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Le Tour de France partira de Copenhague au Danemark, mais quand ?

Ajouté: mercredi 25 janvier 2017 à 19:30:00
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    Le Tour de France partira de Copenhague au Danemark, mais quand ?

    initialement publié le lundi 20 juin 2016 à 21h50, mis à jour le 25 janvier 2017 à 19h30
    Un communiqué de presse d'Amaury Sport Organisation (A.S.O.), l'organisateur du Tour de France, annonçait ce soir que la ville de Copenhague au Danemark a fait acte de candidature pour recevoir le Grand Départ du Tour, pour un programme de 3 jours.

    Rien ne dit que la candidature sera retenue, mais A.S.O. n'a jamais fait de communiqué sur une candidature sans finir par la retenir !

    La candidature de Copenhague

    La ville de Copenhague a donc officiellement fait candidature, pour organiser le Grand Départ du Tour de France entre 2019 et 2021, en collaboration avec ses îles voisines.

    • UPDATE le 25 janvier 2017 à 19h30 : en début de cet après-midi, le journal danois BT a annoncé que ce ne sera pas en 2019 que le Tour de France prendra son départ au Danemark. Pas une surprise pour nous car comme vous avez pu le lire sur velowire.com dès le 22 mai 2014 (!!), le Tour de France 2019 partira fort probablement de Bruxelles en Belgique !

      Dans tous les cas, l'information du jour indique que Christian Prudhomme (directeur du Tour de France et directeur du Cyclisme chez A.S.O.) a informé le ministre danois de l'Economie et de la croissance Brian Mikkelsen que le Tour de France 2019 ne prendra pas son départ au Danemark. En effet, le ministre qui avait contacté Prudhomme pour avoir des nouvelles suite à la candidature évoquée dans cet article a indiqué que Prudhomme est toujours très positif concernant la venue du Tour de France au Danemark et qu'A.S.O. reste très enthousiaste par rapport à cette candidature, mais que il y a beaucoup de demandes pour le Grand Départ d'autres pays dans le monde. Dans ce cadre, le Danemark n'est pas d'actualité pour 2019 dans ce que prévoit A.S.O..

      Reste donc la possibilité d'un Grand Départ en 2020 ou 2021 et à ce propos, le ministre danois a déclaré que le Danemark a une réelle chance - je dirais 75% - d'avoir le Tour en 2020 ou 2021. Nous continuons à échanger avec A.S.O. et Christian Prudhomme nous encourage à continuer. Il ne nous a rien promis, mais le fait qu'il nous encourage me semble plutôt bon signe.
      Afin de continuer à montrer leur enthousiasme, les Danois prévoient d'ailleurs un déplacement sur Paris-Roubaix cette année !

      Une raison de plus pour nous de croire que le Tour de France 2019 partira donc réellement de Bruxelles !


    Le programme sportif qui serait ainsi proposé se présenterait alors comme suit :

    - 1ère étape : contre-la-montre à Copenhague de 10 km
    - 2ème ou 3ème étape : Copenhague (?) > Odense
    - 2ème ou 3ème étape : Copenhague (?) > Sonderborg

    Christian Prudhomme, Frank Jensen et Troels Lund Poulsen - © A.S.O.La traversée de nombreux ponts ajouterait une touche d'originalité à ce programme sportif, en proposant une exposition au vent et donc un risque de bordures important sur les deux étapes en ligne.

    La candidature a officiellement été présentée à A.S.O. et plus particulièrement à Christian Prudhomme, le directeur du cyclisme chez A.S.O. et directeur du Tour de France par le Maire de Copenhague, Frank Jensen, et le Ministre de Commerce Danois, Troels Lund Poulsen, à la Maison du Danemark dont le balcon forme un superbe point de vue sur l'arrivée habituelle du Tour de France sur les Champs-Elysées !

    Sans aucune prétention, le Danemark a présenté sa candidature sous le titre The greatest cycling race in the world meets the best cycling city in the world (la plus grande course cycliste au monde rencontre la meilleure ville cycliste au monde) !

    Pour l'instant, Christian Prudhomme a juste déclaré : Nous sommes fiers de recevoir la candidature officielle de Copenhague, qui souligne bien le pouvoir d'attraction que peut avoir le Tour à l'étranger. Faire rayonner le Tour à l'étranger, c'est faire rayonner la France. Bien sûr, ce serait un grand défi puisqu'il s'agirait du Grand Départ le plus au nord de toute l'histoire du Tour, mais on sait très bien qu'au-delà de la fierté il y a déjà une réalité dans ce que prévoit A.S.O. pour le départ du Tour de France dans quelques années ! En ce qui concerne la distance, cela ne devrait pas faire peur à A.S.O. car rappelons que l'entreprise organise également l'Arctic Race of Norway en Norvège.

    photos : © A.S.O.

    par Thomas Vergouwen
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    > 12 commentaires | lu 14085x

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Commentaires

Actuellement il y a 12 commentaires!
  1. Etant donné qu'il y a 1000 kilomètres entre Sonderborg et la frontière française, je pense qu'il s'agirait du premier Tour de France de l'histoire "moderne" avec 3 jours de repos, étant donné que le Giro se le permet de plus en plus.

    De plus sportivement parlant, même si ça avait pas trop mal marché en 2015, compter sur les bordures pour rendre une étape intéressante c'est jouer à pile ou face. De plus le Danemark est l'un des pays les moins hauts du monde, son point culminant n'étant qu'à 172 mètres d'altitude... Donc pour trouver un intérêt sportif hormis les sprints massifs, ça va être compliqué.

    | Linkinito | mardi 21 juin 2016 à 1:27:59

  2. Bonjour Linkinito, bonjour Thomas.

    Effectivement, je n'ai pas souvenir d'un communiqué officiel non suivi dans les années suivantes.

    "Tryptique" vendredi/samedi/dimanche avec un premier chrono tardif le vendredi ?
    2018 ? Ce serait le second clm. individuel court consécutif, inédit dans les schémas prudhommiens depuis 2007 ...

    Après le couac londonnien, ce communiqué "trouble" !

    Ciao.

    | André | mardi 21 juin 2016 à 10:29:34

  3. @Linkinito : le Danemark est certes un des pays les moins haut du monde, mais question vent il y a de quoi faire ! En témoigne le riche parc éolien du pays, principalement off-shore certes, mais puisque les ponts pour relier les différentes îles et péninsules seront utilisés, il y a de bonnes chances que le vent soit de la partie. La contrepartie c'est que bien sûr, il n'y aura de surprise pour personne et tout le monde voudra rester placé, mais ça risque de rendre les étapes très nerveuses et très rapides... augmentant de fait le risque de bordures.

    | Freddy | mardi 21 juin 2016 à 16:34:37

  4. Les étapes ont été données sur le site web de L'Equipe : http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Tour-de-france-copenhague-candidate-pour-accueillir-le-depart-entre-2019-et-2021/697232

    1/ Copenhague > Copenhague (C.L.M.)
    2/ Roskilde > Odense
    3/ Vejle > Sönderborg

    A noter que si ce parcours est officialisé un jour, le Tour de France passerait par la liaison du Grand Belt qui relie les îles de Seeland et de Fionie. Celle-ci est constituée de deux ponts de 6790 et 6611 mètres de long. A n'en pas douter de superbes images... et du vent qui pourrait disloquer le peloton.

    | arbisman | mardi 21 juin 2016 à 19:00:26

  5. Ca donnerait donc 1 CLM, une etape pour relier l'ile de Copenhague et Odense avec les ponts gigantesques au milieu, et une etape continentale sur la partie sud est de la peninsule jusqu'a la frontiere allemande.

    Hormis les risques de bordure ca rsque d'etre ch... a mourir.

    | Yoshi45 | mercredi 22 juin 2016 à 0:52:13

  6. Geachte thomas,
    Wanneer is de voorstelling van de tour 2017? Blijkbaar gaat men in 2017 een bergtijdrit rijden met aankomst op de col d"izoard, is er in die omgeving nog niets meer geweten, vooral wat betreft de bergritten? Alvast bedankt voor uw antwoord en achtingsvolle groeten.

    | marcel van londerzeele | mercredi 27 juillet 2016 à 16:44:41

  7. D'après le Pays d'Auge, Cabourg est candidate pour 2019.
    http://www.lepaysdauge.fr/2016/07/06/comme-lisieux-cabourg-est-candidate-au-tour-de-france/

    | OlivierT77 | dimanche 11 septembre 2016 à 18:22:53

  8. Zeer eigenaardig is het feit dat vandaag Gazet van Antwerpen een bericht geeft dat Noorwegen zich terug trekt. zij geeft aan dat Brussel eventueel kandidaat is.

    | Keulkemans Jean | jeudi 26 janvier 2017 à 10:46:08

  9. @Jean #8, het artikel op de site van GVA heeft zo'n beetje dezelfde strekking als wat u in dit artikel kunt vinden.

    De informatie hier is toch echt juist: A.S.O. heeft de Deense organisatoren laten weten dat de Tour niet in 2019 naar Denemarken komt. De opmerking dat vele andere landen graag de start willen hebben lijkt een verdekte verwijzing naar Brussel te zijn ...

    | Thomas Vergouwen | jeudi 26 janvier 2017 à 11:07:12

  10. En complément de arbisman, il faut noter que Vejle accueille chaque année une étape du Tour du Danemark avec une arrivée en bosse (victoire de Valgren en 2016). Dommage donc que les danois souhaitent y tenir un départ plutôt qu'une arrivée car ça compléterait bien les 2 étapes précédentes sur le plan sportif.

    | batman | mercredi 01 février 2017 à 21:35:31

  11. c'est au tour de notre président Macron d'annoncer le départ du tour depuis Copenhague.
    http://www.leparisien.fr/sports/cyclisme/le-tour-de-france-partira-bientot-du-danemark-selon-macron-29-08-2018-7868904.php
    on parle maintenant de 2021 parce que 2019 et 2020 sont déjà pris.
    je suppose que, comme Ch Prudhomme était présent pour offrir le maillot jaune de "G.", que cette info est +/- validée, mais bon, peut-être peut-on aussi lui demander des tuyaux pour le parcours 2019 : le Touquet, Brégançon ou Bagnères de Bigorre (RdV raté en 2018)

    | Bernard | mercredi 29 août 2018 à 14:17:16

  12. Bonjour Bernard.

    Hum hum ...

    Vous vous trompez : Brégançon, Le Touquet, Bagnères de Bigorre et La Mongie (tiens pourquoi est-elle sur la touché pour 2019 ?) ... en 2021, en plus d'Amiens ! Mais je me demande pourquoi.

    Ciao.

    | André | mercredi 29 août 2018 à 15:08:14

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