À votre Tour : Tour n°11 : Du Havre à Paris - Le dernier de l'année

Un Tour toujours montagneux, plus au Nord que le précédent pour faire plaisir à Aurélien.

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  • créé par Olivier73 le mercredi 19 décembre 2012 à 20h40 | 5553 consultations | 3 messages
    Olivier73 - le mercredi 19 décembre 2012 à 20h40 permalink




    Etape 1 : Le Havre 21,1km CLM individuel

    Un départ directement par un CLM individuel. Les choses sérieuses commencent d'emblée.




    Etape 2 : Le Havre – Eu 156,8km

    Une étape pouvant convenir à un puncheur ou un sprinteur passant bien les bosses. L'arrivée se fait en montée, à l'aéroport d'Eu.

    Mont du Val aux moines : 3km à 3,6%
    Mont Aulnoy : 2,8km à 3,8%
    Eu : 1,4km à 5%




    Etape 3 : Abbeville – Dunkerque 153,2km

    Cette fois ci les sprinteurs devraient facilement s'accaparer l'étape.




    Etape 4 : Dunkerque – Valenciennes 175,8km

    L'étape des pavés. Seulment 4 secteurs mais compactés en fin de parcours.

    Maing à Monchaux-sur-Écaillon 1,6km
    Quérénaing à Maing 2,5km
    Famars à Quérénaing 1,2km
    Aulnoy-lez-Valenciennes - Famars 2,6km




    Etape 5 : Valenciennes – Charleville Mézières 192,3km

    Les bosses du parcours ne devraient pas effrayer les sprinteurs lors de cette étape permettant de se diriger vers l'Est de la France.

    Cote de Revin : 5,2kmm à 6%
    Cote de Levrézy : 2km à 6,6%




    Etape 6 : Sedan – Nancy 171,3km

    De nouveau une étape pour sprinteurs.




    Etape 7 : Nancy – Strasbourg 209,9km

    Et de 3 de suite pour les sprinteurs. Qu'ils en profitent, la suite leur sera moins favorable.




    Etape 8 : Strasbourg – Colmar 222,5km

    1ère étape de moyenne montagne. Le peu de vallée entre chaque col devraient permettre des offensives de seconds couteaux.

    Col de Fréland : 13km à 4,3%
    Col du Wettstein : 10km à 4,2%
    Col de la Schlucht : 14km à 4,6%
    Col du Markstein 14,2km à 4,6%
    Petit Ballon : 8,6km à 6,1%
    Collet du Linge 9,5km à 6%




    Etape 9 : Colmar – Porrentruy 183,3km

    Pas de grand cols lors de cette étape accidentée dans le jura suisse, mais une succession de petites cotes. Le col de la Croix permettra -t-il de faire des écarts?

    Cote de Challhöchi : 6,6km à 5%
    Cote de Weidhofweg : 3,6km à 7,2%
    Cote d'Undere Rtizgrund : 3km à 6%
    Cote de Movellier : 2,4km à 5,2%
    Cote de Bourrignon : 4,4km à 7%
    Cote de Montgremey : 6,8km à 3,8%
    Col de la Croix : 3,7km à 9,1%




    Repos


    Etape 10 : Lons le Saunier – Nantua 134km

    Une étape un peu similaire à celle de l'avant veille.

    Golet Brandeu : 5km à 7,2%
    Clos Caillat : 8,8km à 4,5%
    Cote du Ravin du Peu : 4,5km à 5,5%
    Col du Sentier : 5,7km à 6,5%




    Etape 11 : Oyonnax – Saint Claude 63,3km CLM Individuel

    Un très long CLM accidenté. Les écarts pourraient être très importants au soir de cette étape.

    Collet de Chatel : 2,8km à 7%
    Col de la Croix de la Serra : 11,7km à 4,3%




    Etape 12 : Bourg en Bresse – Valence 177,3km

    Cette étape permet de couper un peu dans les difficultés. Une échappée pourra peu être profiter d'un peloton souhaitant souffler.




    Etape 13 : Romans sur Isère – Margeriaz 196,7km

    1ère grosse étape de montagne dans les bauges. L'objectif était d'utiliser le col du Revard dans un final dense. Le mont du Chat permettra peut être d'éliminer certains coéquipiers avant un triptyque final plus difficile qu'il n'y parait. Aucun problème d'organisation à Margeriaz. La route est en excellent état, et les sommet dispose d'un très grand parking.

    Mont du Chat : 17km à 7,4%
    Col du Revard : 21,4km à 6%
    Col des Prés : 9km à 6,8%
    Margeriaz : 7,1km à 9,1%




    Etape 14 : Chambéry – Le Chalmieu 163,6km

    Une nouvelle étape de montagne, par des montée peu empruntées par les courses cyclistes. Les lacets de Montvernier permettront d'offrir de magnifiques images.

    Col de Champ Laurent : 9,8km à 8,2%
    Col du Grand Cucheron : 4km à 7,8%
    Col de Saint François Longchamp : 13km à 8,6%
    Les lacets de Montvernier : 3,5km à 7,7%
    Col de Saint Roch : 8km à 7,3%
    Col du Mollard : 16,9km à 6,1% (les 11 derniers km à 7,5%)
    Le Chalmieu : 5,6km à 9,5%




    Etape 15 : Saint Jean de Maurienne – Uriage les Bains 111,8km

    Pour sortir des Alpes, voici une étape un peu moins ardue que les précédentes, quoique. Après le long et difficile Glandon, les coureurs devront montée le cote de Laffrey, avant de redescendre sur Séchilienne par la D113 (j'ai un gros doute que l'état de la route). La fin de l'étape se fait par le col de Luitel avec arrivée au bas de la descente.

    Col du Glandon : 21,3km à 6,9%
    Cote de Laffrey : 7km à 9%
    Col de Luitel : 10,3km à 8,7%




    Repos


    Etape 16 : Montpellier – Perpignan 169,1km

    Après une journée de repos, les coureurs prennent la direction des Pyrénées avec cette étape longeant le bord de mer.




    Etape 17 : Perpignan – Prades 133,3km

    Entrée en douceur dans les Pyrénées avec cette étape comportant une seule difficulté.

    Cote de Montalba : 2,6km à 6,1%
    Col de Jau : 13,4km à 6,7%




    Etape 18 : Lavelanet – Col de la Core 110,3km

    Une étape dont le col final sera mis pour la 1ère fois en avant, avec cette arrivée au sommet.

    Port de Lers : 11,5km à 7,2%
    Col d'Agnes ; 4,2km à 7,5%
    Col de Latrape : 5,9km à 7,2%
    Col de la Core : 13,8km à 6,4%




    Etape 19 : Saint Girons – Superbagnères 129,5km

    L'enchainement final a été présenté sur ce site il y a peu, mais j'avais déjà dessiné cette étape.

    Col du Portet d'Aspet : 5,5km à 7,1%
    Col de Menté : 10,9km à 6,6%
    Port de Balès : 11,5km à 8,1%
    SuperBagnères : 18,5km à 6,3%




    Etape 20 : Tarbes – Bagnères de Bigorre 211,2km

    Dernière étape difficile, avec un enchaînement de cols pouvant permettre une dernière grande tentative.

    Col de l'Aubisque : 16,6km à 7,2%
    Col de Viscos : 9,8km à 7,5%
    Col du Tourmalet : 19km à 7,4%
    Col de la Courade : 7,7km à 7%
    Col du Couret : 5,8km à 8%




    Etape 21 : Versailles – Paris 23,7km CLM individuel

    Final Parisien en CLM.



    Au total :

    3110km

    54 grands prix de la montagne dont 33 2ème, 1ère et hors catégories.

    4ème catégorie : 9
    3ème catégorie : 12
    2ème catégorie : 14
    1ère catégorie : 12
    Hors catégorie : 7
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    Aurélien M. - le jeudi 20 décembre 2012 à 14h19 permalink

    Bonjour Olivier,

    Je tiens déjà à te remercier pour les critiques émises pour mon année WT.

    Assez beau parcours dans l'ensemble, mais j'aurai quelques critiques.
    Je suis tout d'abord déçu par les massifs intermédiaires qui t'obligent à faire 7 étapes de montagne dans les deux grands massifs. Il y a donc également 1 étape de trop dans les Alpes et une de trop également dans les Pyrénées.

    J'apprécie ton départ avec un beau chrono et une belle arrivée en côte.
    Pour Valenciennes, je trouve que ton étape n'est pas assez longue et qu'il manque deux ou trois secteurs pavés pour durcir encore l'étape et ce n'est pas ce qui manque autour de Valenciennes.

    En choississant une arrivée à Colmar, je serai passé arpès le petit ballon par le Firstplan puis route des 5 châteaux et les trois épis ou lien du collet du linge.

    Le poblème avec Porrentruy est la logique que tu tiens : Jura alémanique puis Jura romand (ou Franches montagnes), cela ne me plaît pas forcément, je considère que ces deux régions doivent être étudiées à part, mais sinon beau tracé.

    Etape trop légère vers Nantua, et long chrono bien tracé (trop long peut-être) vers Saint-Claude.
    Pour les Alpes, il y a une étape de trop, et celle que j'aime le moins est la troisième, par contre félicitation pour l'arrivée à Margériaz, j'espère franchement qu'elle est dans un dossier parce que cette arrivée vaut vraiment plus le coup que beaucoup présentées. Si je devais supprimer une étape serait celle vers Chalmieu (montée si chère à André) pour retracer une arrivée en descente entre Chambéry et Uriage par exemple (par contre le Luitel est une bonne idée avec Laffrey avant).

    Trop court transfert vers les Pyrénées et première étape vers Prades à Supprimer à mon goût (tu peux alors refaire une étape de plaine à la place).

    L'arrivée au col de la Core est intéressante, mais pas assez dure et trop de plat avant, j'aurai préféré utiliser l'ascension du col de Pause (8.7 km à 9.4%, alt. 1540m) pour l'arrivée avec cette belle route non goudronnée et pourquoi pas pousser jusqu'à l'étang d'Areau (12.9 km à 9.1%, alt. 1891m) ? Mais après je connait ton aversion pour les routes non balisées et non goudronnées.

    Belle étape vers Superbagnères et vers Bagnères le lendemain.

    chrono final court mais avec la longueur du premier ce n'est pas plus mal.

    Bonne journée
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    André - le vendredi 21 décembre 2012 à 16h32 permalink

    Bonjour Olivier.

    Après Quiberon et la Bretagne, la Normandie à l'honneur pour un départ du Havre ("sentimentalement", j'aurais préféré Etretat).

    21 km clm. indiv. d'entrée de jeu !
    Bien que peu nombreux, les "barnums" provoqueraient un minimum de "pagaille".
    Pourquoi "snober" les cotes des Ardennes ?

    L'étape de Colmar offre des similitudes avec celle du Tour 2001.
    Porrentruy : une des grosses "trouvailles" de ces dernières années, avec un repos le lendemain : week-end prometteur.
    Nantua : mouais ... sans plus !

    Très long crono à ce stade du parcours, suivi d'un crochet "stratégique" (Valence), pas indispensable, "discutable".

    Pour compenser les effets de ce clm., vous nous offrez trois étapes alpestres que j'apprécie : Margériaz, Le Chalmieu, et le binome Laffrey-Luitel (double passage par Séchilienne) font partie de "mes" étapes de "référence".

    Les Pyrénées en demi-teinte :
    Prades avec le seul Jau rappelle Bellegarde et Foix 2012. Le col de la Core comme ligne blanche sans tremplin ... pourquoi n'avoir pas prolongé vers le pentu col de Saet (1100m 6,5 km à 8,6%) sur les hauteurs de Castillon en Couserans ?
    Les deux dernières "pyrénéennes" sont mieux, originales, et complémentaires.

    Dernier crono, sans doute de "parade". Selon moi, il aurait été préférable d'"équilibrer kilomètriquement" les exercices de Saint-Claude et Paris.

    Bon parcours, très supérieur aux "tambouilles" officielles, assez dur, classique dans sa conception mais ne manquant pas d'originalité.

    Je n'ai (volontairement) pas lu les autres commentaires.

    Salutations.
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