il sera compliqué avec mon vélo de 9-10 kg et son braquet minimum de 30)

Et toi tes vacances à vélo ? Tes impressions au bord des routes du Tour ?

Olivier73 - le mardi 13 août 2013 à 23h15

Ce sont des temps pas mal quand même.

Plan Bois, l'avantage, c'est que c'est court, donc en mode cyclo ça passe bien, surtout en partant de Thones. Les 2km de la Croix Fry font mal, il faut vraiment bien les gérer pour pouvoir terminer correctement.

De mon coté, ma semaine sur le Tour s'est bien passée. Au Mont Ventoux, comme en règle générale sur toutes les étapes, il y avait beaucoup moins de monde qu'en 2009, du coup j'ai pu monter jusqu'au sommet, alors qu'en 2000 et 2009, je m'étais fais arrêter au chalet Reynard.

Au CLM d'Embrun, j'étais un peu dans la cirage, suite au réveil à 5h00 du matin, pas l'étape que j'ai préféré. Le lendemain, à l'Alpe, je suis monté par Villard Reculas, c'était très bien, je n'était pas gêne par la foule. On pouvait même encore monter en voiture de ce coté à 11h00. L'ambiance où je m'était positionné était bonne, ce qui n'est pas toujours le cas dans l'Alpe (j'ai souvenir de voisins Stéphanois en 2011 d'une stupidité record). Seul petit accrocs, l'orage qui s'est abattu lors de la descente.

A la Croix Fry, ce fut pire, positionné à 1km du sommet, c'était très tranquille, il n'y avait qu'une famille à 100mètres à la ronde, et la pluie s'est mise à tomber 30mn avant le passage des coureurs, pour ne plus s'arrêter, résultat 40 bornes sous la pluie pour le retour.

Enfin, le Semnoz, très semblable à la Croix Fry, avec peu de foule, un accès en vélo super facile, et le beau temps. Certainement la journée que j'ai le plus apprécié.

Par la suite, j'ai fait beaucoup de sorties, mais je n'ai pas testé de nouveautés à intégrer dans un parcours, même si j'ai testé l'enchainement Col des cyclos – Forclaz de Queige – Arpettaz, ça fait mal aux jambes. A la fin des vacances, les jambes étaient bien lourdes.

De retour au boulot depuis 10 jours, j'ai pu reposer les jambes pour faire le week end dernier un peu d'intensité dans le col de l'Epine (celui de Chambéry, pas de Marlens), le mont du chat et le col du Chat.

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