À votre Tour : Projet ASO : Le Massif de la Chartreuse

Une présentation de cols du massif de la Chartreuse autres que les traditionnels Porte, Cucheron, Granier

• créé par Olivier73 le dimanche 30 septembre 2012 à 17h11 | 3022 consultations | 4 messages
  
  

  Olivier73 - le dimanche 30 septembre 2012 à 17h11 Attention, je ne suis pas sur de certains pourcentages moyen, je les ai calculé avec Track4Bikers, mais ils me semblent exagérés. J'ai changé d'hébergeur d'images, j'espère que les images s'afficheront toujours Entre Chambéry et Grenoble, le massif de la Chartreuse offre l'opportunité d'entrer dans les Alpes par des cols de moyenne altitude. Entouré par le massif du Vercors (au Sud), Belledone (à l'Est) et les Bauges (au Nord), ce massif prit son iportance dans le milieu cycliste dans les années 50. Le triptyque Porte-Cucheron-Granier devint un classique, théâtre d'exploits des plus grands champions. Devenu depuis la fin de la Classique des Alpes un massif secondaire, le massif de la Chartreuse n'est désormais que peu utilisé, le plus souvent dans un rôle de prémices à ces géants de voisins alpestres. Pourtant, en plus des 3 cols cités précédemment, d'autres ascensions mériteraient plus d'attention, car présentant des caractéristiques pouvant permettre une grande bataille. 1)Col du Coq Dans le Sud du massif, Le col du Coq permet de relier Grenoble et Saint Pierre de Chartreuse. Le col : 12,8km à 8,5% Le col du Coq profite d'une route en bonne état et large jusqu'à mi pente. A mi pente la route tourne sur la gauche La route devient alors un peu plus étroite, mais facilement praticable Le sommet, sur une route de bonne facture La descente s'effectue sur Saint Pierre de Chartreuse, par une route à la déclivité beaucoup plus irrégulière et plus étroite. 2)Pas de La Fosse Le Pas de la Fosse permet de rejoindrelLe col du Granier depuis Saint Badolph. Son sommet se trouve dans la montée du Granier (coté Chambéry). Il reste alors approximativement 5km jusqu'au sommet. Cette montée fu utilisée lors du Crtiérium du Dauphiné 2002, avec une arrivée à Chambéry. Le Col : 5km à 9% Le Pas de la Fosse est composé d'une route dont l'état reste le même du début à la fin. Si la route n'est pas extrêmement large, elle possède un bitume en parfait état. Au sommet, en tournant à gauche, on prend la direction du Granier. A droite, la route redescend jusqu'à Chambéry. 3)Saint Bernard du Touvet Entre Les Terrasses et Saint Bernard du Touvet, ce col offre de fortes déclivités. 7Km à 8,5% La route reste très large et en parfait état du début à la fin 4)Col de la Charmette Ce col très difficile possède un seul point faible : Le coté Nord depuis Saint Laurent du pont. La route de ce coté n'est en effet plus entretenue depuis le milieu des années 90. Des travaux seraient donc nécessaires pour rendre ce col praticable. Depuis Saint Egreve : 13,7km à 7,9% Le coté Sud du col utilise une route en bon état Le sommet peut permettre de stocker quelques véhicules de l'organisation Depuis Saint Laurent du Pont : 11km à 7,8% Comme indiqué précédent, ce coté est en plus mauvais état et nécessite donc une réfection 5)Col de la Ruchère Ce village fut arrivée d'une étape du Tour de France en 1986. Le col : 5km à 9,4% La route de ce col est en excellent état, et assez large A mi pente, la route traverse le village Au sommet, le parking du restaurant permet de disposer d'un peu de place. 6)Col de la Cluse Ce col s'associe avec celui des Egaux. Le Col : 5km à 7,2% De nouveau un col avec une route ne posant aucun problème, autant au niveau de l'état du bitume que de la largeur. Au village des Déserts, la route devient beaucoup plus pentue Le col se termine par un faux plat 7)Col des Eguaux Le col : 5,2km à 6,3% La route du col est facilement emprunt able par le Tour de France, comme le montrent les photos ci dessous : Le col se termine par un faux plat 8)Col de la Bastille Véritable mur, ce col au dessus de Grenoble pourrait permettre un final spectaculaire. Le Col 1,9km à 14% La route extrêmement raide serpente à flanc de montagne, sur une route peut large Le sommet offre un espace intéressante pour stocker les structures d'arrivée. Je termine cette présentation par 2 cols difficiles, mais compliqués d'accès. 9)La Scia Le col : 5,4km à 12% 10)Le Mont Saint Eymard Cette route permet d'accéder au fort de Saint Eymard. Il n'y a que de peu de place au sommet. Le Col : 3,6km à 12% Ces différents peuvent être associés à des montées des massifs voisins du Vercors ou des Bauges. Il est également possible de rejoindre le massif de l'Epine et les cols de l'Epine ou du mont du chat. Des arrivées à Chambéry ou au sommet peuvent également être envisagées. Exemple d'étape au cœur de la Chartreuse

  bapt77 - le dimanche 30 septembre 2012 à 20h03 Très gros dossier qui fait le tour complet de la Chartreuse. C'est bien . Tout est bon mais je doute des deux dernières ascensions comme toi :). De même pour le col de la Charmette . Si déjà on voit une arrivée à la Bastille ou La Ruchère, cela serait bien. Tu aurais pu mettre en lumière une arrivée à Saint-Pierre-Chartreuse par une autre étape. La ville pourrait être candidate avec son arrivée au Dauphiné 2011 .

  Olivier73 - le lundi 01 octobre 2012 à 20h09 Bapt, Voici une 2nde étape avec arrivée à Saint Pierre de Chartreuse Concernant les 2 derniers cols, tu peux les enlever du dossier. Par contre, j'aimerais bien conserver le col de la Charmette, car si le coté Nord était seulement un peu entretenu, cela ferait un très beau col en parallèle au col de Porte. D'ailleurs, j'ai vu que le critérium du Dauphiné l'avait emprunté à la fin des années 80, avant que la face Nord ne soit abandonnée.

  AURELIEN M. - le samedi 13 octobre 2012 à 14h23 Une arrivée à Charmant Som peut être envisageable ? si les voitures restent au col de Porte ? j'ai une idée de parcours si tu souhaite l'étudier : Grenoble - Charmant Som : environ 200 km. départ de Grenoble, col de Porte, col du Coq, descente jusque dans la vallée, col de Marcieu, descente pour Chapareillan, col du Granier, col de la Cluse, col des Egaux, chercher Saint-Pierre-d'Entremonts, col de Cucheron, côte du musée de la Grande Chartreuse (pour les monuments historiques : 673m à 11,1%), col de la Charmette, descente jusqu'à Sainte-Egreve, montée de Charmant Som par Sainte-Egreve.

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  [quote=AURELIEN M.]Une arrivée à Charmant Som peut être envisageable ? si les voitures restent au col de Porte ? j'ai une idée de parcours si tu souhaite l'étudier : Grenoble - Charmant Som : environ 200 km. départ de Grenoble, col de Porte, col du Coq, descente jusque dans la vallée, col de Marcieu, descente pour Chapareillan, col du Granier, col de la Cluse, col des Egaux, chercher Saint-Pierre-d'Entremonts, col de Cucheron, côte du musée de la Grande Chartreuse (pour les monuments historiques : 673m à 11,1%), col de la Charmette, descente jusqu'à Sainte-Egreve, montée de Charmant Som par Sainte-Egreve.[/quote]
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